Клуб любителей китайских скутеров

Спасибо за ответ:) Надо будет померить. Если придется половинить, тогда да есть смысл коленвал воткнуть новый

Что братцы, не потеряли меня ещё?
Работы продолжаются
Верх бака сконфигурирован пеной, прошпаклёван и проклеен стеклотканью (2 слоя) на эпоксидку.



Воткнул два аморта (ижевские) - работают мягко,обратной отдачи нет.




з.ы.: Да, высокий получается, но и я ростом не обижен
Да, аморты разные немного, один разборный, другой нет. по весне прикуплю раборный.
Да, колесо на оборот стоит - пьяный ставил
На другой день только заметил.
Всё равно ещё не раз снимать...

_________________

Off topic:
Только хотел вопросы позадавать..а тут уже ответы готовы..
А насчёт цепи думал?Будет ролик опорный на изгибе..
П.С.К сезону хоть успеешь доделать?

_________________
На каждого Стефенсона с паровозом найдется Левша с блохами.

Скорее всего, будет не опорный ролик, а натяжитель цепи.
Только ещё не знаю, как он выглядеть должен.
Но Гугля в помощь

_________________

Маятник задний здоровый конечно, относительно рамы!

_________________
----------------------------

mirotvorec
Это так кажется из-за отсутствия двигателя
Блин, не терпится прокатиться с новым маятником, но даже проводка снята...
Кстати о проводке: похоже, что придётся и её наращивать, т.к. всё смещено вперёд.
Приборка тоже самодельная будет.

_________________

Что и говорить, конструкция маятника интересная, подобного не видел!

_________________
----------------------------

Тема опять заглохла!

Ertil Noorison кидай фотки своего творения на обозрения общественности, я уверен что-нибудь еще да наклепал уже!!!

_________________
----------------------------

mirotvorec
Уже близок момент завершения.
Не хотел пока писать, но изменений многовато
По причине болезни головой (давление шкалит и кукушка как мартовский кот рулады выводит), проект затянулся.
Вот "предрелиз":






Изменён маятник, так как куплен и смонтирован нормальный моноамортизатор (с какого-то спорта, газомаслянный)
Изготовлен натяжитель цепи, двухсторонний.
Перепроверен ВЕСЬ пучок проводов (поубивалбы тех, кто ТАК вяжет провода )

Дополнительные фото позже.

_________________

Моноамортизатор


То ли натяжитель цепи, то ли успокоитель


Кому надо, вышлю чертеж в векторе (*.cdr)

з.ы.: Вопрос к Гуру - в магазине сказали, что в амортизатор нужно закачать 20 атмосфер. Так ли это?

_________________

Ertil Noorison, моноамортизатор смотрится по привычней, а то тот прямоугольник рамный на маятники смущал.

Подножки водительские сместил? А то походу спортбайк выходит, а положение ног как на скутере-мопеде.

_________________
Поехали...

Kostan RUS
Подножки не смещал, не вижу надобности.
Когда в одного летаю, то ноги ставлю на пассажирские подножки.
Благо ростом не обижен и нога - метр от бедра

_________________

О Эртил появмлся, я уж хотел обидеться, мол не выкладываешь что получилось, а тут оказывается еще и не доделал проект!
А насчет ножек это дело! Я неделю назад передвинул ножки на своем винде назад! И скажу что далеко не зря! Казалось бы всеголишь изменилось положение ног, во-первых, теперь нет этой гребаной вибрации, а в стоке она была так как ножки были прикручены к картеру. Во-вторых, теперь не страшно оторвать движок, когда встаешь на ноги, в стоке 4 болта в раме держали и движок и ножки с водителем. В третих, самое главное, невероятно, но винд теперь управлять раза в 2 легче, где страшно было ехать 20 км.ч., теперь спокойно 40. Думаю за счет того что винд теперь еще и держут ноги, которые после изменеия положения ножек стали так сказать обволакивать корпус. Фотки скину попозже!

_________________
----------------------------

Да у меня давно уже защита движка стоит, ещё в прошлом сезоне катал с ней и подножки на неё приварены.
Она ещё и двигатель снизу поддерживает

_________________