Клуб любителей китайских скутеров

Доброго времени суток уважаемые.Очень нужны подсказки и советы.
Проблема такова..скутер китаец Motoforce Cornet 72cc.Проходит третий сезон,пробег 2600км.Обращался с ним бережно как с хрустальным.Обкатка была пройдена правильно,масла менялись регулярно,акумм новый.С начала этого сезона начал дурить.Плохо заводиться,кик стартер сломан,завожу только с кнопки,на холодную заводиться с трудом,только с подгазовкой в течении минуты надо подгазовывать,иначе глохнет.Когда начинает держать холостой ход,какоето время плавают обороты,потом выравниваются,И если после этого газануть прилично,и резко сбросить газ,глохнет.На гарячую заводиться с полоборота,винты качество и количество отрегулированы со дня покупки,свечи пробовал разные.
В чем может быть причина такого поведения?

_________________
Скутер-незаменимая вещь для дачи!

Неисправность системы обогатителя.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Проверь наличие топлива в колодце обогатителя, продуй жиклер сбоку колодца, проверь сам обогатитель, поднимается ли. В карб лазил?

так может всего лишь стоит подкрутить винт количества для уверенного пуска (накрути так чтоб на тахометре было примерно 2500-2600об.мин с прогревом обороты должны упасть до 2000-2100об мин) .

_________________
Тише едешь -точней диагноз.

В карб не лазил...вот думаю промыть продуть его..Есть смысл?

_________________
Скутер-незаменимая вещь для дачи!

если не лазил то и не лазь . не мешай технике работать.
а по вопросу - подкрути винт количества до уверенного пуска на холодную. если есть тахометр , то на холодную накрути 2500-2600 об.мин.
вот куда точно нужно залазить , так это в регулировку клапанов .
ну и обслужи воздушный фильтр и замени топливный фильтр.
удачи.

_________________
Тише едешь -точней диагноз.

Спасибо.Воздушный каждый сезон обслуживаю,топливный менял.Тахометра нету.Что самое интересное,что если скутером не пользоваться не заводить несколько дней.То он заводиться сразу без подгазовки,правда сильные обороты дает,потом они выравниваются.Винт количества откручен на три оборота,в выходной попробую еще открыть,правда свеча уже с черным нагаром.

_________________
Скутер-незаменимая вещь для дачи!

да пофиг на сколько откручен винт количества на цвет свечи он не влияет. а вот если вы винт количества путаете с винтом качества , то да от него на холостых зависит цвет свечи. и винт качества нужно крутить не на сколько там оборотов а до того момента пока не найдете положение с максимальными оборотами , делается это на слух. и как правило у многих это примерно 1.5-2.5 оборота . а три оборота (если конечно разговор идет о винте качества) это уже подозрительно.

_________________
Тише едешь -точней диагноз.

Да вроде не путаю..как я правильно понимаю винт качества добавляет холостых оборотов,количества,это подача топлива.Короче все хуже и хуже завод.Теперь приходиться еще дольше держать газ чтобы схватилось.Такое впечатление что скут медленно умирает.Не разу не имел дела с обогатителем,да и с карбом.Не знаю с чего начать....(((Пытался слить все с карба..винт не смог открутить.Еще при заводе обнаружился станный запах паленого...

_________________
Скутер-незаменимая вещь для дачи!

С замера компрессии.

_________________

Абсолютно не правильно понимаешь.
Всё описано тут:
viewtopic.php?f=29&t=27972

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Ну визульно я правильно понимаю.Скажу просто,сверху карба холостые,сбоку подача топлива.Крутил оба.Ни каких изменений.

_________________
Скутер-незаменимая вещь для дачи!