Клуб любителей китайских скутеров

main_eng Поздравляю с покупкой Рассказывай как идёт эксплуатация
я уже накатал 1300 километров проверил максималку со мной он идет ровно 100 под горку может и быстрее рассирать не стал Стук в районе заднего колеса все идет на сколько я понял это люфтит колеса на валу стучит на кочках и при трогании места и торможении
Заменил масло в вилке так отдавало в руки - была залита темная жидкость похожая на масло Жидкости оказалось 65 мл в каждом пере я залил по 75 вилка стала работать на много лучше
А проставку больше поставить не получится так как колесо левее сместиться не сможет
main_eng Если сможешь что нибудь придумать выкладывай будет очень интересно

Вот я уже накатал 2000 км
за последнее время только:
1) Заменил масло на Хадо с ревитализантом 10w60 скутер стал работать лучше
2) Сзади продолжает что то стучать Мысли что это может быть кончились))))
3) Проверил реальную максималку я вешу 85 кг по прямой разогнал до 110 под горку ровно 120
4) Прокачал передние тормоза думал будут лучше Так ничего и не изменилось (
5) Сегодня ровно в 2000 км Обломились крепления глушителя на подрамнике снял и отдал сварщику заварили взяв 200 р и сказали что долго жить не будет
Вот теперь думаю где можно купить такой как же подрамник или примерно такой же чтоб подходил по нашим креплениям глушителя Если кто знает подскажите или киньте ссылочку буду очень благодарен.

у меня пробег около 4 000
стук с зади был. как то сам пропал, тоже долго не мог понять что это, так и не понял.
иногда, особенно после дождя. начинают скрипеть задние амортизаторы, вд 40 спасает.
по поводу крепления глушака, я бы усилил уголком и забил бы. большой нагрузки там нет, а просто обваривать да смысла особого нет, через некоторое время может отвалится.
тормоза это отдельная песня, задний норм, прокачивал, менял полностью тормозную жидкость, тормозов нет. имхо есть 2 пути: возможно поможет замена колодок, но большие сомнения. или замена суппотра на 2х поршневой (у брата такой стоит, тормоза намного интереснее) я пока думаю как бы сделан переходную планшайбу и от чего найти двухпоршневой суппорт на левую сторону.
сейчас меня напрягает сопливость масла из вентиляции картера. пока ездиешь по москве пятно на крышке вариатора маленькое, вчера сьездил на дачу (130 км-час там-130 обратно) пятно стало большое.
итого за 4000 пробега
замена масла мотюль 10W40 первую 1000 как по книжке, далее каждую 1000.
замена одометра (спасибо нашим сборшикам, что бы они жопу так же подтирали)
установка ксенона
замена гены на точно такой же (перестал выдавать зарядку)
замену реле регулятора на 5 контактов
замена тормозной жидкости
замена левой тормозной ручки (упал с подножки)
подпилил упор боковой подножки, теперь открывается намного больше вперед.
установка намопального резинового отбойника на центральную подножку (на кочках билась о крышку вара)

dimon1000
а одометр менял только счетчик или панель в сборе?
у меня пробег пока 400 км. сейчас больше на машине ездить приходится. вчера менял масло в редукторе и двигателе. сколько масла надо заливать в двигатель? по инструкции 900 мл. залил 750 и уровень чуть выше нормы.

так и должно

_________________
ДрррррррррррррррррpppРРРРрppрррррДрррррррррррр
150cc.ru

я поменял только одометр, но проблема оказалась в колесе, когда сборщики колесо ставили они не правильно поставили ответную часть спидометра и погнули уши..
я заливаю около 750-800 гр.

Вот накатал на скутере уже 2500 км эксплуатация идёт успешно
Заводится всегда с кнопки без газа
После 2х недельного простоя завёлся точно так же
Вчера с утра отказался заводиться без газа из за того что температура ночью была 6градусов
При пробеге в 2480 км начал дребезжать внутри глушитель при сбросе газа
Вот вроде пока и всё

люди SOS!!! какой ремень стоит по штату?
мой порвался при пробеге в 4000.
неожидал я такой подставы, а размер ремня я не записал((
в мазипере сказали что ремень 840*20, купил. сегодня буду пробывать поставить

842х20 или 835х20

_________________
ДрррррррррррррррррpppРРРРрppрррррДрррррррррррр
150cc.ru

спасибо.
в мазипере сказали что стоит ремень 840*20, купил поставил. цена вопроса 280 руб.
хочу попробывать поставить 835.

ремень порвался на пробеге около 5000
состояние грузов тоже печально

поставил ремень 835*20 и поменял грузы. скут поехал повеселее, и максималка подросла.
правда возникла проблема с кик стартером..

Я сегодня снял крышку вариатора и посмотрел какой стоит ремень Оказалось 842х20х30 Так что всё правильно)
dimon1000 А сколько грамм стояли грузы и какие поставили?
И когда ставили ремень 835 Он получился на много меньше 842 ?
А то видел что маркировки разные а если их сравнить между собой то всё одинаково
И кстати Меня весом в 85 кг он тянет спокойно со скоростью 100 км -110 уже с напрягом и долгим разгоном по прямой а под горку и все 120 идёт )
А у вас на сколько подросла максималка?

такой же мотор,но кузов-копия BWS.
Умерли за 1000км.задние сайлент-блоки.....пока не менял.Пробег 3000.максималка всего 85км,ч(на 92 бензине),а вот на 80-м 95 км.ч,и едет порезвее.. Отчего так?Замеры по спидометру,ЖПС нет.
Расход больше 4-х литров.(4,1-4,3)свеча нормальная.(не беднит,не богатит).
У кого сколько ест? хотелось бы добиться 3,5л.\100км.,с приемлимой динамикой.

_________________
Летаю на параплане с мотором.Кто хочет летать,пишите в личку!

грузы по заверениям продавца 13 грамм
835 ремень чуть короче чем мне продали в мазипере
с 835 ремнем немного выросла динамика разгона, до этого больше 100 по спидометру он не ехал, сегодня разогнался до 110. мой вес где то 70 кг.

после обрыва ремня появилась еще одна проблема, иногда есть правал на оборотах чуть ниже средних.
второй симптом если резко остановится (к примеру ехал 70-80 на открытом газу и резко затормозил) то после остановки скут глохнет если не разгазовать, причем сразу после остановки обороты набирает с трудом.
иногда подергивает при резком разгоне.
снял крышку, выяснилось, что при таких оборотах ремень на шкиве сцепления встает боком на какое то время..
появилось сразу после обрыва ремня, на 842 ремне были же такие провалы, но я их списывал на катушку зажигания (как раз были дожди) катушку перенес выше под пластик (имхо напротив колеса ей явно не место) симптомы остались, поменял ремень тоже самое (как говорил выше, только поехал лучше) снял крышку.. задумался. честно с таким сталкиваюсь первый раз. сейчас думаю в какую сторону копать...

удалил дубль