Клуб любителей китайских скутеров

Это наихудший случай, лучше бы его совсем снять. Турбулентный воздушный поток, срываемый верхней кромкой стекла, бьёт точно в шлем. Т.е. если снять стекло - станет тише и дуть будет меньше.
Настоящий эффект от стекла есть тогда, когда шлем (с головой скутериста внутри) полностью находится за стеклом. Правда, в этом случае начинает дуть в спину.
На SH300 это выглядит так:

_________________
моск атзавись

Dj@gger

Смотрим нижнее фото. Это не стекло, это лопух. Кто и как его проектировал, никто не знает... А самый интересный эффект, от забрызганного стекла, когда водитель должен вытянув шею, как цыпленок, смотреть поверх его, или сбоку...
Это конечно мое мнение, и оно может отличатся от мнения других. Каждому свое. И каждый по своему...

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.

Это фирменное, стоковое, хондовское стекло, номер детали по каталогу хонды 08R80-KTW-80261
Номер можно погуглить
На верхнем фото стекло для предыдущей модели SH300, оно на прутиках (до 2011 года, с 2011 идет с "рогами").
Насчет забрызганного стекла - да, это реально проблема, причем это стекло оргстеклянное и на нем сразу же появляются царапины от протирки грязной перчаткой.
Но с таким стеклом, даже приходится открывать визор на 1-2 щелчка, иначе нет вентиляции.

_________________
моск атзавись

Я до 180км/ч но данные только по спидометру, с GPS не сверял. Если ехать 10 мин на максималке, то замерзала задняя часть стопы. Во стольном норм.

_________________
Свобода быть где хочешь

С уважением, "Фирменный магазин Stelsmoto"
г. Москва, Волоколамское шоссе, д. 112 корп. 5
+7 (495) 226-00-86 / 226-01-69
www.stelsmoto.ru

А кто-нибудь подскажет на сколько вообще нужен лобовик на Аут? Мой рост 183см. Иногда доехать до дачи 100км

_________________
Я за руль пьяным не сажусь.....ну разве только погонять!

У меня рост 172, и то после 100км/час приходилось за руль держаться, чтоб не сдувало - на столько мощный напор воздуха в грудь. Пришлось ветровик повыше колхозить.

_________________

Немного фото о нем.

_________________
Свобода быть где хочешь

С уважением, "Фирменный магазин Stelsmoto"
г. Москва, Волоколамское шоссе, д. 112 корп. 5
+7 (495) 226-00-86 / 226-01-69
www.stelsmoto.ru

Добавка ;)))

_________________
Свобода быть где хочешь

С уважением, "Фирменный магазин Stelsmoto"
г. Москва, Волоколамское шоссе, д. 112 корп. 5
+7 (495) 226-00-86 / 226-01-69
www.stelsmoto.ru

aserА случаем не подскажешь какой и где взять?

_________________
Я за руль пьяным не сажусь.....ну разве только погонять!

alexro4
Пойдём в "Тусовку аутоводов", чтоб эту тему не загружать.

_________________

Пошли в тусовку

_________________
Я за руль пьяным не сажусь.....ну разве только погонять!

Поглядел на фотки ее, особенно на размеры.
Что хочу сказать. По габаритам она получилась большой. Длинна 209 см, почти как у дивана(например у Маджесты 250 длинна 213 см). Но самое что меня убило это ширина, аж 80 см! Это же почти Бугровская ширина с выпущенными боковыми зеркалами! Даже помоему Тмах был уже чем 80 см, может быть данные по ширине неточные? Что порадовало это колесная база. 145 см достаточно оптимальная длинна. Это и для города еще нормально, и для трассы.
Судя по фоткам у нее должен быть приличный дорожный просвет.
Мне только вот не много не понятно. Если у нее радиатор за передним колесом. То почему же не сделали бордачек повыше, где мы привыкли его видеть? Я когда первый раз посмотрел подумал что у нее радиатор в клюве. Из-за этого бордачек опустили.
Приборка порадовала, без особых изяществ, строгая, лаконичная. Без дешевых понтов аля, "карбоновая".
Фары, как фары, ничего не могу сказать.
Литые дисков понравились. Даже по фоткам видно что литье нормальное. Диски как я понимаю R15?
Интересное решение об открытии унитаза и крышки заливной горловины бензобака от кнопок. Могу поспорить взяли это от Piaggio Beverly. Что-то как-то объем бордачка не большой.
А вот внутренний пластик, унитаза и сидушки явно низкокачественный. Но это простительно за такую цену. Лючек для доступа к свечке тоже понравился. Удобно будет обслуживать.
Сидушка похожа на сидушку максискутера. Тоже ступенчатая. Видимо аппарат предназначен не только для города. Два дисковых впереди это очень хорошо для 250-ки!
По дизайну, аппарат к сожелению отстал от времени, особенно на фоне футуристических Симов и Кимко.

Вообщем аппарат интересный. Но пару моментов возывают спор.
Мне больше всего ширина непонравилась, это много для 250-ки.

Кимко - да, естественно, но Сим..? Разве что недавний Joymax 300 выглядит более "зализанным" и современным. А вот остальные максики Сима, начиная с Joyride вполне себе на уровне Каффе Неро. Но у максиков СИМ и Каффе Неро разные классы и разные потребительские группы. Максик купят для путешествий, а городскую табуретку Каффе Неро для быстрого передвижения по городу.

А как же GTS 300, Cитиком, джойрайд эво, 50-125 кубовые аппараты типа Симфони? Разве они не футуристичны?

Кафенеро по дизайну мне сильно напоминает Японца начала 2000-ых, конца 90-ых. Нет острых и тупых граней как у моделей из 80-ых, но и формы не слишном "измазаны". Если рядом поставить мой Аксис, то они с кафенерой будут как-бутто из одного времени, а аксис мой родом из 90-ых...
Ну естественно до настоящей Италии ему очень далеко(посмотрите например на новый Piaggio X10, вот уж кто выглядит как инопланетный космический корабль).

А ты посмотри на ценники.

_________________