Клуб любителей китайских скутеров

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

12 тысяч без пересылки, плюс потом камасутра с настройками.
На мой взгляд дороговато.
К тому же что делать, если что-то из этого комплекта накроется?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

С точки зрения обывателя снг, да дороговато. для ес пойдет.

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Hors
400 баксов потратить на скутер, который стоит 1000!
Это даже для ЕС неразумно.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

GRO
ты форум наш читаешь, многие по, мягко говоря, незнанию, много больше вкладывают.

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Hors
Не, я всё понимаю, но почему этот комплект не составить из запчастей имеющихся на нашем рынке?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

конти

GRO ты умеешь в ввиду прибамбасы с таза, заза и т.д.,
так видимо бизнес не выгоден.
Попытайся, может и выгорит.

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

15 позиция - перебор.
Достаточно штатного датчика зажигания ну и датчик на распредвал.
MAP и MAT сенсор, форсунку, РДТ, кислородник, датчик положения дросселя, шаговик ХХ и насос, приемлемо использовать только широко распространённые на нашем рынке.
Просто как бы читаю, как люди мучаются с иномарками, от безвыходности колхозят наши запчасти, лишь бы не покупать дешёвые импортные запчасти, по бешеным деньгам, каждые пол года.
Продукция должна быть ориентированна на покупателя и доступный ему рынок запчастей, и должна быть ориентированна на покупателя далеко не задницей.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Рома, все это понятно.
Только это вопросы к государству, к проводимой политике в сфере экономики.
Если в России грохнули станкостроительную отрасль, краеугольный камень машиностроения....о чем можно рассуждать в плане "должна быть ориентированна на покупателя далеко не задницей."

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Так это вопрос как раз к Китайцам.
Я бы взял комплект, но только с условием, что любую запчасть я смогу купить в нашем автомагазине.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Не востребованность какого то изделия на рынке...они, китайцы далеко не дураки.
Маленький пример, наше, хитро вы****е правительство, заключила инвестиционные договора с чиной, думало придет бабло....
Китайцам всего лишь нужна площадка..., есть квоты на поставку товаров в тоже ес, так вот, построив заводик по производству чего нибудь, ставиться лэйба....маде ин беларусь...и китайцы толкают свою продукцию в ес, обходя квоты.
Рынок...., значит им российские условия не выгодны...ну..., в плане данной темы, товар должен продаваться.

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

многие вкладывают и поболее. и вполне осознанно. но тоже потом себя дураками ощущают.

Мужики, тока не вздумайте обижаться - но мы тюнингуем запорожец. причем в то время, когда за похожие деньги можно купить полно жигулей, волг и даже иномарок за сравнимые деньги.
Поставь на запор поршневую 1,5 литра, прямоток и инжектор - он все равно не поедет. но настаривать, как парвильно сказал ГРО, заманаешься, это к бабке не ходи. А если чуток с калькулятором посидеть - то надо покупать сьаренький сузуки авенис например. там уже есть все о чем так долго твердили большевики - 4 клапана, вода и 15 кобыл в стоке.
а что получим мы из 157 го? в лучшем случае догоним аутлендер....

Гораздо интереснее то, что можно получить из 139го же. Жрать будет меньше, переть лучше, и при этом останется мопедом. Но 12 тысяч единовременно - таки да, весьма серьёзная сумма.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

а что мы можем выжать из честного 50 кубового 139го?
Если заменить только карб на инжектор? Даже если был бы готовый проверенный и уже настроенный болт-он кит, и то - на что можно рассчитывать?
1) жрать будет пусть грамм на 300 меньше. это актуально?
2) за счет наполнения поимеем 10% мощи (0,3 лошади), за счет супер оптимизированной смеси уберем провал, которого и так почти нет, но отклик на газ наверняка будет лучше.
3) стабильность работы движка - факт. Завод - тоже. Но это если мы уверены в надежности всех этих новых деталек.

400 баксов, это почти полтонны бензина или 10000км пробега (расход 5) 100заправок. Сэкономим 0.3х100=30литров

эта чушь,- экономическая утопия.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.