Клуб любителей китайских скутеров

Есть три варианта, Компрессор, насос и баллон с реагентами.(инопланетян учитывать не будем ))
Езда "в пустыне", людей нет, деньги не предлагать. Расстояние до людей 40-50 км.
Что по вашему более надежно и почему?

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Естественно баллон. И заклеит, и накачает. Ну и места меньше займёт, чем компрессор (насос) + ремкомплект, пользоваться которым тоже нужно научиться. ИМХО. К тому же штатного прикуривателя для компрессора в китайских скутерах нет.

_________________

Насос. Но его некуда сунуть, каждый день есть такие комплекты для безкамерок: игла, напильник, жгутики, клей, балончики со2 и переходник.

Небольшой насос по типу велосипедного самый надёжный вариант на мой взгляд. Ну и заплатки с собой взять. При проколе и даже небольшом порезе всегда можно заклеить покрышку изнутри поставить корд на обод известным способом с бензином и накачать до нужного давления насосом в котором ломаться практически нечему и не требует электроэнергии.
Кстати у меня насос 83 года выпуска. СССР изготавливал! даже резиновое кольцо на поршне не сносилось, не то что современный китайский ширпотреб.

_________________
В Европе автомобиль не роскошь, роскошь канистра с бензином!

Безкамерку с нуля насосом? Я так не умею.

_________________

На машине вывешивал колесо,домкратил машину и спокойно с нуля накачивал

_________________
У Вас есть КАСКО? Нет у меня есть ШЛЕМО!

aser
30 грамм бензина в колесе поджигаеш и остатки докачиваеш. Тока золотник выкрутить надо. А всякие там баллончики не надёжно, стравить может, или ещё чеготам типа срока годности...

_________________
В Европе автомобиль не роскошь, роскошь канистра с бензином!

Компрессор компактнее, удобнее, требует прикуривателя. Но есть переходники, гнездо прикуривателя и крокодилы на аккумулятор. Крокодилы же можно приделать и к проводу насоса.
Насос больше (ножной) или качать задолбаешься (ручной), но самодостаточен.
Баллон одноразовый, может не сработать и портит шину после первого же использования.
Пользоваться жгутиками даже немного проще, чем презервативами. А бескамерку можно просто не доводить до такого состояния, что она от диска отвалится.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

Начнём с того, что в чистом поле я без инструмента, съёмника не смогу снять заднее колесо. А разбортировать чем? Вручную? Значит угробить диск. И вообще - никакой инструмент я с собой не вожу. Без надобности.
Вызвать эвакуатор за 50-100 км обойдётся дешевле, чем купить новое колесо.

_________________

У меня аккумулятор 6А/ч. А кика нет.

_________________

aser

Не вижу проблемы. пятью китайскими монтажками для вело колёс прекрасно бортовать получилось. Осталось парочка почти не заметных царапин.
Пара ключей кинутых в бардачёк конечно никогда не помешает. А эвакуатор на 100 км у нас будет стоить больше моего мопеда.


Хотя признаю, что колесо на 10 дюймов я мучился бортировать, а вот на 12 както запросто.

_________________
В Европе автомобиль не роскошь, роскошь канистра с бензином!

Ы чо? Компрессор жрёт гораздо меньше стартера. Если накачаешь оба колеса, сможешь завести мопед девятнадцать раз подряд, а не двадцать. А в особо сложных случаях никто не мешает качать при уже заведённом моторе.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

Ну камеры я бы вообще не рассматривал. Это прошлый век. Бескамерка даже с гвоздями не спускает зачастую. А камера это верная жопа при ЛЮБОМ проколе колеса. Еще можно саморезы возить. Выдернул гвоздь, вкрутил саморез, накачал, до дома хватит. Никогда не качал с поджиганием бензина, страшно как то. В пустой бензобак от 131-го зила кидали спичку из-за угла, бак на 30метров улетел. После этого нет тяги к таким экспериментам.
Викентич прав, снимать заднее колесо на дороге,-занятие аморальное. Ремонт нужен наружный. Поэтому камеры и внутренние латки отпадают. Это не современно. А баллончики есть которые накачивают и заклеивают, а есть просто накачивают и уменьшают уход воздуха имхо.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Всё верно. Я тоже не предлагаю из за каждого гвоздя покрышку стягивать и набор жгутиков тоже имею при себе.
Вот тока к баллончикам доверия нету, хотя весч наверное удобная. Про саморезы интересно. И чего правда держит?

А я стоял в трёх метрах от ижа, когда мой пьяный товарищ хотел спалить свой мот кинув в бензобак спичку. Повезло что не бахнуло, а просто загорелось.

_________________
В Европе автомобиль не роскошь, роскошь канистра с бензином!

Зимой вынимал гвоздь который болтался внутри, разбортировал на свой страх и риск, гвоздь вынул, качать особо нечем, покрышка раскрывается и касается диска, так что фокус с бензином вообще не катит, отжимать покрышку от диска чтоб облить бензом бессмысленно.
Вручную вставил полбалона на посадочное место, дальше отверткой поддевая балон он стал садиться, в общем не село 10 см, но балон плотно прилегал к диску, поэтому хватило дохлого компрессора, думаю справился бы и вело-насосом.
Вывод: кому как попрет, то и лучше.