Клуб любителей китайских скутеров

принимайте новенького в палату:-):-) после праздников начну обкатывать:-):-)

поздравляяяяю, какой цвет? фоты кидай =)

_________________
Разборка Stels Vortex 150 + 50сс 2Т по мелочи..
http://scooterzap.ucoz.ru/

желтый аки ципленок:-):-) фото завтра, не как до горожа не доберусь

krossov
длинна щупа-термометра от резьбы и до кончика 9 см а у стандартного щупа 6 см термометр брал вот этот
http://www.scootermag.ru/product/maslja ... mi157qmi-/
Проблема вот в чём он состоит из 3х частей

Т.Е 1 я часть отворачивается от второй и первой прикручивается к скутеру А затем в неё вворачивается 2 я часть вместе с третьей К третей части относится (шкала и защитное стекло с кожухом) а стрелка относится ко 2 й части и при заворачивании 2 й части в 1 вы можете нечайно сдвинуть шкалу относительно стрелки и показания у вас будут неверными (как и получилось у меня ) пришлось всё вынимать и нести домой опускать в стакан с горячей водой и выставлять всё правильно
Но!!! это ещё не последняя проблема так как у 1 й части есть резиновое уплотнительное кольцо как и у стандартного щупа то всё просто замечательно а у второй его нет и при езде из щели между 1 й и второй части выдавливает масло (выдавливает даже при очень сильной затяжке) Устранить не удалось ((( Если промазать резьбу чем то типо герметика то её невозможно будет открутить так как затянуть часть 1 без снятой 2 й части невозможно (не получится подлезть) а при затяжке от руки то ещё будет гнать масло из под 1 части !!!

dimon1000
Поздравляю с покупкой Давай отписывайся как эксплуатация идёт )

Я вот за эти выходные накатал 200 км и решил ещё раз всё протянуть и сменить масло
Масло оказалось в очень хорошем состоянии но присутствовала как бы металлическая пыль если смотреть на солнце, при снятии сетчатого фильтра было обнаружено немного кусочков металла (в меру) попавшего в двигатель при сборке (всё было промыто и вычищено) при сборке решил поставить магнит - так и сделал вытащил из старого чехла для телефона (размером с 50 копеечную монету) кок раз встал прям под пружину и прижался + примагнитился ею.
Решил проверить заводскую регулировку карбюратора оказалось что винт качества выкручен на 6.5 оборотов ( определил при его вкручивании ) трогать не стал как было так и поставил на место Вроде не переливает заводится и едет просто отлично ) попробовал разогнаться по прямой ехал 40 чуть дал газу и вот уже 80 набрал очень бодро и легко, на радостях сбавил до 40 и продолжил обкатку)
Наверно км до 500 поезжу 40км/ч Ещё раз сменю масло и буду потихонечку начинать раскатывать на каждые 100 км км по 5-10 добавлять
Кстати у всех выхлопная труба при нагреве щёлкает?
я её уже и снимал и новую прокладку глушителя ставил и хомуты крепления и ослаблял и подтягивал всё равно щёлкает(

щёлкает внутри глушителя.. сам понять не могу почему, скорее всего от строения глушителя зависит...
у меня был глушак на полтосе, щёлкал щёлкал и прогорел нафиг.. пришлось менять


на 150 вортексе был саксофон, и он не щелкал вообще


а на этом опять глушак как у полтоса, и опять щелкает.. боюсь что прогорит =(


Расскажика лучше как настраивать карб, и где там винт качества? у меня переливать жестоко стал, либо винт разболтался, либо карб засрал уже.. при беглом осмотре нашел только винт, скорее всего холостого хода. сделано прикольно, а главное просто - он тупо упирается в тросик газа и какбэ сам газует =)))

_________________
Разборка Stels Vortex 150 + 50сс 2Т по мелочи..
http://scooterzap.ucoz.ru/

1- винт качества (смеси)
2- винт количества (оборотов)
viewtopic.php?f=29&t=27972
Вот тема про настройку карбюратора там всё описано как и чего настраивать )

Щелкает из за сильного нагрева, когда остывает.
Проверь качество смеси и выпусные клапана если мотор 4Т, если смесь богатая или клапан не дозакрывает то смесь будет догорать в глушителе.

Он начинает щёлкать после 3-4 минут работы за это время он не успевает прогреться -как я понял щёлкает колено которое идёт от цилиндра оно тонкое и быстро нагревается и остывает

просто бензин попадает в глушак и там догорает.. а потом прогарает глушак и писец. вопрос - почему? почему так на всех таких глушителях? это не исправить, так что расслабьтесь =)

_________________
Разборка Stels Vortex 150 + 50сс 2Т по мелочи..
http://scooterzap.ucoz.ru/

Вот интересно а за сколько примерно он прогорит ?

на полтосе умер на 4500км

_________________
Разборка Stels Vortex 150 + 50сс 2Т по мелочи..
http://scooterzap.ucoz.ru/

Мда что то оч мало прошёл(

Вот ещё пару фоток скутера

вчера разобрал фару и поставил ксенон в ближний
лампа в ближнем Н1 35W
лампа в дальнем Н4 35W

ксенон пока тестирую, если все норм, то выложу как подключал. пока не нравится уровень зарядки.
сегодня умер спидометр((( сегодня если будет время буду смотреть

Скутер той же серии(БобКат 150),тоже поставил ксенон.НЕ вытягивает штатный генератор 2 ксенонки вместе(2*35Вт+блоки розжига)Штатные 2*35 вытягивал.А они у меня включаются попарно.Пришлось сделать одну лампу на ближний,дальниЙ две лампы.Еще с фар-очков(копия BWS)пришлось срезать решетку,т.к. она здорово сьедает свет.Стало намного лучше.
Одной фары хватает для передвижения по городу(лучше,чем прежние две)Вторую включаю по необходимости
Слабоват Гена Видимо едва 100Вт выдаёт

_________________
Летаю на параплане с мотором.Кто хочет летать,пишите в личку!