Клуб любителей китайских скутеров

Он хоть и называется Классиком, но внешность явно тянет на ретро. Такая рестайлинговая модель. Мне он нравится, за исключением тепловозной фары на жирафьей шее.А может оно так и должно быть? Интересно, на каком скутере будет меньше трясти, на 12" колесах с рычажной вилкой, или на 16 колесах с телескопом? Ваше мнение?

А это, видимо, его прообраз.

Красавчик. Мне давно нравится. Я в 2007 чуть было не купил такой, только он не Нексус был ещё.
А на фотках уже Нексус.

Единственный косяк во внешнем виде - набившее оскомину трёхспицевое литьё. Сюда надо что-то другое. А так - лепота. Себе бы взял.

Надо же в 2007 уже была эта модель, а у Нексуса заявлена 2011 года. И фара не смущает?

А чего фара? Нормальная фара, вполне себе гармонично выглядит.

Стильный, приятный, если 50 кмч устраивает, то можно брать.
По раёну ездить.
Если надо дальше и быстрее, то тока оригинал, чё там, веспа, ямаха? в хлам ушатанный, 91 года, и чинить.

_________________
моск атзавись

Почему это 50 км.ч.? Там же стоит движок 150сс.

Чего это 50 км/ч, в нём 150сс.
Но KYMCO Like 125 мне всё равно больше нравится, куплю себе следующий.

Не, я видел такой 50 кубовый. Новый кетаец, 139 куэмбэ, но может не нексус, не буду утверждать.
Но если брать его именно как стильную вещь, то для полного соответствия своему стилю он должен пускать сизый дым, т.е. быть двухтактным.
И трещать как бензопила.

_________________
моск атзавись

Не нравится. Хотя если туда воткнуть 300 кубов инж и жидкостное охлаждение от веспы, сделать нормальную ходовую и раму, то готов купить. Хорошо хоть руль нормальный, а не как у джокера.

_________________
Я люблю свой скутор на

По дизайну, не понравился обот фары. Он не должен так выступать, и по хорошему должен быть хромированным. Расцветка на первой фотке ужасна, для ретро мопеда желтый и черный не допустимы!

Веспа GTS 300: 22л.с., пьяджевский квазар, максималка пишут 120, вес 150 кг. Цена 246 000 р.
Не понимаю, зачем оно такое надо. И судя по мизерным продажам этой веспы, - не понимаю это не один только я.

_________________
моск атзавись

Веспы всегда были дорогими. Это как типа Харлея, живая скутерная легенда, хочешь приобщиться к легенде? Плати лишние деньги!

Но с такой же логикой можно и Имаху Джог продавать как легенду. Ведь именно он был самым первым Японским скутером.

А в чем ненормальность ходовой и рамы этого скутера? Есть какая-то информация? Руль мне больше нравится голый, что касательно ретро, но не такой широкий как у Джокера. Эта машинка не для полетов, а для грациозной неспешной езды, так что 300 кубов ИМХО вовсе не обязательно.