Клуб любителей китайских скутеров

Des

182см. Мне удобно. ЧЯДНТ?

--Phoenix--
При внешнем осмотре фар рефлекторы таки разные. Или оно как-то изнутри регулируется?

видно у нас разные понятия об удобствах.

Des
viewtopic.php?f=87&t=25270&start=2115Движки у нас одинаковые

_________________
Я за руль пьяным не сажусь.....ну разве только погонять!

Des

Даже более того скажу: Зион - самый удобный скутер из всех, на которых мне доводилось ездить (катался на СИМах, на Каффенеро и т.д.).
Так что не торопись отговаривать народ. Прежде всего стоит померить именно под себя.

я ни кого не отговариваю, при моих 172 он на грани, если человек выше 180 ему просто ноги некуда девать будет.

Des
не гоните,товарисчь маузер,190 умещаюсь нормально.....ногам не жмет

--Phoenix--
Предполагаю, что при своих 172см товарисч Des весит под полтора центнера, раз уж ноги не помещаются. Сегодня специально проверил просторность посадки - для ног мест весьма прилично. Спина - устаёт, если долго ехать (более 2 часов), НО это специфика всех скутеров!

Не всех. А только табуреток.

_________________

А вот и не врите!
Если вы, любуясь моим замечательным фотопортретом, обратите внимание на мою грациозную посадку, то поймёте, что и ступням там место есть и коленки ни во что не упираются. Мой рост, кстате, 186 см.
Стыдитесь гражданин!

Foxie
На диване я ноги могу держать в любом положении, а на табуретке только в одном.
1000 км на на табуретке за 12 - 13 часов слабо?
Табуретка хороша только для города, где от пункта А до тункта В можно проехать за полчаса-час. Думаешь почему я с Аута пересел на диван?

_________________

для тех кто считает, что с ростом 180 зион им в самый раз.

1. Зион был разработан и позиционируется как максискутер для междугородних поездок. (отсюда водяное охлаждение, заточка под асфальт и так далее)
2. средняя дистанция между городами 50-500 км.
3. чем выше человек тем больше его посадка скована определенной позой. Ступня будет стоять под самый щиток и никуда вы её не двинете. При такой посадке попробуйте поездить часика три, четыре.

все кто утверждает, что зион удобен при росте выше 180 либо не совсем понимают что купили и гоняют на зионе только по городу (а стоит ли тогда платить такое бабло за скут если для этого сойдет скут в два раза дешевле), либо никогда не ездили на большие расстояния, либо лукавят ибо когда человек уже потратил деньги фиг он признает, что купил что-то что ему не совсем подходит.

aser
что вы к табуретам пристали?Люди на спортах по 500-1000 км в день проезжают в позе зю ( срущего бульдога) мой рекорд 450 в один конец 3 года назад на покатушках с друзьями съездили в деревню под нижним новгородом пивка попить ,без подготовки ,чиста спонтанно,

Да не пристал я к табуреткам! Сам на такой катаюсь! Я просто стараюсь донести людям, что каждая техника имеет свою нишу. Я, например, никогда не поеду на рыбалку или по грибы на диване. Только на большеколёснике. Но и за тыщу вёрст даже по идеальному асфальту не рвану на Ауте. Только и всего...

_________________

Это где же такое написано?
Вот мне кажется, что это Вы лукавите или пытаетесь выдать свои домыслы за действительность. Generic Zion 125, разрабатывался и позиционируется как городской псевдоспортивный скутер, естественно не боящийся небольших загородных поездок, о чём можно прочитать в аннотациях на европейских профильных сайтах. Его размеры лишь чуть превосходят Gilera Runner и почти такие же, как у Honda PCX. Я думаю, что никому не придёт в голову называть их максискутерами, только из-за того, что у них водяное охлаждение. Вы бы зашли в мотосалон штоле, да поглядели вблизи на настоящий максискутер.
Исходя из всего вышесказанного, я признаю, что Зион далеко не "диван", но и неудобным его назвать нельзя. Я проводил в седле по 3 часа, не испытывая усталости, что для городского скутера весьма не плохо. А вот таких пробок, где бы "увяз" Зион, я пока не нашёл.

_________________
На каждого Стефенсона с паровозом найдется Левша с блохами.