Клуб любителей китайских скутеров

Вам наверно лучше не заморачиваться и ездить на обычных. Кому как,расход меньше срок службы на авто 100000 на обычных 10000(рекомендованная замена как и масло). Заходил в мотомагаз за домом,наша NGK 350руб. иридий взял за 438р.59коп. разница "огромна" неправда ли? При хорошем сжигании топлива нагар меньше-да,соответствено ресурс ЦПГ. КПД двигателя и радость от стабильной работы движка. У соседа по гаражу точно такой аппарат для проверки свечей,на нем несколько лет назад проводил такие же испытания только с новыми свечами обычной и иридия(результат такой же). Я работаю ВОДИЛОЙ! И никакого отношения к этому не ИМЕЮ! Если я умею выразить мысль,то это не значит что я продавалка! У меня новый АУТ соответственно и новая свеча. Разница на фото видна? Уважаемый VVV,ни коим образом не хочу вас обидеть,но вы читали стихи про Фому? Откуда такой негатив когда вы видите своими глазами и вам говорит пользователь этих свечей много лет ? А вам охото их так часто менять? Прогресс не стоит на месте-раньше и масло надо было менять через 10000,а сейчас 15000 у вольво вообше 20000! Масло просто стало лучше.

_________________
Я за руль пьяным не сажусь.....ну разве только погонять!

Нагар в первую очередь зависит не от применённой свечи, а от качества самого топлива. Согласны?

_________________

Абсолютно,но хорошее топливо + отличное сжигание топлива это лучше чем хорошее топливо + ХОРОШЕЕ сжигание топлива.Согласны?

_________________
Я за руль пьяным не сажусь.....ну разве только погонять!

Комментировать не вижу смысла.
Кстати Hors!
Этих к.т.н. и доцентов из Питера, знает вся страна, ихние перлы серьёзные люди не читают .....(для примера почитай ихний бред в этой статье (особенно про сухую прокрутку моторов...) http://automps.ru/2010/09/maslo-dlya-mo ... e-voprosy/

_________________
Танки грязи не боятся...

ДА,такую дурость первый раз читаю! Интересно что он курит и где берет?

_________________
Я за руль пьяным не сажусь.....ну разве только погонять!

Это?

Нет не видна.
Видно что обычная свеча либо слишком холодная для этого двигателя (CR8... на ней написано, это аутовская свеча? Может CR7 надо?), либо двигатель работает на переобогащенной смеси (а тут сразу вспоминаем аутовский обогатитель).
По виду иридиевой свечи - явный перегрев изолятора, возможно даже оплавление, но не разобрать из-за нечеткости (хотелось бы думать что неумышленной) снимка.

_________________
моск атзавись

Свеча родная CR8, оплавления нет. Недавно делал на своем авто ТО-120000,свечи в таком же виде,мотор работает идеально. Свечи не менялись. И все же,вариатор должен греться?

_________________
Я за руль пьяным не сажусь.....ну разве только погонять!

У меня греется на всех скутерах. Не то чтобы сильно, но рукой тепло после 10-15км пробега ощущается.
На Ауте стоит фильтр у крыльчатки вариатора. Поролоновый. Бывает, что очень сильно забивается пылью. Требует периодической чистки. Я чищу каждые 3-4тыс.км.

_________________

Вот спасибо,а то думал никто не ответит,уж не один раз спрашивал. Спасибо. Смотрю теплый,думаю нормально али нет. Скутерок то у меня первый,шо да как пока привыкну к особенностям. Сезон настанет наверно еще вопросы образуются. Ужо оч хоца покататься! Кстати,в багажнике машины нашел вчера маслице Agip 5w40 синтетика. Неудержался поменял. В сеточке никаких частиц не было,зато само масло как краска металлик,да еще все масло в мелких пузырьках+когда переливались в другую тару обнаружилось несколько металлических частиц 1-1.5мм. Что за дерьмо они туда льют если масло с пузырьками,х.з. Думаю правильно сделал шо заменил,до 300 поездим и махнем на любимый кастрольчик. Движок стал работать намного эластичнее и тише,даже товарисчь заметил(со мной ходил,посмотреть что за чудо купил). Он всю жизню водилой трудится и говорит "мож тоже купить?" 41 годок хлопцу,пробки на работу объезжать тоже захотел!

_________________
Я за руль пьяным не сажусь.....ну разве только погонять!

Я надеюсь ты на прогретом двигателе сливал?
Поменял бы ты сразу и в редукторе. Мало ли чего и сколько туда залито. Иногда заливают лишнего. Что тоже не гуд. Ну и уровень в расширительном бачке посмотри заодно.
Кстати. Если проехать без остановки километров 100, да ещё по летней жаре, то крышка вариатора, да и сам редуктор будет уже не просто тёплый, а горячий, что и рукой можно не удержать - градусов до пятидесяти наверно разогревается. Но это не страшно: просто тепло по дюралевому корпусу от двигателя передаётся на всю массу металла.

_________________

Конечно горячее сливал, а вот про редуктор, олух царя небесного, вообще забыл! Ни разу даже не открыл! Спасибо, что напомнил, в выходные обязательно гляну.

_________________
Я за руль пьяным не сажусь.....ну разве только погонять!

Уважаемые аутоводы!
Кто-нибудь менял передние амортизаторы?
И чем грозит езда на пустых перьях?
Можно ответить здесь

_________________
Ничто не дается так дешево и не ценится так дорого, как вежливость.
--------------------------------------------------------------
Уважай в интернете себя и других: пиши грамотно.

В любой экстремальной ситуации может произойти непоправимое т.к.вилка это управление!

_________________
Я за руль пьяным не сажусь.....ну разве только погонять!

Отсутствие ам.жидкости, в передней подвеске скутеров (50-150 куб.см), никаким образом, на управляемость, не влияет.... и кроме тряски и вибрации, никаких последствий не вызывает. Другое дело, если это мот, который летает за 200 км.час....там действительно, важно наличие такой жидкости, ибо перераспределение статических нагрузок (из-за скорости) влияет на управляемость аппарата......

_________________
Танки грязи не боятся...

Ну если тряска и вибрация не влияет,тогда нормально,можно кататься!

_________________
Я за руль пьяным не сажусь.....ну разве только погонять!