Клуб любителей китайских скутеров

_________________
ДрррррррррррррррррpppРРРРрppрррррДрррррррррррр
150cc.ru

Вот ссылка на сайт. Марка ниочём, для меня. У того, что по ссылке пол ровный, по сравнению с Нексусом, лишний плюс к покупке.

Да, этот я находил. Информации немного про него попадалось. Думал есть китайские копии и их обсуждение.

Спасибо, поищу по этим маркам.

Чего его искать, стоит у нас на базаре за 42т.р. Хожу разглядываю, буду порядок в гараже наводить, место под него освобождать.

Так надо не разглядывать, а с руками отрывать.

Знатоки, прокомментируйте, пожалуйста, по такой характеристики скутера как размер колёс.
В чем преимущества/недостатки?

Примерно на том уровне, что обсуждали количество амортизаторов и дисковые/барабанные тормоза.

Чем дальше от мск, тем больше колёса. Так понятно?

_________________

и ширше

_________________
ДрррррррррррррррррpppРРРРрppрррррДрррррррррррр
150cc.ru

Я очень забавный вопрос задал? Не специалист я в двухколёсной техники.

Т.е. для грунтовки лучше большие колёса. Это понятно.
А для города в режиме дом-работа-магазин-дом?
Если делают и покупают скутера на 10-12 дюймовых, то значит какой-то плюс у них есть?
Не все же покупают на 14-16 дюймовых.

14-16 дюймов - 2-3 модели

А 10-12-13 конструктивно заложено в движках

_________________
ДрррррррррррррррррpppРРРРрppрррррДрррррррррррр
150cc.ru

Grey7
Чем больше колёса, тем лучше управляемость и выше комфорт. По асфальту также лучше накат. А 10-12 дюймов - это скорее дань традиции и путь большего упрощения конструкции. Ведь чтобы те же 14-16-дюймовые колёса поставить, надо уже придумывать, куда в ограниченном объёме запихать бензобак, маслобак (у 2Т), да ещё сделать унитаз таким, чтобы в него хотя бы открытый шлем помещался. Я тоже езжу в основном по асфальту, но тоже сделал выбор в сторону больших колёс - асфальт то в городе тоже не ахти, сплошные заплатки да выбоины. Так что советую брать скутер именно с большими колёсами. Жаль, что среди доступных моделей их мало. Но тот же Stels Alpha (Benelli Pepe) - это жемчужина за невысокую цену. Ещё мне нравятся Racer Dragon, Irbis Grace, Irbis Prometey, Nexus Zoom, но это всё - 150сс. Из более солидных моделей - Stels Outlander и Stels Zion. Из совсем классных большеколёсных китайцев - Stels Caffe Nero.

Коллеги, а я правильно понимаю, что по закону придется даже полтос регистрировать, проходить техосмотр, получать номера? То есть - если я куплю скутер, который по документам 50, а реально 70, при техосмотре будут проблемы?

Интересно, как будут выяснять, что там не 50 сс?
Разбирать все двигатели подряд?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Это разве не вы писали?

Alina
Вы 150 и 70 не путайте пожалуйста.
Там всё таки двигатели совершенно разные, без взаимозаменяемых запчастей.
Вот если бы у нас ГИБДД как в Германии к 50 сс относились, то и вводить дополнительную категорию не потребовалось.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

позанудствую - в сабже речь шла о 125, а не 150. Не знаю правда критично ли это, просто уточняю.

Хорошо, а если речь не о 70, а о 90, как здесь? http://motobum.ru/shop/96762_________%D ... 0+%2890%29

Alina
125, 150, 170, 175, 180 сс идут на базе одного и того же двигателя.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.