Клуб любителей китайских скутеров

Хорошо сказано + 100500!!

_________________
На каждого Стефенсона с паровозом найдется Левша с блохами.

Да нет, мужики, я тоже люблю моцики. искатал (и катаю дальше) все подмосковье в радиусе 200км от дома. с ростом качества техники этот радиус плавно повышается=) на яве ездил не больше 100км за раз, на ГТСе300 могу проехать - 200км. Дальше - мне надоедает. То есть едешь, но дорога уже одинаковая, ветер в морду задолбал, кайфа ноль, хочется тупо скорее вернуться, выпить че нить и сожрать. Замоченный заранее шашлык усиливает тягу к дому=). Катаюсь и на мопеде - если синий. вот на нем более 50км за раз проехать уже нельзя. А комфортный радиус - 10км туда и 10 обратно. Особенно тяжело второму номеру. Ну так уж эта техника рассчитана была. Как на нем народ ездит по 500км - не знаю. На машинке кататься так же приятно, но другое все. До смешного доходит. Бывает, проедешь маршрут на авто, вечером тот же путь едешь на скутере - и так же интересно, вся дорога абсолютно новой кажется. Я конечно понимаю что бюджет у всех разный, но все таки кататься в дальняк надо на соответствующей, и хорошо подготовленной технике. Сам факт ремонта (да еще и неоднократного) в поездке говорит тока об одном - ЭТА техника для поездки не годится. В здравом уме никто не поедет на конченной копейке на юг. Просто это не нужно. Нет хорошей машинки или африки твин - не беда. Бери байдарку в прокат, удочки, спирт, садись на поезд и сплавляйся в Карелию. Да просто на лисапеде хорошем соточку махнуть за город - тоже прекрасно. с пивом и шашлыком. Полно же вариантов=) Зачем себя загонять в рамки имеющейся в гараже техники? А если уж душа реально требует дороги, подготовься соответственно. Купи нормальный моц, экип, снарягу - и получай правильное удовольствие. Без лишнего героизма и угрозы здоровью=)

Магнитчик
Подписываюсь под каждым словом...
Пофигизм и раздолбайство дорога не простит...
П.С.

Одна и та же техника в разных руках ведёт себя по разному...

_________________
На каждого Стефенсона с паровозом найдется Левша с блохами.

На самом деле, некая польза от того что твой аппарат способен проехать большое расстояние и ты при этом не приростешь к сидушке есть.
Скажем на дачу летом мне на бурге намного удобнее поехать чем на машине. И дело даже не в том сколько в пробках сколько в том что он мне дает больше свободы. Даже на таком бегимотике я могу проехать там где на машине уже давно пришлось сдавать задом. Но и в том что на одну поездку я потрачу меньше бензина. Расход по трассе ниже машины литров на 3-4.
Единственно и бесспорное приимущество машины в том что, в нее можно больше загрузить. Шумит ветер? Надень более дорогой шлем! Скушно без музыки? Тоже не проблема, можешь либо сделать аудио систему с колонками, а можешь просто ездить в наушниках.

В жизни все может случиться, может сложиться так что тебе надо срочно куда-то за город. Машины под боком нету, да и пока выгонишь машину, через пробки протолкаешся пройдет много времени. На скутере ты быстрее доедешь. Вот как летом захотели мы с ребятами сьездить в магдональдс за 60 км. Мы просто сели на скутеры и поехали!

Приимущества в дальности тоже почти нету. Если взять специальный туринговый мотоцикл с баком на 22-25 литров. То дальность езды на одной заправке у него (при условии что водитель не будет сильно топить, и расход у него будет 5-5.5 литров), будет равна средней машине.

Да. Ты не дальнобойщик. Домосед. Мне же всегда жалко, что дорога в конце концов кончится. По настоящему втягиваюсь в дорогу после 500км. Это когда останавливаешься на заправку или перекусить, а сил нет делать хотя бы минутную остановку. Хочется ехать и ехать без остановки. Это как наркотик. А приехав в конечный пункт где-нибудь поздно вечером, поужинав и выспавшись, назавтра никак не можешь привыкнуть опять ходить ногами. Хочется ехать-ехать и ехать. И в конечном итоге не важно на чём. Если уверен в своей технике, то от поездки получаешь истинное удовольствие. Конечно, если под тобой несколько десятков лошадей - это один драйв, если несколько лошадок - всё по-другому. Но я всегда уважаю отчаянных. Они - герои. Для меня. Ну а если для кого-то они дураки, то это для людей очень сильно приземлённых. Им не понять. И переубеждать их не надо: полёт души им не понять...

_________________

Maximal, я и имел в виду что если в дороге ломался, то техника не подготовлена была. Но тот же 50сс очень тяжело "подготовить". Постоянная езда на полном газу (которая у некоторых зовется крейсером) - это не езда а ресурсный килл-тест. Как ни готовь, он крякнет=)

