Клуб любителей китайских скутеров

Yulia
Сама ты это слово. Вот почему я помню, что тебе давали совет по данному вопросу, а ты нет? А ведь у меня не 2т цепник. Так что по этому вопросу, все карты у тебя в руках. И коль вошла в эту тему, то дай ответы на поставленные мной вопросы. Ну не знаю я! Расскажи!
Теперь о.... Золотце ты мое, если бы ты знала, как я хочу получить эту жизненно недостающую инфу. Не держи в душе тайну, поведай нам грешным.

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.

Это все происки Володи...я это сразу усщучил...

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

Штурман
Ты думаешь только его


Уважаемые пользователи, вот если Домовой или Хорс будут указывать Вам на оффтоп и на посты, которые как им кажется, не несут никакой инфы, можете смело давать ссылку на эту тему
Внимание, внимание! На всех экранах чайны, только для пользователей china - scooter, все модераторы оффтопщики в одном флаконе)))

Нет, не так.... Хорс, переименуй тему в "Модератор тоже человек!" Им тоже хочется поофтопить

Нет, ну не зима же ещё, обычно такой офф зимой бывает, когда за скутерами скучают, а тех вопросов мало)

Домовой, а я тоже не знаю... ну если ты такой умный и не знаешь...то куда уж мне, блондинке, ответы такие знать)))

Yulia
Юля, родненькая, прости. Но ведь тема в ,,Болталке,,. Или мне при виде тебя, радость моя черти мерещатся?
....Природа- мать умна, да сын безмозглый. Да, сладостен азарт по сразу двум идти дорогам, нельзя одной колодой карт играть и с дьяволом, и с Богом….

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.

А если просто заменить клапан? Может тогда масло в картер сочиться не будет?
А клапан вынимается легко - уже писали об этом: с помощью плоскогубцев. Он не имеет резьбы, а просто плотно вставляется. От руки. Так же и вынимается...

_________________

Во, если не лень, дай ссылку на данную информацию.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Off topic:
Лень....
А впрочем:
viewtopic.php?f=29&t=35198&p=526064#p526064

_________________

Кстати, данное предложение поступало от человека который как пишет имел два таких скутера:

Не верите мне?
Поверьте человеку эксплуатировавшему этот двигатель.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

GRO
Рома!
Ну я уже не знаю, как тебе обьяснить. Напишу крупно.
Рома, я безоговорочно верю тебе, что не нужен этот гребаный насос, верю, что от него одни проблемы.
Но вопрос то был другой, прочти мой пост выше. (Не тот, что я Юле писал, чуть выше).

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.

Ставь кран, или электроклапан.
Изготовь обратный клапан сам из подручных материалов, поставь его на шланг.
Способов тьма.
Но минимально затратный только один.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Есть ещё один способ...чтоб масло сразу не мешать с бензином...нада протянуть трубочку от маслобака в бак с бензином...тока надо рассчитать вязкость масла относительно сечения шланчика...пущай себе капает постепенно...если лень сразу добавить...

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

Ну вот, можно заканчивать эксперимент, которым я хотел показать, как из одного вопроса можно раздуть тему. Хочу поблагодарить всех участников этого мероприятия, и извиниться за возможно резкие посты. Мне нужно было спровоцировать собеседников на разговор, и это получилось. На первый взгляд тема вроде и ничего, и споры по делу. Исписано три страницы, 40 ответов, и только несколько постов содержат нужную информацию.... И при желании эту тему еще можно продолжить, можно еще задавать вопросы к уже полученным ответам. А теперь о главном. Допустим эта тема в нужном разделе, живет себе помаленьку в первоначальном виде. А ведь можно и почистить ее, оставив только нужное. Думаю никому не интересно, что я хвалю Юлю, а она ругает меня, ну и подобное...
Еще раз извините меня за мои ,,чудеса,,. Другого способа показать как раздуваются темы, я не придумал.
Юленька, солнышко, радость наша. По тебе да, сильно соскучились. Но вот о теме, гады, забыли. Да и разговор то тут не о твоей теме. Так что будь внимательней, родненькая.
Я сразу не захотел ответить на это, что бы не сбивать тему с нужного курса.

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.

Братка...я с тобой...одна голова хорошо а две круче...

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

GRO
Вопрос, изначально, был не о том, хороша или плоха эта система с насосом на колесе.

Когда этот скутер покупаешь в магазине, продавец, естессно, ездит по ушам и впаривает, что тут раздельная система смазки, в бензин мешать ничего не надо, масло заливаешь в отдельный бачок, как белый человек в цивилизованной стране.
Если мы скажем, что нормально эта система не работает, насос глушить, масло мешать с бензином как на Карпатах, то возникнет естессный вопрос: ну ведь есть же скутера с раздельной смазкой, где это всё работает, и люди реально заливают масло в отдельный бачок, раз в 1000 км, а в бак - тока чистый бензин....
Значит, интересно тут - почему эта система на данном скутере не выполняет своих функций.
Не держит клапан - почему? Как он устроен, может можно починить?
Что с насосом, он выходит из строя или он вечный и с ним ничего не бывает?
Если предположить, что клапан держит, насос работает - известны ли случаи, когда этот скут беспроблемно ездил?
Потому что, если некоторые скутера с такой системой нормально ездят, то значит довод о том, что эта система неработоспособна в принципе, - неверен.
Есть ли рекомендация прогревать этот скутер только на центральной подножке и на таких оборотах, чтоб колесо крутилось?
Есть ли рекомендация избегать длительной работы на холостом ходу, когда колесо не крутится?

Получается, что цепник нигде не рассмотрен, на приемлемом техническом уровне.

Тогда можно спросить Юлю : Ты ведь наверняка лазила по инету в поисках инфы о цепнике (ибо, кроме тебя, это никому тут и не надо, у остальных интерес чисто теоретический).
Так вот, попадалось ли где-нибудь, что-нибудь более квалифицированное, умное, нежели то, что написано на этом форуме? Конкретно о его прикольной системе смазки с насосом на колесе?

А насчет того, что "вот вы критикуете, а взяли бы сами и ответили" - если я знаю что-то абсолютно точно, я отвечу, но если в чем-то не уверен, то возможно я своим ответом принесу вред, направив чьи-то мысли в неправильную сторону. Вроде ты попадала на подобное, впоминаю было что-то типа "то снимай крышку, то не снимай"...
Проблема на самом деле не в том, чтобы ответить, а в том, чтобы не отвечали те, кто вследствие неправильного понимания вопроса (как правило из-за недостаточного уровня общего развития) страдают синдромом затычки в каждой бочке, направляя рассмотрение технического вопроса в тупиковую сторону....

_________________
моск атзавись

Ещё букафф понапишу чтоб понятней было
Пример.
У меня на мат. плате порт LPT сделан в виде набора штырьков, на них надевается шлейф и идет в дополнительную планку уже со стандартным гнездом под кабель принтера.
Я искал этот шлейф с планкой - его нигде нет. LPT-косичка ещё его называют.
Спрашивал где взять, и конечно же, без такого ответа не обошлось: "а нафига? Не парься и купи принтер с USB"

_________________
моск атзавись