Клуб любителей китайских скутеров

работа не моя,делал мужик из америки.
интересно кто,что думает по этому поводу..

Можно было бы и компактнее сделать.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

х.з...опасная это затея когда жидкость непосредственно с раскалённым телом в таком обьёме будет контачить.Будет газа многовато вырабатываться.Значит ещё расширительный бачек надо колхозить приличных размеров,и куда всё это хозяйство лепить тогда?
Мс,а есть ли там на этом сайте отдалённые результаты такой переделки?работает девайс или так только?

Живу на юге, за все время ни разу не перегревался, смысла в этом не вижу. ЧЕМ ВОДЯНКА ЛУЧШЕ, СКУТЕР С НЕЙ КАК ПОПРЕТ )))

нашёл её на сайте тюнеров хонды рукус
http://totalruckus.com/phpBB3/viewtopic ... 93&t=61162
эм об раскалённом теле,помпу можно сделать так чтобы включалась вместе с зажиганием,и цилиндр о попросту уже не дойдёт до температуры такой.
Кажется расширительный бачёк даже на роксах стоит,да и на всём,ибо система где-нибудь от образованного давления даст течь
на фото готовый вариант который есть в продаже от компании Taida(тайвань)

ну поедет оно чуть лучше. толку то? бесперспективно пытаться выжать хоть что то из древнего и к тому же дефорсированного мотора, когда за вменяемые деньги есть аналог с заводской водянкой, 170сс и 4 клапанами. а как бонус там еще и тормоза и крепкий пластик и вобще не ломается. нет лишних финансов - катайся на стоке, копи на кубатуру=) 90% так называемых проектов оканчиваются продажей корча (за копейки). либо надоело, либо результат сильно разочаровал.

Имхо,- бессмысленное занятие весь этот самодельный колхоз. Для того чтобы такое создавать нужен точный расчет тепловых режимов,автоматическая регулировка температуры и пр. белибердень.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

А что мне нравиться нормально американец сделал. Только трубочки бы по короче а то как эта шляпа в скутер влезет

_________________
Ну поставь мне +,если я заслужил.Мне будет приятно:)

Интересно, как оно вообще будет функционировать, в плане теплового режима и тепловых зазоров.
Ведь штатная поршневая рассчитана на более высокие температуры.
А водянка не даст разогреться тому же поршню до номинальной температуры.
Как итог, будет пережор масла.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

А если вместо тосола масло налить..?Эт так ..побредить немного...

_________________
На каждого Стефенсона с паровозом найдется Левша с блохами.

Значит ставить не особо большой радиатор.
А так - просто дольше прогревать мотор и иметь температурные датчики на масло(в картере) и на жидкость(на выходе из цилиндра к радиатору).
Новый мопед никому не нужен как и стоковый убогий вид..
А вода... всем известно, есть здесь тема, что после 15км уже идут прихваты тепловые,а хотелось бы к примеру до той же деревни доезжать 40км не задумываясь

масло коптить будет.

Масляный радиатор - вещь полезная. А вот водянка требует значительной переделки двигателя, может оказаться слишком эффективной и, главное, непонятно что именно даёт. Сам по себе нагрев цилиндра не мешает скутеру ехать.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

Если штатная температура цилиндра воздушки порядка 220 градусов, а с водянкой он не нагреется выше 110, то тут какой радиатор не ставь, температурный режим будет нарушен.
Нужно будет изготавливать другой поршень, с другими допусками, индивидуально под водяное охлаждение.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.