Артес, понятно что на турере по хорошей сухой погоде ехать оч. приятно. Хотелось бы на 6 котловом БМВ куда нить слетать. Но с введением повсеместных камер теряется их основное преимущество - скорость. Т.е. быстрее машинки ты все равно не поедешь. Ну по пробкам конечно в плюсе. Вот нащет межзаправочного пробега я че то сомневаюсь. Многие на больших спортах и туристах как раз жалуются на заправку раз в 150-200км. Которая кстати сжирает много времени, отыгранного по трассе. 5 литров - это на скорости до 100. на 400 кубах. Даже на 140 уже ближе к 7 будет. А тяжелый литр+ и 10 может сожрать при желании. бак порядка 20л. вот и считай. А машинки как правило не меньше 600км проезжают. Но это мелочи. Для меня все прелести моцика кончаются с первыми каплями дождя. Но народ в дождь лётает, значит пофигу=) А я лучше в пробочке постою, но сухой=)

aser, я и правда жутко приземленный и вобще прагматик. И мне трудно понять "полет души" выраженный в езде на скорости 70кмч по правой бровке, с постоянным вглядыванием в левое зеркало и с ожиданием - уходить ли на обочину или "эта фура" добрая и возьмет чуть левее. Ночевки в палатке близ дороги - вобще героизм неподдельный. Короткоствол видимо лежит у входа....Иначе я б не заснул.
Уважать или нет отчаянных - вопрос риторический. Прыгнуть вниз ума не надо. Что потом с этим делать.... Вот представь что твой сын на газульке поехал в питер. хорошо спать будешь?) Не знаю. для меня герой - это тот который кому то помог. а иногда приходится помогать как раз этим "отчаянным" персонажам.

С камерами все просто:
1. У мототехники номера сзади, камеры которые могут фоткать назад мало(хотя и они есть). На загородных трассах камеры по прежднему редкость. То есть по той же новой риге, можно очень долго валить не боясь был "запаленным".

2. Вредный совет не ставить технику на учет, с мото такое прокатывает учитывая сравнительно не большой штраф. Нету учета нету номеров, камере нечего фоткать...


У тебя какий-то устаревшие данные либо вообще не прaвильные. Когда хотел взять СВ1300 специально перечитал десяток мотофорумов. И в целом могу сказать что данные по расходу приувеличены. Любой нормальный литровый мот имеет бак на 20 литров.
Что касаеться самого расхода, то можно сказать что мот\скутер 400-1300 кубов в спокойном режиме(не более 120) ест 5-5.5 литра. Если откручивать то тут и 12 литров могут стать реальностью. А если это мощный спорт то и 15 литров. Но именно при не особо быстрой езде вполне реально уложиться в 5.5.
У меня на бурге (между прочим вес его 250 кг), был расход 4.5 литра, при постоянной скорости 95-100 км\ч что при баке в 15 литров дает дальность более 300 км. Если ехать 120-140 то он приподнимаеться до 5-6 литров. Если идти 160-170 то расход будет уже 7 литров, что равно расходу обычной машины но с меньшей скоростью.

Согласен с магнитчиком:героизм и мазохизм-две большие разницы.

Блин, я надеялся на конструктив, а тему затроллили и слили во флуд. Обидно.

Вопрос. Только пожалуйста серьезно, без издевок.

Нашел магазин, где вместе со скутерами продаются квадрики, примерно с теми же ТТХ. Движок 73сс. Прикинул. Если на скутер погрузить багаж, а главное, собаку - задача трудновыполнимая, то на такой квадрик запросто. Багажной площади там дохрена. А теперь вопрос. Можно ли на таком сколь либо далеко ездить? Конкретно, интересует отношение пилиции к такой технике, т.е. дадут ли спокойно кататся. Ну и надежность. (полагаю, должна быть как у скутера)

конструктивно - твоя задача перевозки собаки на мопеде не выполнима.
квадрик - я так понимаю речь о 50-70сс.... его скорость сильно ниже мопеда, а возможность объехать его машинами - тоже меньше. на 50сс ментам пофигу, на кубатуру - внимания больше чем на 150сс мопед. Просто квадрики в 95% случаев оформлены как трактор (есть паспорт самоходного механизьма, псм или вроде того) со всеми вытекающими (тракторных прав ни у кого нет) или как спорт снаряд (птса нет) и на них запрещено ехать по дорогам общего пользования. Ну и строго говоря по асфальту на квадриках плохо - на дешевых обычно нету заднего дифференциала, и по асфальту задняя резина стирается быстро. И сомневаюсь что квадрик 70-110сс вообще доедет на 500км. Это вобще то игрушка для детей.
покупай машину. не разрушай себе мозг. ничего лучше еще не придумали для твоей задачи.

Квардик надо брать хотя бы на 500 кубов.

50-70, 110-150 кубовые это детские игрушки на 8"-10" роликах. Так до ларька на даче на них еще можно сгонять, а вот 500 км нет.

Arthes
А ещё девок перед ларьком покатать.

_________________
В Европе автомобиль не роскошь, роскошь канистра с бензином!

Насчёт пригодности мопедов для дальних поездок ещё можно спорить. Но квадрацикл-полтинник по дороге будет ехать не лучше мотоблока с прицепом. Потому что сопротивление движению у четырёх толстых колёс гораздо больше, чем у двух узких мопедных. Плюс квадрациклы органично сочетают недостатки мототехники и автомобилей, не имея при этом их достоинств.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

Квардик надо брать хотя бы на 500 кубов..... понимаю. тру байкерам заподло залезть в машину=)
Коли так, еще остаются варианты "транспорта" - на снегоходе, мотоблоке. на мотоблок права нужны? что еще у нас бывает с мотором? газонокосилки, кстати почему не обсуждался лисапед с мотором от мотокосы? еще есть скейт с мотором. мотодельтопланеризм тоже не стоит сбрасывать со счетов. вот был такой фильмец. "тупой и еще тупее". а че - там парни на микромопеде чудно до гор доехали. Почему б не взять их, как пример.

ferrum174
Привет.
По поводу квадроцикла... Парни тебе расскажут о их тех. характеристиках...я скажу о своих эмоциях))) Ездила на квадриках 150 и 250сс. Это техника не для асфальта!!!! Ощущения ужасные! на ЭТОМ можно ездить где-нибудь по пересечённой местности, по полям... РЯДОМ с асфальтом, но не ПО асфальту. И вообще...ни хозяину, ни собаки тут никаких удовольствий точно не будет.