Клуб любителей китайских скутеров

Всем привет! Давно уже надо было создать тему про необычный вариатор. По всему миру его эксплуатируют уже более 5 лет, а в России о нем мало что известно. Отчасти причиной этому является отсутствие возможности у наших торговцев-перекупщиков вести с данным девайсом "бизнес по русски". Т.е. накидывать на сверху 100-200% прибыли. Так как изначально сей вариатор стоит не дешево. Отсюда и антиреклама продаванов тюнинга типа малосси и прочего..... Ну да ладно.
И тем не мене, не смотря на сложности с приобретением J.Costa в России, он все же просачивается к нам. В этом сезоне и я не удержался и приобрел этот чудо-варик.
Давайте в этой теме делиться реальным опытом эксплуатации. Выкладываем сюда плюсы и минусы (что нравится, что не нравится).

_________________
CPI Aragon GP 50 (был)
Stels Outlander 150, Dr.Pulley (был)
Suzuki Skywave AN400Y , J.Costa EVO 2 (был)
Honda Silver Wing 600 , Dr.Pulley

давай делись конечно! Очень любопытно.

На сегодня, я проехал на этом варике 1900 км. Динамика стала отличная. До этого отъездил на стоке 15000 км. Если на стоке скутер начинал нормально ускоряться от 80 км/ч, то теперь весь крутящий момент реализован практически со старта. Пробовал погоняться со стоками и всегда их обгонял и уходил в большой отрыв. Разгон стал гладкий и уверенный. В максималке не потерял ни сколько. Как было 160+, так и осталось.
На скоростях от 80 можно ехать на оборотах не выше, а может и ниже стока.

_________________
CPI Aragon GP 50 (был)
Stels Outlander 150, Dr.Pulley (был)
Suzuki Skywave AN400Y , J.Costa EVO 2 (был)
Honda Silver Wing 600 , Dr.Pulley

Опыт эксплуатации этого варика огромен у Sym-клуба, они уже года два назад все поголовно его ставили. Насколько по отзывам можно понять идет быстрый износ роликов.

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

у меня нет данного аппарата(суузки)но как то читал что коста ооочень быстро изнашеветься,то ли ролики ,то ли сам вариатор,и некоторые говорили что малосси лучше ,чем джи коста.

Ну раз читал, значит лучше . А если по факту, то:

В инструкции прилагаемой к вариатору указано:
1. грузики притираются в первые 200-400 км.
2. контроль ремня производить каждые 5000-6000 км.
3.контроль пальцев производить :
при спортивном режиме каждые 1000-1500 км,
при обычном режиме каждые 5000-6000 км.


Я же, естественно, дорвавшись до таких возможностей скутера, ездил в основном на все деньги процентов на 90 в городе и на трассе. Ну и соответственно провел проверку после 1000 км. Да действительно грузики имели вид изношенных. Но каково было мое удивление, когда я провел проверку через 900 км, а грузики почти не изменились.
Может это не износ был, а они так притерлись?! Практика покажет...

Никаких изменений в эксплуатации я не замечаю. Работает тихо, ускоряется равномерно и быстро.

_________________
CPI Aragon GP 50 (был)
Stels Outlander 150, Dr.Pulley (был)
Suzuki Skywave AN400Y , J.Costa EVO 2 (был)
Honda Silver Wing 600 , Dr.Pulley

На ебее я не вижу, чтобы явно указывали, что подходит для 139QMB.
Есть такой вариатор для рисового двигателя?

Для аэрокса , для джога есть JC201TR. А для 139 вроде нет.

_________________
CPI Aragon GP 50 (был)
Stels Outlander 150, Dr.Pulley (был)
Suzuki Skywave AN400Y , J.Costa EVO 2 (был)
Honda Silver Wing 600 , Dr.Pulley

А для 157 мотора делают?Примерно сколько денег стоит?

_________________
Летаю на параплане с мотором.Кто хочет летать,пишите в личку!

Я видел только для 152 и 158-го движка (для кимки)

_________________
CPI Aragon GP 50 (был)
Stels Outlander 150, Dr.Pulley (был)
Suzuki Skywave AN400Y , J.Costa EVO 2 (был)
Honda Silver Wing 600 , Dr.Pulley

На Аут бывает. Около 8000 стоит

_________________
CPI Aragon GP 50 (был)
Stels Outlander 150, Dr.Pulley (был)
Suzuki Skywave AN400Y , J.Costa EVO 2 (был)
Honda Silver Wing 600 , Dr.Pulley

Неее...за 8.000 я так поежжжу

_________________
Летаю на параплане с мотором.Кто хочет летать,пишите в личку!

Для GY6 все же есть, но для 125сс и 150сс:
http://www.sip-scootershop.com/main/bas ... ax,atv,mot)&a=1&sort=0

J.Costa это же как золото среди вариков. Он и стоит как золото и едит как золото.

_________________
CPI Aragon GP 50 (был)
Stels Outlander 150, Dr.Pulley (был)
Suzuki Skywave AN400Y , J.Costa EVO 2 (был)
Honda Silver Wing 600 , Dr.Pulley

Пробег на косте 2500 км. Полет нормальный. Инспектировать узел полезу как всегда через 500-1000 км.
Вчера разогнал 160+ км/ч. Дальше не стал кочегарить.

_________________
CPI Aragon GP 50 (был)
Stels Outlander 150, Dr.Pulley (был)
Suzuki Skywave AN400Y , J.Costa EVO 2 (был)
Honda Silver Wing 600 , Dr.Pulley