Клуб любителей китайских скутеров

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Ну да есть герои современности молодцы парни! но я бы не рискнул! если есть азарт то можно и до Владика доехать! а если в мопеде стоит аналог супекуба от honda то можно пробовать! их ставят вроде на миничёперы!

_________________
Aprilia mana 850 полет мячты

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.

Я выше этого чувак да и вообще я немаленький! а то что я написал это от души про Вас не хотел оскорблять если чего! у меня не мало опыта в езде по этому и делюсь своими впечатлениями, разбирал и собирал, плевался и чертыхался, купил японца, второго...вроде пока все устраивает Домовой не обижайся!

_________________
Aprilia mana 850 полет мячты

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.

Сто километров не дальнобой, а простая поездка на дачу. Страдает больше всего задница. Времени три-четыре часа, из них полтора-два занимают околомосковские пробки.
Механика с цепью лучше. Жрёт меньше, прёт быстрее, большие колёса меньше трясут задницу по ямам. Состояние цепи проще контролировать, она не рвётся ВНЕЗАПНО, портя при этом вариатор и торкдрайвер. А хорошая цепь в кожухе на полтиннике будет работать примерно вечно, только смазывать иногда таки надо. Коробка требует более нежного обращения, это да. Но при наличии оного ничего с шестерёнками в масле не случится.
Для дальней поездки главное чтобы сидеть было удобно. Потом - чтобы всякие лишние детали с мопеда не отваливались. А исправный и обслуженный двигатель любой системы проблем доставлять не должен, это не Карпаты с плановым ремонтом вместо ТО. С китайцами хорошо бы до дальнобоя накатать на технике несколько тысяч. И сам привыкнешь, и с мопеда всё лишнее отвалится.
Водянка - это хорошо. Но только на двигателе, который был изначально с ней создан. На довольно слабом четырёхтактном полтиннике она нафиг не нужна.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

Ямаха аэрокс. Вот решение проблемы. И прет она в стоке под сотню.

_________________
CPI Aragon GP 50 (был)
Stels Outlander 150, Dr.Pulley (был)
Suzuki Skywave AN400Y , J.Costa EVO 2 (был)
Honda Silver Wing 600 , Dr.Pulley

и стоит тоже под сотню. и предназначен он ну ни разу не для дальнобоя)
Стесняюсь спросить - у топикстартера необходимость в поездках по россии возникает тока в летний сезон или зимой тоже планируется дальнобой на стелс альфе? Рассматривается ли водный транспорт в качестве альтернативы?

Не стелс альфа а просто альфа.
Как говорится "Найди 10 отличий"



Тоже задавался таким вопросом но запросы у меня скромнее 500 км в одну сторону. Шаря интернет понял что идеальный вариант мопед yamasaki leader II


Но надо думать чтото с сумкой на бак либо с рюкзаком и т.п.

_________________

500км ... да. железные джоппы у нас в России. и это не те айронжопы, которые от безделья проезжают на голде или харлее от питера до владика чтоб потом казаться себе бэтменами.
Это обычные парни, регулярно совершающие насущные бытовые поездки на недорогой китайской технике. не понту ради, как говорится.
А вариант права+копейка сильно дороже выйдет? хотябы круглый год можно ездить будет. ну и вобще - другой коленкор совсем.

Есть вариант мопед yamasaki Cobra. Отличие по сути только в конфигурации фары, но там нормальный багажник, сразу можно кофр ставить. Я вообще не понимаю, какой идиот придумывает дорожные (!!!) модели мото без багажника?
А вообще мопед классный, только двигатель - жуткий вибратор (без балансирного вала), но это конструктивно-врождённый недостаток всех 139FMB

_________________
С Уважением, Collins-.

Кобра стоит на 20т.р. больше. Впринцепи багаж мне не нужен т.к. ездить планирую на такие расстояния совместно с машиной, а если меньше, то рюкзак за плечи и попер.

_________________

Кофр на мотоцикле?
Вот чем в лучшую сторону отличается скутер от мотоцикла: наличием нескольких ёмкостей для багажа и плюс место для кофра. И при этом спокойно садишься/слезаешь не раскорячившись.

_________________

Не, ты что-то путаешь, Лидер2 - около 43000р, Кобра 40000р.
Рюкзак кофра не заменит ни разу! Особенно в дальней поездке! Да и гораздо проще и удобнее в кофр слазить, чем корячиться всякий раз рюкзак снимать.

Да, с этим нельзя не согласиться. Мне пришлось для мота специально заказывать крепление с площадкой под кофр (тоже идиотизм - дорожный 200 кубовик, ни одной емкости под инструмент, а вместо багажника - ручка на джопе вам, а не багажник!), так что вопрос решаемый.
Но зато моту можно многое простить за его плавность хода на больших 18" колёсах, в дальних поездках это доргОго стоит!..

_________________
С Уважением, Collins-.

Скутеретта рулит!!
И ногу не нужно перекидывать через кофр..и ёмкости под инструмент есть и грязезащита лучше...Одни плюсы...

_________________
На каждого Стефенсона с паровозом найдется Левша с блохами.