Клуб любителей китайских скутеров

А возможно в перспективе появление такой модели как Benelli Macis? Когда увидел ее фотки, она мне очень понравилась. По мне это один из самых красивых скутеров что я видел.

Интересным мне кажется тот факт, что вариаторы на скайвее 400 (98-06гг) и вельвете 400 идентичны. Грузики одинаковой массы и размера. Даже на сайте J.Costa на эти скутеры позиционируется один и тот же варик JC6349FS.
Т.е. посадочный размер на колен вал. одинаковый. Может у них и движки идентичны? А ведь тогда бенелли был еще итальянским, а не китайским. Может потому и перестали делать вельвет, что было дорого покупать у японцев готовый движек и ставить его на типа "свой итальянский" скутер? Тогда похоже и сдулись итальянские инженеры, раз воспользовались японским мотором.

_________________
CPI Aragon GP 50 (был)
Stels Outlander 150, Dr.Pulley (был)
Suzuki Skywave AN400Y , J.Costa EVO 2 (был)
Honda Silver Wing 600 , Dr.Pulley

Еще в догонку. Нашел J.Costa для кафенеры 250 JC6109FS.

_________________
CPI Aragon GP 50 (был)
Stels Outlander 150, Dr.Pulley (был)
Suzuki Skywave AN400Y , J.Costa EVO 2 (был)
Honda Silver Wing 600 , Dr.Pulley

Немного не так.
Действительно если внимательно рассматривать мотор от Вельвета Даск 400 и Ская 400 то они кажуться на первый взгляд похожими, тоже 4 клапана, тоже одновальный. Только это не сузуковский мотор. Это мотор малоизвестной фирмы Франко-Морини, главное отличие от сузуковского - другая размерность, у него она была 86х66(диаметр поршня, ход). А у сузуки 83х71,2 мм что давало чесные 385 кубов. А у франко 383 куба. Так же у него была чуть выше степень сжатия - 10,5:1 против 10,3:1 у сузуки.
Этот мотор кстати ставили на другие Итальянские скутеры, Malaguti Madison К400 и Спайдермакс 500GT.

Возможно, когда проэктировали этот мотор, то вариатор либо просто скопировали со ская. Либо сделали свой но с видимой оглядкой на вариатор ская.

Смотрел этого кафенеру в зените. Он больше, чем SH300, по всем размерам. Arthes где-то тут заметил, совершенно правильно, что он широкий. Добавлю что он ещё и выше чем хонда, и по посадке, и по общей высоте, и длиннее. Причем широкий он именно там где пол.

_________________
моск атзавись

Dj@gger
Я тоже писал И при чем заметно шире! Симы стоявшие рядом,казались какими-то маленькими (по высоте и длине)!

_________________
Я за руль пьяным не сажусь.....ну разве только погонять!

Да кофеварка широкая, факт!

Лично как бы для меня размеры второго аппарата играют не последнею роль. По этому к сожелению я отказался от Кафенеры, хотя на полном серьезе рассматривал ее как замену своей 100-ке.

Вы джетмакс не видели. Та еще коровка. Но удобнаяяяя...

_________________
www.alfa.bike магазин манерных велосипедов

Да тоже рассматривал к покупке и cf 250 тоже тож диван.

В системе освещения есть такая особенность ,при запуске двигла включаются габариты и ближний свет,понятно это сделано для безопасности ,но всё же ,хотелось бы включать самому габариты и ближний свет.

Катал в магазин купил кофр и сигналку. 2000 кофр .сигнализация 2500 руб ,называется AUTO CODE,фото следуют:

ещё одна фотка сигнализация с обратной связью

кофр на 2 шлемака?Коферок

Где такая сигнализация продаётся?
Нашёл только в интернет-магазине за 3 300.
Она с автозапуском?

И ещё вопрос, кто в курсе, есть ли в Каффенере штатный разъём для подключения сигнализации?