Клуб любителей китайских скутеров

Расход бензина с J.Costa составил 4 л/100 км по трассе, при скоростях 80-140. Не хуже чем на стоке.

_________________
CPI Aragon GP 50 (был)
Stels Outlander 150, Dr.Pulley (был)
Suzuki Skywave AN400Y , J.Costa EVO 2 (был)
Honda Silver Wing 600 , Dr.Pulley

вчера позвонили из Autobike и сказали, что мопедка приехал) был куплен 23 января 2013 на BDS с оценками все 5. на руки получил 26 апреля, все четко в срок. Sky Wave 400 Type S, K9, кузов CK45, 2009 год, ABS, пробег 19500, площадка гиви, головной свет переделан на 2 лампы H4, светит оба глаза ближним и дальним. состояние просто идеал, как из магазина. (внешне конечно, расходники все поменяю, но масло светлое, естественно под замену) ценник супер сладкий получился 155.000 рублей.

Красавец! Поздравляю!
Вот только со светом не понял: у меня на К6 штатно горят обе фары. Хоть на ближнем, хоть на дальнем.
А когда по аукционнику было последнее ТО?

_________________

Нашёл: http://www.sempermoto.ru/bds/statistic/ ... %9E400-3SA
И последнее ТО нашёл: 5100 км тому назад. Значит скоро менять масло.

_________________

minilewii Поздравляю!

Клуб любителей китайских скутеров пересаживается на японскую кубатуру))).

Не будь так категоричен: на японскую кубатуру пересаживаются те, кому нужно 400сс и больше. А здесь у китайцев пока пусто.
Сегодня после ночного дождя холодно и сыро, но не утерпел, немного прокатился. Жалко выходной терять.
http://www.youtube.com/watch?v=cZgxS92DzV8

_________________

спасибо! лампочки тут переделаны под другой цоколь, так как в стандарте Н7 на ближний и Н1 на дальний, и светят по одной лампочке. буду разбирать морду сфоткаю, что и как там сделано. вообще я купил и колодки и резину зимой, фильтр K&N обслуживаемый, свечку, вообщем буду делать полное ТО. закачал видосы с ютуба, вроде ничего сложного нет, да и самому интересно, плюс денег сэкономлю) а полтос китайский обиделся, и сломался в тот же день, не заводится....

А я вообще ничего не делал и пока не буду: последнее ТО в Японии было за 800км до продажи. При общем пробеге на день продажи 7025км. Сейчас что-то около 8350. Так что ещё тысячи три с половиной можно ездить спокойно.

_________________

От чего же. У меня был выбор. Взять нового китайца 400 или 10-летнего японца 400. Очень хотелось новенького. Уже почти взял. Но вдруг, в последний момент, я явственно увидел, что с с этим китайцем будет серьезный гемор. Я доверился чутью, развернулся на 180 градусов, и взял старого доброго японца. Накотал на нем более 15000 км, и пока еще не пожалел о сделанном выборе.
А сейчас после установки чудо-варика, я ваще кайфую!

_________________
CPI Aragon GP 50 (был)
Stels Outlander 150, Dr.Pulley (был)
Suzuki Skywave AN400Y , J.Costa EVO 2 (был)
Honda Silver Wing 600 , Dr.Pulley

От того же. Нет их.

_________________

А кватрочента? Сейчс в России новых уже нет, но где то же есть.

_________________
CPI Aragon GP 50 (был)
Stels Outlander 150, Dr.Pulley (был)
Suzuki Skywave AN400Y , J.Costa EVO 2 (был)
Honda Silver Wing 600 , Dr.Pulley

Вот в том то и дело, что их нет.
Жалею, что мне вовремя не попался Нексус...

_________________

aser
У тебя шикарный аппарат! О чем тут жалель?

_________________
CPI Aragon GP 50 (был)
Stels Outlander 150, Dr.Pulley (был)
Suzuki Skywave AN400Y , J.Costa EVO 2 (был)
Honda Silver Wing 600 , Dr.Pulley

Да я не гурман. В моей деревне и нексуса хватило бы.
А он реально хорош:

_________________

да нексус внешне ничего, но это обычный джонвэй, тобишь копия хонды форза. один хрен Китай Китаем, не знаешь что от него ожидать, вот как мой на днях завелся на 3 минуты и заглох. а у тебя японский мопед с минимальным пробегом. я на аукционах видел мопедки с пробегами 100 тысяч км, и оценками 4. кстати они продались) думаю комерсы из России купили за дешего, а потом продают с пробегом 20 тысяч)