Клуб любителей китайских скутеров

Устроили с другом покатушки по городу, он на Рейсере Таурусе 150, я на своём Тик-таке 50. Катались, всё нормально было, и на одном перекрёстке в движке что-то вдруг затрещало и скутер заглох. В общем, километров 5 я его пёр на горбу до гаража. Вначале подумали на свечу. Вывернули - искра была, но какая-то кислая, оранжевая. Ну делать нечего, сели на Таурус, только отъехали пару сотен метров - крышка со щупом открутилась и масло потекло фонтаном. Закрутили кое-как, доехали до гаража. Два скутера считай не на ходу. Один в масле весь, другой вообще непонятно. Взяли батькин скутер Рейсер 50-кубовый, вот этот работает безукоризненно - в него не лазили всякие аццкие тюнингаторы. В общем, поехали на нём. Купили катушку, колпак NGK и свечу NGK. Приехали, поставили всё это - искра нормальная вроде, но не заводится, гад. Бенз поступает, что видно по свече. Даже старую катушку от 150-ника ставили - ни в какую не хочет. Похоже, накернилась моя прошлогодняя поршневая всемирно известной марки Kiyoshi. 2000км с хвостиком прошла. Завтра будем разбирать конкретно и смотреть, в чём истинная причина. Кстати, в том году я хотел запилить свой Тактик под 100 кубов. Если поршневая кирдык, то наверное так и сделаю, и больше ничего не буду менять - достал этот тюнинг.

Foxie
принимайте мои соболезнования.
скорее всего облом кольца
тюнинг - дорого и глупо

_________________
скутерис не скутерАст, коли ездить научился
альбомы (открытые для всех):
http://vk.com/album10933609_108676039 - скутор
http://vk.com/album10933609_108674363 - клубные мероприятия и поездки

dembel199rus
Спасибо! Выпил пива для успокоения нервов. Как всё же накаляют такие внеплановые события! Даже компрессию замерить нечем. Вроде и не давил на гашетку слишком, обычно так ехал, 50 км/ч.

А вопрос-то в чём?

_________________

Foxie
Доверился раздельной "смазке"?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Дым нормальный был, так что всё смазывалось. Вопросов нет, просто рассказал.

Foxie
Вскрытие покажет.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Foxie проверяй компрессию, возможно кольца обломились. Если она есть, и то как правильно сказал GRO вскрытие покажет!

Читал еще давно, что если ты на 2Т полтосе (правда имелся ввиду Японец, но учитывая что у тебя копия джоговского мотора, то это актуально и для тебя) постоянно ездишь с пассажиром и\или свыше 40-45 км\ч. То надо дополнительно лишь масло в бензин. Типа штатная система раздельной смазки рассчитана лишь под одного человека, и под скорости меньше 40-45 км\ч. В ЯПонии вообще на полтосах больше 30-35 нельзя ездить. Если выше, то будет нехватка, логично.

Тем более как я понял ты не добавлял масло. Да еще и ЦПГ на 70 поставил. Которая по идеи еще больше масла требует, и при ней по любому нужно масло лишь в бензин.
Маслоголодание кстати как возможная причина поломки.

Arthes
Маслонасос на Тактике - тот же, что на Джоге 90. У меня сейчас новый от 100-го Тактика лежит, ничем не отличается, а тот как известно - копия Джога 90-го.
Масло я добавлял, да и без пассажира вчера катался.

Foxie
будет вскрытие - фото в студию)
скорее всего облом кольца... у них бывает на тюненых цпг такое.
кстати говоря может и собачка вылетела

_________________
скутерис не скутерАст, коли ездить научился
альбомы (открытые для всех):
http://vk.com/album10933609_108676039 - скутор
http://vk.com/album10933609_108674363 - клубные мероприятия и поездки

Ну в общем, разобрали сегодня.
Причина неполадки - вылетевшее стопорное кольцо. Разбомбило там всё конкретно - зеркало цилиндра, поршень - всё в глубоких царапинах, поршневые кольца так там вообще закатало, не вытащить их. Единственное целое место - это головка, если её зашкурить немного, то ещё можно куда-нибудь приспособить. Хорошо, что кольцо далеко не улетело - прилипло на одном из впускных каналов на картере. Теперь опять плестись на 50 кубах... Хорошо хоть старая поршневая сохранилась. Новую теперь фирменную хочу заказать, пока две недельки покатаюсь в режиме трактора...
Фотки сделаю завтра.
Кстати, в связи с этими печальнейшими событиями прошу посоветовать мне хорошую, проверенную поршневую на 72сс (до 5000 руб), только со ссылками. Мотодарт, Реваут не нужно - там EMS почта вонючая.

http://scooter-zip.ru/tspg-tyuning/tspg ... indra.html - вот эта, к примеру, нормальная поршня?

Так у Джога 90 вообще 80 кубов всего. И его насос на 100 кубовый ставить странно.


Серьезная поломка, если он вылетело, то нужно проверить и шатун на всякий,, поршень, цилиндр, палец, игольчатый подшипник, все понятно под замену.


Могу только одно сказать, ищи фирменные, тем более тебе найти будет просто у тебя копия минарелли. Маллоси, Полини, Стайдж49, MRP, MHR, Накару. На крайняк тайвань типа CMR, хотя они тоже не панацея, они тоже все в китае делаються. Но среди фирм, все таки больше надежды на ресурс, чем у "ноунейм". Ссылками увы не поделюсь, инет не позволяет. Но мысль хотя бы подкину. Цены точно не подскажу, так как давно в последний раз видел такие "киты", те что тогда были могут быть сейчас не актуальны.
А вот, подсказать где именно покупать, увы. У тебя там никто не возит тюнинг именно фирменный?

Stage6?

Это Малосси, насколько мне известно.

Нараку. По отзывам - безымянный китай-тайвань, переименованный торгашами для хороших продаж. Тот же варик нараку, например - копия цмр-овского, такая же кака. По крайней мере, чисто визуально - один в один, даже надписи на удерживающей пластине те же.

Никто у нас тунинхом не занимается... Заказал ЦМР в общем. По тем же отзывам на форумах это неплохие поршневые. По фоткам у неё камера сгорания меньше, чем у Киёши, так что должна неплохую мощность выдавать. И если верить форумчанину Sash!OK, который тюнил 3кдж, довольно оборотистая, так как он разогнался больше 80 км/ч.

В принципе хороший выбор.

Если камера меньше, смотри что бы детонация не пошла. Так как СЖ увеличиться.

95й бенз буду лить (only). В Киёши позволял ливануть 92-й.

Вчера купил новый выпуск "Мото", а там на 123й странице - реклама Kiyoshi, мол здрав-цпг, да ещё с тефлоновым покрытием (где оно там???). И фраза о том, что эти цпг ориентированы в основном на японский рынок тоже немало удивила и позабавила. А рядом сайт написан фирмы "Ирбис".