Клуб любителей китайских скутеров

По теме обгона…
При обгоне, самое лучшее, это как можно меньше времени находиться в слепой зоне зеркал обгоняемого, + рассчитывать на тот факт, что ни один водитель никогда не смотрит в зеркала все 100% времени, + за короткие промежутки времени он никак не успеет заметить и без того узкий и потому малозаметный мопед/скутер/мотоцикл. По-сути, вряд ли гарантированно можно выловить в зеркалах узкую «полоску» (мопед/скут/мото), мечущуюся по дороге…ну если только выискивая радаром…


Да вот в воскресенье был фокус с исчезновением… Поехали с товарищем на двух мопедах… Он ехал за мной, но не точно в хвост, а менял своё расположение на дороге по своему усмотрению…то объезжая ямы, то машины, то просто так ради развлекухи, меняя рядность… Я, прекрасно зная, что он где-то рядом – не смог его найти… то есть, смотрю в зеркала – его нет.. я покрутил головой: направо – его нет…налево – его тоже нет… Фантастика Копперфильда… Оказывается, что он вообще никуда не исчезал, а ехал позади… но так совпадало, что он, мечась по дороге, постоянно выпадал из моего поля зрения… попадая в слепую зону то зеркал, то моего обзора по сторонам… Таких фокусов с исчезновением тем более не ожидает ни один автомобилист…как бы он ни всматривался в зеркала, и как бы ни крутил головой…


А если обгоняют тебя, а не ты… то, чтобы обгоняющее транспортное средство вдруг внезапно не подрезало, то – как только оно явно собралось идти на обгон – тут же сбросить «газ» и подготовиться к экстренному торможению. Главное, как можно быстрее пропустить вперёд обгоняющее ТС, тем самым быстрее увеличив дистанцию между собой и им. А если ТС всё же пойдёт на подрезание -- то, поскольку его скорость выше, значит, и "момент подрезания" смещается от вас гораздо дальше вперёд, там самым делая вам больший путь для торможения... И тогда ни одно ТС никогда не сможет спровоцировать ДТП путём подрезания, -- как бы ни старалось… даже делая сотню дублей.

_________________
● Дороги – ведут, а бездорожье – даёт свободу выбора ©

я про классическую ситуацию когда авто поворачивает со встречке на лево. куда там ускорятся? какой бы мощный мотор не был машина успеет перекрыть тебе путь.

точно так же как обезопасить себя от поворачивающих через 2-3 ряда на сьезд через тебя (на кубатуре решение простое- там не ехать)

по поводу опасности полтинников в городе согласен, по большому счету из за своих ттх они обречены ездить по самым опасным местам.


ну а по поводу дешевых шлемов

http://i5.pixs.ru/storage/3/4/0/IMG2777 ... 715340.jpg
скорость до 90 км/ч, реально думаю было еще меньше

Ну почему же, взять например новую ригу на который я часто езжу. Там правый ряд почти всегда идет под 120(выше 110 точно), иногда и 120. Левый, тут уже как кто задаст ритм. Могут как "плестить" всего на +10 км\ч, так и летать под 160.
Даже фуры и то едут под 100-ку. А что бы правый ряд ехал 90, должно быть что-то особенное, типа дождя или снега или подобного.
Так что по новой риге держать 110-120 вполне реально.

А вот по подмосковным двухполоскам, как раз 90-100 самая оптимальная скорость. Асфальт не такой хороший как на полноценной трассе, да и сама трасса неровная, то горка, то спуск. По этому и не особо то разгонишся(хотя краткроверенно можно и набрать больше 100).

-Phoenix--
Ты такие фотки, хотя бы ссылкой прикрывай.


Прежде всего нужно вообще как можно меньше находиться в обгоне. А для этого нужен мотор который быстро позволяет набрать +10-15 км\ч к твоей нынешней скорости.

Шлем в данном случае...служит на голову...а голова шлему!!!

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

Arthes

зачем прикрывать ссылкой?Ты же в открытую прпагандируешь езду без шлема до 50.
Поколение пепсов следует вашему примеру с джагером.КАЖДЫЙ мнит себя Валиком Росевым доморощенным.Для молодежи наглядный пример "Великого учения" езды до полатки в шортах и футболке.Это не моя идея с размещением ужастиков ,пропогандой экипа занимаются на многих мотофорумах те же врачи. реаниматологи,как ни странно.

Великая мысль...грядущего поколения...заключается...чтоб пупок проколоть...
Это...чтоб отвлечь внимание на самого себя...
По принципу...вороны и сыра...

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

--Phoenix--
Я просил прикрыть фотку, не из-за себя, а из-за того что такой кадр может быть неприятен окружающим, вообще такие изображения принятно прятать под спойлер.


И что? Фотка твоя вообще не из этой серии, это даже не последствия аварии на скутере при поездке за хлебом. Связана с каким-то тренажерным залом(немного виден спортивный тренажер). Человек получил травму от спортивного инвентаря. Причем здесь вообще эта тема?


От куда возникла цифра 50? Я говорил про 20-30.


Вот не надо начинать эту старую байку...
Обычное умение прогнозировать дорожную ситуацию, и базовые навыки вождения. Это считаеться "Валиком Росевым"?

У меня сложилось впечатление что ты читаешь лишь первые строчки поста.
Да и еще если ты начал со мной спорить, то спорь с тем что я пишу, а не с тем что ты понял

P\S Да и еще раз отлистай пару страниц назад и на 30 странице прочти еще раз мой самый первый пост.

Arthes
Много дискутируешь... лучше скажи...что для тебя является шлем?
Или через что...его надо надевать?

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

Штурман уже не однократно говорил.
Шлем - последний рубеж защиты, причем далеко не самый совершенный. Да и если бы мне было глубоко пофиг, я бы не стал покупать не абы какой шлем, а именно брал интеграл и не китайский за 1000 р а нормальный фирменный, да и не только его взял, а еще и черепаху с наколенниками.
Хотя в последнее время появились мысли взять легкий открытый шлем. Так как в интеграле обзор снижен, слышишь хуже. Да и большой он по габаритам.

Каталка скорой - офигительный тренажёр.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Вот это я и имел в виду. Без разницы, на чем едешь - скорость определяется самой дорогой.
Двухполосная дорога - это когда на дороге всего 2 полосы, одна туда, вторая обратно. А когда 2 ряда в одну сторону, это четырехполосная.


Я ни "за" и ни "против". И нет у меня такой задачи - что-либо пропагандировать.
Про себя скажу, что если надо ехать на почту, за 1 км, по дворам, в +30, то шлем я не возьму.
Ибо в детстве я 100500 раз так ездил на лисапете, этим путем, и вот тока щас узнал как же я рисковал оказывается...

_________________
моск атзавись

Если надо ехать в +30 дворами по грунтовке в магазин или на пруд купаццо, то я обязательно надену кроссовки (пусть даже на босу ногу) и обычные солнцезащитные очки.
Если мне надо ехать 2 км в +30 в райцентр, пусть даже я не буду выезжать на центральную улицу, а проеду по паре улиц с двусторонним движением, то я все равно одену шлем.

_________________
ДрррррррррррррррррpppРРРРрppрррррДрррррррррррр
150cc.ru

Dj@gger
да при чем тут вы с арчи ,посыл о том что ,дурной пример для малолеток заразителен ,ездийте хоть в труселях ,хоть кверху жопой и наизнанку в соломенной шляпе.