Клуб любителей китайских скутеров

никогда,ни на какой двухколесной технике не останавливался,тем более на постах.
2 раза гнался мотобат,один раз им просто повезло,второй удачно ушел (растворился на строительном рынке).
Спорты как ездили в большинстве случаев без номером,так и будут.Проще каждые 2 недельки транзит продлевать

Когда ручку начнешь откручивать, тогда и будет расход 5 л и более.

_________________
CPI Aragon GP 50 (был)
Stels Outlander 150, Dr.Pulley (был)
Suzuki Skywave AN400Y , J.Costa EVO 2 (был)
Honda Silver Wing 600 , Dr.Pulley

кто нить аварийку на зинку будет ставить?
собираюсь прикупить кое что в инетмагазе,ну и пару кнопок заодно могу взять.Кто на юго западе живет или на встрече Зинаводов,если такая будет могу продать.

Я собираюсь ставить аварийку. Кнопку купил в скутермаге.
А что там еще потребуется?

_________________
Жду весну

Leclerc

последнюю что ли взял.?Там непонятки с релюшкой.Возможно придется доделывать или менять ее или транзисторы фигисторы с кондерами припаивать чтоб часто не мигали лампы.

очень хреновое расположение радиатора у нас...
пробег всего 220, а радиатор уже коцаный камушками, наверное придется колхозить сеточку

Редкая - не поможет. Мелкую - нельзя, грязью зарастёт и потом не отмоешь.
Выхода два: делать доп. брызговик или ставить второй радиатор

_________________

да уж.Делать на клепках и передний и задний.
Сегодня также вывел попастись зинку.Пробег около 900 ,порезвей пошла зараза.С 60 до 90 подренько.Максимально разгонялся сегодня по трассе 100 ну там + -.Ветром качает зину,ну дык на шмауте и то хуже .Понравилась защита ног от ветра,внатуре работает.Резина cst или как она там по прямой ничего,но в поворотах доверия не внушает,стремно как то,какая то она скользкая всетаки,пластиковая что ли,наверняка и корд нейлоновый.Только сухой асфальт пропишем ей.
Заехал сегодня к дилеру стелса в сосенки,видел и кафешку,ну там шмауты,тригеры еще какой то недозиномопед
Зинка на всем этом унылом фоне конечно красава.

Буду краток.(с)
Подвеска откровенно жестковата. Со стороны, наверное, вообще странно смотрится: едет такой гламурный табурет по кочкам и подпрыгивает не хуже этой вашей Дио. Ослабление задних стоек на одно оставшееся деление не помогло особо. Решено менять их на что-нибудь степенное и презентабельное. Кто-нибудь уже занимался этим?

Далее проверил давление в шинах. Сзади было 1, спереди 2,8. Сделал сзади 1,6, спереди 1,8. Покатался около гаража, разницы не почувствовал, завтра поподробнее рассмотрю этот вопрос. Прокатился потихоньку с женой по кочкам, скутер мягче идёт. Надеюсь, с ней буду почаще выбираться.
Накатал 22км.

Вообще-то делается наоборот.

_________________

Всё верно, наоборот. Сзади 1,8, спереди 1,6 сделал.

Сейчас в продаже много хороших амортизаторов, не то, что раньше, подобрать можно так, что ездить будет комфортно, а сидеть , как на стиральной доске, неприятно ......

_________________
Танки грязи не боятся...

VVV
Какие конкретно модели? В основном скутерные аморты рассчитаны на то, чтобы там он там стоял один, а на Зионе их 2. Вот и думаю, куплю а будет ещё хуже. Макиду покупать не хочется - жёсткие и короткоходные. Остальные слишком толстые. Есть ещё YSS на мотодарте, не пробовал их, но фирма хорошая. Опять же, они рассчитаны под то что будет стоять один аморт.

Тема: Удлинитель переднего крыла своими руками за час!
http://motofilin.ru/index.php?topic=218.0

--Phoenix--
Где эти заклёпки вообще купить можно и как поставить?