Клуб любителей китайских скутеров

Здесь много тем. В том числе и убогих.
А чтобы "доезжать не задумываясь" лучше мопед настроить как положено, а не изобретать "сферического коня в вакууме"...

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

причём тут настройка?
я неоднократно замечал то что мотор перегревается,да и при перегреве масло быстрее жрёт,а итог через 500км после замены лей полный картер масла...
тот же жидкостный маджести 125 там масло больше 100градусов вообще не греется и никакого масляного охлаждения,а ресурс у такого мотора на хорошей обкатке будет больше 30000км,я наблюдал только самое большое на 139qmb пробег на родной поршневой 27тыс
(сори а оффтоп есть ли тема по сборке механизма кик-стартера 157го двжика?)

Если карбюратор будет излишне беднить, двигатель будет перегреваться.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

про то, что карб настроен -это ясно, но всё равно температура поднимается,она никогда не стоит на месте

А ещё зря он оставил рёбра на цилиндре, их надо было сточить, чтобы они не препятствовали циркуляции жидкости вокруг цилиндра

_________________
Ну поставь мне +,если я заслужил.Мне будет приятно:)

а конкретно до каких температур твой мотор нагревается?ты темп.масла мериешь или цилиндра?

чё мерить оно испарялось через 500км(так было на qmb),чё только не делал и фазы менял и карб настраивал(да и настроен был свечка кирпичного цвета)

В исправном двигателе масло испариться за 500 км не может. Или скутер оставляет за собой след из густого дыма, или из масляных капель. В любом случае он требует не изменения конструкции, а ремонта.
Или попробуйте заливать таки масло, а не то, что вы туда заливаете вместо него.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

Купите масло вместо той соляры, что Вам впарили.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

и о чём толковать тогда прикажешь?Температуру не мерил,а говоришь про перегрев,марку масла не указал,а говоришь про угар.Коли мотор ищи причину куда масло уходит.Был бы перегрев да ещё при таком то маслянном голодании,как говоришь-уже давно бы мотор стуканул.

масло хадо 10w60,мотюль 10w50 пробовалось жрётся одинаково с лукойлом,жрётся потому что 82сс греются на сток голове очень сильно один раз начала ссаться прокладка и весь движок был в масле,так он весь в дыму был когда я остановился

Тысячи. не, милионы китайцев ездят по жаре на воздушиках, при этом возят на них кучу скарба и не парятся вообще. Поэтому в двойне логичен российский мотолюбитель, решивший бороться с перегревом отдельно взятого мотора путем установки водянки. Вернее даже не с перегревом а с испарением масла. Масло не течет, не уходит в поршневую, ни через кольца ни через колпачки. а именно испаряется. Зачет однозначно=)

Сейчас придёт GRO и скажет многобуков. Краткое их содержание: это не масло.

Прокладка не пудель, просто так не ссытся. Двигатель чинить надо. Вполне возможно, что в головке уже трещина и через неё масло просто вытекает на дорогу. Прокладка толстая паронитовая, верно?

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

Off topic:
Так это вроде про Лукойл он говорил?...

_________________
На каждого Стефенсона с паровозом найдется Левша с блохами.

Чёта много внимания -МЭТРОВ- к проблеме юзера, не понимающего о чём идёт речь....Надо закрывать тему, а Афффтору порекомендовать почитать букварь и полистать инет, про конструкцию мотора и рекомендованные масла....

_________________
Танки грязи не боятся...