Клуб любителей китайских скутеров

сдуреть можно, какое дорогое топливо
У нас в КЗ газ-30тенге это примерно 6 рублей,
бенз 92 110тенге это 22 рубля

_________________
Лучше калымить в Гондурасе,чем гондурасить на Калыме!!!

djfly
Просто в КЗ не Путин у власти.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

А зарплата?

_________________
Рига-7, Верховина-4, Верховина-5, Минск-М-106, Ява-250, Ява-350, Ява-634, Иж-Юк-5..... и два кетайцца..что дальше?
Я своё мнение никому не навязываю.

на данный момент около 20 килорублей (90-95 тыщ по нашему)

_________________
Лучше калымить в Гондурасе,чем гондурасить на Калыме!!!

Не благодарное это дело сравнивать цену бензина в разных странах. Нет никакой системы. В саудовской аравии литр стоит 10 рублей, а в Норвегии, где тоже своя нефть, бензин самый дорогой в мире (80-90 рублей на сегодняшний день). Все дело в налоговой наргузке на отрасль. В штатах доля налогов в литре бензина самая низкая среди развитых стран, поэтому и бензин стоит как в России. Итальянцы, живущие в приграничье, ездят к соседям на заправку, так как италия вторая после норвегии по цене топлива.
Завтра еду на установку ГБО.

_________________
www.alfa.bike магазин манерных велосипедов

О, будем ждать фото и впечатлений.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

я ждал этого ларгуса два месяца, из них месяц пешком ходил, терпение моё кончилось когда какой то чувак с автоваза на ладаларгус. ком написал что у них конвеер постоянно останавливается, то одних запчастей нету, то других, и ещё цех окраски не работает толком нифига, красят на калиновском, ждите говорит не меньше пол-года
я к серым дилерам сунулся, предложили даже не топ, а среднюю какую то комплектуху за 520 прямща
послал нах и их, и автоваз с их ларгусами
пошёл в Дженсер и купил Лачетти -сарай фуллэдишен за 530 , без всяких допов и на след. день выехал с салона
добровольно заказал у них тока защиту, брызговики, задние подкрыльники и музыку - всего 9 рублей, красота
а какие довелось почитать холивары желающих этого ларгуса и дилеров -
людям в обязалово допы на полтос втюхивали, а те и велись, можно подумать суперкар какой берут

Сашок, с новыми моделями (доступными по цене) всегда так. Вспомни когда дастер появился. На люксовые комплектации очереди на 8 мес. минимум, а на более доступные сразу говорили - "приходи года через полтора". Лачетя нормальная тачила в принципе, но на мой вкус фломастеров дизайн сверхуеб...й. Внутренний интерьер такой же. Во всяком случае продать лачу года через три-четыре за разумные деньги будет существенно сложнее чем ларгус.
Вчера поставил ГБО, кому интересно вот фото - http://www.lada-largus.com/blogs/gbo-na ... s-268.html
Разницы в езде что на бензе что на газе никакой.

_________________
www.alfa.bike магазин манерных велосипедов

Это где то в параллельной реальности наверное..дело вкуса конечно и все такое, но есть же пределы.

Магнитчик, так ты лачу спереди покажи. Передок у нее страшный (ИМХО). В лачетти вагон я сидел (когда в очереди стоял тоже рассматривал как альтернативу). И мне очень не понравилось. Пластик никакой и сиденья не удобные (нет регулируемого поясничного упора). По вместительности сильно проигрывает. Ну а больше всего не понравилось это то, что люксовая комплектация лачи на стольник дороже люкса от ларгуса. При том, что в люксовом ларгусе фарша больше. А вот то, что на фоне дефицита дилеры втюхивают пустые машины с копеечными допами по цене выше люкса, это факт. И чести им (дилерам) не делает. Скоро калину2 запустят, ситуация повториться.

_________________
www.alfa.bike магазин манерных велосипедов

+1
Предложите для сравнения универ с таким же объёмом и близкой ценой..По объёму близко будут если только минивены...Так у них и цена=
П.С.А лячети 7ми местная чтоли бывает?

_________________
На каждого Стефенсона с паровозом найдется Левша с блохами.

пожалста - спереди.

не порше но ниче страшного не вижу. Дороже она чуток, это есть. Надеюсь, никто не питает иллюзий о качестве сборки корейской машинки и ваза?
Ларгус - неплохая машинка, она стоит своих денег, и в ней много места. Хотя про 7 мест лучше никому не рассказывать - засмеют. Я ниразу не сноб, тоже езжу на том, что могу содержать, а не на том о чем мечталось бы. Только не понимаю, зачем купив САМУЮ ДЕШЕВУЮ машинку потом начинать уговаривать самого себя что она теперь самая лучшая, а все другие машины - дорогие ненужные понты и говно. Это же самообман.

Эльдар, я на самом деле удивлен. Когда ты хвалил продаваемые тобою дешевые скутера, утверждая что они целиком тебя устраивают и что япония/тайвань - дороже и потому хуже и т.д., я подозревал тебя в обмане клиентов.
Теперь вижу, что ты искренне доволен нижним ценовым сегментом. Это странно, но по крайней мере честно.
Удивило и то, что "осознанно" предпочитая самые дешевые машинки ты, оказывается, весьма активный автотурист, то есть в этих машинках проводишь много времени. Если это не шоп-туризм, а отдых, то советую все же обратить внимание на машинки другого класса, изначально для туризма предназначенные. Чем раньше это произойдет, тем лучше. "Чтоб не было мучительно больно за бесцельно прожитые годы"=) Тем более что ты коммерсант и сможешь себе это позволить, если захочешь.

Магнитчик
Так Эльдар изначально писал,что машинка нужна ещё и для перевозки габаритных грузов(мопеды,велосипеды)...

Как ни странно,но (по тестдрайвам) на 3м ряду не теснее чем на 2ом...

_________________
На каждого Стефенсона с паровозом найдется Левша с блохами.

Вряд ли влезет, только разбирать, в мой Патр влазит тока-тока, зеркала мешают, снимаю....

_________________
Рига-7, Верховина-4, Верховина-5, Минск-М-106, Ява-250, Ява-350, Ява-634, Иж-Юк-5..... и два кетайцца..что дальше?
Я своё мнение никому не навязываю.

Так они в коробках...

_________________
На каждого Стефенсона с паровозом найдется Левша с блохами.