Клуб любителей китайских скутеров

Доброго дня. Возникла следующая проблемка.

Скутер Leike 150t-7F
Двигатель 157QMJ
Скутер прошел 2000км, до этого момента не было никаких проблем. Сегодня утром пытался завести скутер, маслал около минуты никаких признаков жизни, затем он начинает по чуть-чуть схватывать и пытаться завестись, при этом из трубы идет черный дым. Еще секунд 30 он пердит черным дымом и после этого скутер работает без проблем. Проехал километров 5, заглушил мопед, постоял минут 5 , заводиться чуть быстрее но также идет черный дым пока не просрется. Как только просрался работает как часы, динамика и максималка не упала. Глушишь и сразу заводишь-заводиться с пол-пинка, но стоит постоять минут 5 (мотор не успевает остыть) начинает пердеть. Раньше заводился с пол-пинка.

посмотри на свечку,если масляный нагар то попробуй поменять маслосъёмные
но перед этим проверь компрессию
я месяц назад такой аппарат чинил
тоже коптил
проблему решили путёвые маслосъёмные колпаки и цпг

_________________
Форум-лучший друг человека!

pie88
Уровень масла в норме?
Масло бензином не пахнет?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Еще при простое капал бензин с воздушного фильтра. Масляного нагара на свечке нету. Компрессию не мерял, думаю с ней все в порядке. Потери мощности нет- значит компрессия в порядке. Уровень масла в норме и бензином не пахнет. Мож с карбюратором что-то? Пойду с бубном прыгать, может поможет.

Промывай систему питания от грязи.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Спасибо. Все заработало. Прыжки с бубном творят чудеса. Поставил старый карбюратор завелся с пол-пинка. Промыл родной, поставил тоже завелся с пол-оборота. Когда разобрал карбюратор, мембрана там где короткая пружина была в масле, как оно туда попала Х\З, может при сборке.