Клуб любителей китайских скутеров

Подскажите, дело обстоит так, мопед китаец 4 такта 50 куб, на холостых работает идеально, при газовке начинает как бы *троить*,думал карб, взял поставил другой,токая же фигня,поехал в ремонт, пробовали и массу и свечу и т.п.в итоге поменяли коммутатор,заработал идеально,доехал домой без приключений вечером пару раз покатался, с утра мертвый...крутил, вертел нет искры...поставил старый комм,заработал..купил еще один новый,не работает..на старом ездит,но на верхах стреляет жуть..может подскажите где копать,Зарание спс!!!

В системе зажигания,кроме коммутатора,имеют место ещё: катушка зажигания,свеча,ВВ провод,генератор и то что их объеденяет(проводка).Попробуй копнуть в этом направлении.

+ к остальному, иногда помогает правильная установка зазора на датчике зажигания(0,3-0,8мм).

я понимаю что есть много чего еще в этой системе, непонятно одно,почему на старом комме заводится всегда и хоть плохо но ездит, а на новых через раз и то не всегда? сегодня на новом с утра завел проехал с кил...и баста,воткнул старый,доехал потихоньку до дома((((

Так бывает...потому...что даже теоретически...одинакового ничего нет...

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

Новый-это не значит хороший.Возьмись за стробоскоп тогда может и поймёшь чего.

Выкрутить свечу, посмотреть наличие нагара, взять заведомо исправную свечу, проверить искру.

Искра стабильная? Если да -- проверить карбюратор, компрессию, клапана, правильность положения распредвала и натяжение цепи ГРМ.

Искры нет или нестабильная, через раз? Проверить катушку зажигания, коммутатор, контакты, проводку, генератор, датчик Холла.

ну не холла!

_________________
We will we will rock you