Клуб любителей китайских скутеров

человек к обычному 157-му движку боится запчасти не найти, а ты ему вортекс с эксклюзивным движком советуешь.

_________________
ДрррррррррррррррррpppРРРРрppрррррДрррррррррррр
150cc.ru

Я не знаю на счет эксклюзивности движка, но эта фирма один из лидеров в нашей стране по производству мототехники и дилерская сеть у них довольно обширная. Уж в Краснодаре или Ростове должны быть места где запчасти можно купить или заказать.
К стати, в Ростове ведь есть сборочное предприятие, кажется Omax. Может тогда ихний скут взять.

Ты из Китая что-ли?
И Кивей и Стелс производятся на одном и том же китайском заводе - QJ Motors.
А вот в Краснодаре и Ростове действительно запчастей должно быть как грязи.
Правда не на Кивеи и Стелсы, с ними как везде наверное.

А я разве как-то иначе сказал? Читай внимательно. Производство или сборка,какая разница? Все понимают о чем я.

Стелс действительно и по качеству сборки и по общему качеству один из лидеров, но с запчастями к нему проблемней - на заказ большинство.
Только вчера прокладки покупал на 157QMJ, поинтересовался наличием ЦПГ для 158го - заказ, 1-2 недели.
А об Аутлендере можно и не упоминать.

_________________
ДрррррррррррррррррpppРРРРрppрррррДрррррррррррр
150cc.ru

Всем спасибо за советы, скутер куплен. Именно этот http://motokirov.ru/skuteri/skuter-eagle-king , но под названием Fortune. Продавец сказал, что двигатель стоит на 80сс. Проехал 100 км, по ощущениям и по динамике двигатель на 72сс. Точнее узнаю после обкатки, пока больше 40 км/ч не разгонял, запас по ручке "газа" примерно 2/3. Пока всё устраивает.

KIROV
Поздравляю с покупкой! Туда лучше сразу что-то не меньше 82сс надо, но вообще скутер не тяжёлый, просто много нагромождено пластика, отсюда и "бегемотистость" экстерьера.

И я присоединяюсь с поздравлениями. Теперь только остается открыть тему в ветке "Опыт эксплуатации", если там такого нет, поместить туда фотографии и описать свои впечатления по качеству изготовления и эксплуатационным моментам. Ждем.

Короче, как я понял, outlander 150 лучше не брать, ввиду отсутствия з/ч. Keeway, тоже не айс. Ну да х с ним. Тогда что выбрать из двух: всё тот же keeway arn 50 или же тогда STELS Vortex 150. Мужики, какой тогда лучше, подскажите, кто чего знает.

_________________
Ровных вам дорог ! ))

Неправильно - на аут з/ч не дефицит, кроме обогатителя разве что. Только вот заказывать придется через инет - а это 1-2 недели срок доставки.
Но если это не критично - то в выборе 150-ка обычная и аут я однозначно за аутлендер.

_________________
ДрррррррррррррррррpppРРРРрppрррррДрррррррррррр
150cc.ru

Andrew-LOS
Если Аут нравится внешне - бери его. У него двигатель совершеннее простых 150-к.

Может быть для кого-то 2-3 недели - целая проблема. Но у нас в глубинке вообще нет магазинов с запчастями для скутеров. Остаётся только и-нет. Без разницы, для какой модели. Поэтому в пользу Аута ещё то, что это аппарат на голову выше прочих 150-х воздушников в плане надёжности, поэтому и запы бывают нужны гораздо реже.
Проехал на своём за полтора месяца уже более 3000км и знаю только две вещи: куда ключ зажигания вставляется, и куда бензин заливается. И этого достаточно.

_________________

про охлаждайку помни

_________________
ДрррррррррррррррррpppРРРРрppрррррДрррррррррррр
150cc.ru

Надо бы тебе научится масло менять.

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Ну так это я умею. И даже в редукторе
Но речь в данном случае не о том - умею - не умею, знаю - не знаю, а в том, что нет нужды никуда лазить. Работает техника так, как должна, а не так, как ей захочется.

Датчик температуры перед носом.

_________________