Клуб любителей китайских скутеров

Некоторые максики позволяют ездить на них втроем. Трехместными от этого они не становятся.

_________________
Я люблю свой скутор на

Ахинею не неси.
Степень сжатия к износу цилиндра отношения не имеет. Нужно качественным маслом пользоваться. А не манол какой-нибудь за три рубля ведро лить.

_________________

aser
На наших дачных "дорогах", зацепить картер особенно на маленьком ЯПонце реально, если не аккуратно ездить, Я один раз помню как на Дио подмял патрубок глушителя, когда влетел на кочку при скорости 55, а там и до картера было не далеко.

Разница в том что цилиндр был в хорошем состоянии. Компрессия упала что проявилось в потере тяги и разгона, из-за колец(из-за чего и стал разбирать ЦПГ). У слову, у меня был Лид 100 который не имеет недостатка своего предшественника ввиде маслонасоса.

P\S На Атлантике кстати реально пару раз котал двоих. Правда это были мало габаритные девушки. Если бы это были мужики по 85-90 кг, то ясное дело они бы не влезли.
Хотя сам видел случай когда на маленькой Дио, три восемнадцати летних парня умудрились поместиться. Но это крайности...

В таком случае я всегда говорю: прежде, чем включить зажигание, нужно включить мозги. И думать - куда едешь, и как едешь. Помнишь у Наутилуса: -Голова всегда в ответе, куда сядет твой зад.

_________________

Я это и так, знаю, просто это к тому что герметичность картера нужно учитывать. Особенно когда на мопеде гоняли по буеракам. На Дио влетел случайно, кочка была не заметна, удар был сильный, я даже остановился.

А вот на Аксисе или Лиде везти двоих обычное дело.

Ты сам с собой что ли разговариваешь? Прочитай что там в цитате написано.

Ничего невозможного нету, но что-то сотворить с картером на дио очень сложно.

_________________
Я люблю свой скутор на

Ну патрубок глушителя я умудрился помять.. Был бы это камень, выпирающая арматура, и скорость была бы выше, может быть и картер бы зацепил.

не рассуждай, а попробуй реализовать то, что описываешь.

_________________
Я люблю свой скутор на

Делать мне больше нечего как Дио бить картером...

Ухтыж сколько вы тут понаписали) Спасибо!) Все внимательно прочел!
Ну вот сегодня прокатился на нем, максимум по снегу и гололеду выжал 43 км/ч. В горку он что то не охотно как то лез...
И еще почему то не заводиться с электростартера (получалось завести только пару раз с него, маслает и все...), с кикстартера с пол пинка заводится.

АКБ проверить возможно она разряжена, то что едет всего 43 повод для разбирательства с мотором и трансмиссией. Это мало для него, скорее всего это жертва пыток и издевательств, "гонщегов". Рекомендую докопить до 20 тысяч. И поискать что-то более живое, Дио например.

Нет, ну вы видели погоду у нас за окном?) Это вам не чистый асфальт, все дороги в мокром снегу и гололеде. Тут вам не только на скутере 60 выжимать, даже на машине трудновато
АКБ полностью заряжена

Это явный признак низкой компрессии. Не поленись - померяй. Возможно прийдётся поменять кое-что в ЦПГ.

_________________

ZORZ6t Если АКБ живая, то скорее всего действительно низкая компрессия. Вы не написали где вы живете. Скутер нормально реагирует на газ? Нет сильного звенящего звука? Надо провести тест, найти не заснеженную прямую и разогнать по полной если он поедет 60 без заметных туплений и рывков в разгоне. То есть шанс что аппарат еще не до конца убит.
Хотя опять же лучше чуть под копить(хотя бы 20-25) и взять хороший Дио или Джог. Тем этот который еще не извество сколько потребует вложений.

К сожалению оборудования для измерения компрессии у меня вроде нету...(