Клуб любителей китайских скутеров

Ну пускай привезут. Я не только об этом. Почему на просторах тернета ничего нет. Даже у итальянцем, так сказать родителей кафенеры. Ну хоть бы какой мотор аналогом является? Про Аут извесно, что хондовская трансмиссия, а тут не ясно ничего.

_________________
CPI Aragon GP 50 (был)
Stels Outlander 150, Dr.Pulley (был)
Suzuki Skywave AN400Y , J.Costa EVO 2 (был)
Honda Silver Wing 600 , Dr.Pulley

У кофеварки 20 л.с. и 173 кг веса.
У SH300i 170 кг и 27-29 л.с. (данные разные. 20 кВт/8000об/мин это 27,2л.с. Встречал и 29л.с./8500 об/мин).
У Сима Ситикома, помнится, 180 кг и 23 л.с.
Пока неизвестно, как себя показывает кофеварка на дороге. Ее могли выпустить в расчете на динамику, допустим с максималкой 110, но при этом чтоб разгонялась быстро.... или наоборот, ведь ее мощности для 120 кмч вполне достаточно.
То есть что хочу сказать: с ее тех. характеристиками это может быть как вполне годный скут, так и слегка ускоренный 150 кетай.
А вот то, что даже в инете на нее ничего нет - это реальная команда "стоп" для всех кто на нее нацелился... кетай силён тем, что на него всё везде есть и по нормальным ценам.

_________________
моск атзавись

На Аут указана максималка в 94км.ч,а на кофеварку молчок! Что это за агрегат,темный лес! Опять повторюсь,что никакой инфы от stelsmoto нет.Полный игнор! Ну если какчеством он нас удивит,то в принципе первый месяц два,запы не будут нужны,но это из области фантастики!

_________________
Я за руль пьяным не сажусь.....ну разве только погонять!

Ну что вы набросились на стелс аки волки? Им вообще то респект и уважуха. Впрысковый макситабурет продавать за стольник это очень здорово при сегодняшних реалиях. Я как "закоренелый барыга" знаю о чем говорю. Да мне тоже табуретки любых кубатур не нравятся, но ведь есть и любители большеколесников, верно? Конечно квадра класснее (уже слышу скрип зубов отдельных форумчан), но кафа весьма достойный городской скутер. Для городов миллионников со скоростными прохватами лучше не найти я думаю. А хотите впрысковый диван, так пожалста - цфмото джетмакс. 135 тыров и он ваш.

_________________
www.alfa.bike магазин манерных велосипедов

Эльдар, просто он не диван. Был бы диван - было бы вообще отлично

_________________
ДрррррррррррррррррpppРРРРрppрррррДрррррррррррр
150cc.ru

Да я тоже диваны люблю, но впрысковый диван типа цфмото за стольник это фантастика.
Конечно есть роар или адонис, но они карбовые. А это пляски с бубном. Инжектор это весчь, забываешь о том, что скутер может не завестись с первого раза. Поэтому лучше перейти с пельменей на хлебные крошки , но взять цфмото.

_________________
www.alfa.bike магазин манерных велосипедов

Так вопрос в том стОит или не стОит брать? Аут в более чем 1.5раза дешевле и запы есть,а как народ кажет так он оч шустрый(я на своем еще не ездил толком,новый) а по размерам так один в один почти!

_________________
Я за руль пьяным не сажусь.....ну разве только погонять!

Нет на него запчастей и расходников ни где. А это попахивает монополией. Какую хочет цену такую и устанавливает. Все равно брать больше не где, чем как у монополиста завозчика. Как с ремнями на квадру может получиться. Сам скутер не дорог зато ремень на него "космос".
И если к квадре я нашел замену. Она чуть длиннее, то на кафу нету ни чего.

_________________
CPI Aragon GP 50 (был)
Stels Outlander 150, Dr.Pulley (был)
Suzuki Skywave AN400Y , J.Costa EVO 2 (был)
Honda Silver Wing 600 , Dr.Pulley

Артем, вот чего ты к ремню квадровскому прицепился? Ну да стоит он 6800 (мицубоши), а на скай 6000 (ну или пусть 5000). Но ведь ремень это не единственная запа в скутере. Ты же молчишь что головка на скай стоит 25 тысяч, рэле-регулятор тысяч
10, сцепа в сборе 19 тысяч и так далее. И монополии нет, так как продавцов много. Только цены на запы от этого дешевле не становятся. Так что все относительно (постоянна только скорость света в ваккууме - А.Энштейн). А запов нет сейчас потому что не сезон. И ремень с колодками наверняка не уникальны на этом скуте.

_________________
www.alfa.bike магазин манерных велосипедов

Думаю вопрос с зап.частями можно решить. По крайней мере с железками.

На 99% мотор и вариатор скопированны с кого-то(подозреваю что с Японца). И думаю зная размерность мотора можно вычислить донора.

Разве итальянцы копируют моторы?!

_________________
CPI Aragon GP 50 (был)
Stels Outlander 150, Dr.Pulley (был)
Suzuki Skywave AN400Y , J.Costa EVO 2 (был)
Honda Silver Wing 600 , Dr.Pulley

Нет. Не копируют. Покупают патент.
Honda SH150i, 300i делают в Италии.
На Ауте тоже стоит практически хондовский мотор. Только карбюраторный. Как у первых Honda 150.

_________________

aser
Ты то откуда знаешь...из Гагарино?

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

Тырнет просвящает...

На самом деле отдельных кубатурных скутерных моторов не много(а кубатуры 400-600 кубов можно и по пальцам пересчитать). Большинство просто копирует, и вносит свои изменения. Но не меняя принципиально саму конструкцию. Впрыск не сложно поставить, также как и поменять головку(в рамках заводского производста). А китай уже освоил впрыск, водянку и 4 клапанные головы.

Например Кимко долго делала мопеды с хондовским MF04\05, даже Пиаждо использовали сей агрегат, Малагути и Бенелли использовала агрегаты Минарелли, как и Имаха. А Априлия вообще чьи только моторы не ставила. И Минарелли, и Ротакс, и Пиаджевские, Очень мало полностью своих разработок, где не видны корни. И таких аппаратов опять же можно пересчитать по пальцам.

Мотор этого чуда либо копия Хонды MF либо Минарелли. Ну может быть Сузуки Бугрмана 250.

Погуглил название.
Размерность: диаметр цилиндра 69мм, ход поршня 66,8мм. Ручаться не могу, но других цифр не нагуглилось.
Первые 15 страниц реультатов - все (ВСЕ!!!) сайты исключительно .ru, дальше просто ниасилил смотреть.
В европах его нет штоле?..

_________________
моск атзавись