Клуб любителей китайских скутеров

Года два назад, один знакомый задумывался над этим вопросом, но так ничего и не сделал.
К сожалению, в VIN указывается страна производитель.
Соответственно L от J легко отличить.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Дак вин то как раз и наш, остальное запчасти...

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

думаю данный вариант прокатит , но у меня в техпаспорте кроме винномера указан еще и цвет.посему желательно пепелац выбирать с таким же цветом , чтоб не заниматся перекраской.

_________________
Тише едешь -точней диагноз.

Мне тоже кажется прокатит. VIN то останется от кетайского скута, а двигло ты можешь любое воткнуть. Главное чтоб без явных переделок рамы. Как гаец определит что у тебя на скуте мотор не родной (ну если на нем не отлито название какого-нибудь японского бренда)?

Главное чтоб когда мотобатовец будет по МКАДу преследовать спортбайкера-нарушителя на скорости под 200 км/ч ты случайно не обогнал его на кетайце замаскированном под полтос . Ему же обидно будет

Когда 1й Аут стоял на учёте, была мысль купить 300ю Сашку и просто перевесить номера. Остановила мысль куда девать надпись Хонда на варике.
Эта же мысль была весной, когда нашел клон своего микроавтобуса в лучшем состоянии и за копейки, но на белорусских номерах. но тоже что то остановило.
Номера последний раз вне МРЭО и ТО проверяли в 97 году. Была ориентировка на красную копейку угнанную)))

_________________
Хочу назад в СССР.
"Чем больше странных людей, берущих все новое, тем дешевле вторичка. Что нам и требуется." (с) QQZ

Я недавно на 3 штуки попал. Ни черта они не разбираются. Тот, который мне попался - точно.

_________________
Я люблю свой скутор на

Обьясните цель этих операций пожалуйста! Если в китайский полтос впихнуть 280японских кубов,то понятно, а еще зачем?
У японцев по-другому двигатели маркируются? Т.е. уже просто прочтя ВИН номер,не поймешь,что за мотор перед тобой?
Или чтоб легализовать не растаможенного японца?

_________________
Летаю на параплане с мотором.Кто хочет летать,пишите в личку!

цель простая имея в наличии чесняк-моторс китай, купить дешево япу без доков (например без таможни) и перевесить номер, не забыв перевесить вин. китайца - продать в деревню.

Эпикуреец понимаешь, идея "я ниче не знаю, я такой купил" она не всегда прокатывает. хотя можно напирать на чумных китайцев, освоивших новый мопед, и оставивших прежнее название.
в этом плане если уже свежие документы без номера движки - то вобще хорошо.
Тем более нас вобще никто не тормозит - кому мы нужны. но сам факт, что мопед будет кривой меня лично кумарит. вот попадется упертый и шарящий гаец, заподозрит подлог, пробъет номер на движке. а там выплывет ямаха. конкретная ямаха, стоявшая на учете. хотя это не сильно вероятнее метеорита)

Чёто думаю бесперспективняк. Ничего гайцу не будет.


На каком таком учёте? Ты таки не таможенны или краденый покупать собрался?

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Да, это не для каждого. Вопрос психологии.
В твоем сознании укрепилась мысль, что мопед кривой и это факт. И ты вроде как этот факт хочешь скрыть. Тут заранее запрограммировано поражение.
А надо быть уверенным, что мопед не кривой.
"Кошелёк, кошелёк, какой кошелёк?.... гы гы нету у вас методов против Коти Сапрыкина"

_________________
моск атзавись

...пускай сначала его найдет...



Все просто - на скутерах если не разбирать капитально, но видная только половинка картера где генератор и вариатор. Цилиндр не виден. Очень сомневаюсь, что даже опытный мотобатовец посмотрев на видимую часть картера по внешнему виду, сможет отличить внешние мотор от ЯПонца. И потом мы с вами же знаем что у китая нет своих моторов, они постоянно у кого-то копируют. Можно смело сказать что это новая китайская модель - полная копия Японского мотора MF-04...

А можно ничего не говорить, есть номер рамы и техпаспорт, они совпадают, чего ещё надо?

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Эпикуреец а как ты собрался ввезти скутер без растаможки? Есть человек, который согласиться провезти контрабас? Даже если за скутом в европу едешь сам, то без таможенного депозита тебя не впустят в страну. А депозит будет составлять как раз цену растаможки. Но если лесами и болотами скутер ты ввезешь, то тогда проблем нет. Разбираешь SHку полностью, вырезаешь кусок рамы с вин-номером и ввариваешь кусок от аутлендера. Врезку делаешь с запасом по длине, что бы в собранном виде из-за пластика не было видно следов переделки. Но тебе повезло, что в твоей ПТСке нет номера двигла. У меня есть, и при постановке на учет гаец сверял не только вин-номер, но и номер двигателя.

_________________
www.alfa.bike магазин манерных велосипедов

так я в обьявах ни одной SH не видел с документами!Их же разбирают,и ввозят как запчасти-по кускам.Потом наши мастера(иногда криворукие)из них скутера собирают

_________________
Летаю на параплане с мотором.Кто хочет летать,пишите в личку!

Дак при постановке двигло было, потом заменили. Двигла в техпаспорте нет. Это запчасть. Номер я лазером напишу любой и на любом месте, но это уже другая тема. У Сашки кстати клонов немеряно. Но найти Сашку с доками нереально. Разница в цене,-цена китайского скутера примерно.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.