Клуб любителей китайских скутеров

Подскажите, в чем может быть проблема?
Поменял масло в движке очередной раз. На 9000км.
На 5500 менял масло хотя на вид оно было как новое.
В районе 6900 км уронил набок скут, через несколько минут поднял, поехал. А через 100 км и пару дней обнаружил, что масла то и нет практически. Заменил масла вновь. И тут, по непонятной мне причине стало куда-то "теряться" масло из движка. За 2000км (с периода 7т. - 9т.) "утерялось" около 800мл (периодически доливал). Воздушный фильтр девственно чист, масла в нем нет.
Меняю масло на 9000, а оно выливается просто черное...
Сейчас пробег 9200, масло уже никуда не "теряется", сколько налил, столько и есть, но вытаскивая щуп замечаю, что масло уже вновь сильно потемнело...
Куда деваться???

_________________
Ничто не дается так дешево и не ценится так дорого, как вежливость.
--------------------------------------------------------------
Уважай в интернете себя и других: пиши грамотно.

Greatest
Интересная ситуация. Мой скут тоже однажды уронили, когда я на обеде дома был. Выхожу из подъезда, а он лежит на боку. Со сломанным левым тормозным рычагом. Сколько пролежал - не знаю. Поднял, завёл, поехал. Но масло никуда не убежало. И цвет не поменяло. Поэтому твой случай наверное единственный в нашей теме. И разумного объяснения у меня нет. Посмотрим что камрады скажут. Но на ус намотаю - после падения или урона следить за маслом.

_________________

Продавцы чебуреками ...тоже не меняют долго масло...пока покупатель покупает...

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

Люди,кто нибудь ставил светодиодные лампочки в поворотники и стопы.Какие посоветуете.Где заказать.?
Пасиб..

Уже даже такие с завода ставят...кому не поставили ...покупают в веломотомагазинах...

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

Штурман
С завода на шмауты и зины ставят обычные ильича.В веломотомагазах один шлак на один раз и не по госту и назначению.

Начал и я издеваться над новым Аутом.

Сварганил воздухан. Избавился от огромной балды над вариатором.

--Phoenix--
Ну ...не знаю...кому не по Госту ...паяют сами по Госту...

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

aser
funix
Качество смеси зависит напрямую от температуры всасываемого воздуха. (При равных остальных параметрах) И зависимость эта заключается в плотности воздуха- следовательно в содержании кислорода на единицу обьема. Из этого следует, что чем холоднее воздух, тем беднее рабочая смесь. Испаряемость бензина от температуры воздуха тоже меняется, но относительное изменение значений настолько мало, что при рассчетах этим параметром можно принебречь.
Обосновать все это могу на примере системы управления ДВС с инжекторным двигателем. В случае конструкции с применением датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) Я думаю, вы, товарищи, в техническом плане подкованные и мне не надо разьяснять вам принцип работы ДМРВ. Что он счетает, как, и какие действия предпринемает блок управления двигателем, обрабатывая информацию, поступающую с ДМРВ. А так же обращаю ваше внимание на конструкции турбомоторов, и применение на них промежуточных охладителей. Задумайтесь, для чего же они нужны.

_________________
Тяжела и неказиста жизнь маньяка- скутериста!

sss130275
Идея прикольная! Но интересно, внешние скоростные характеристики двигателя остались прежними? Просто есть реальный повод потерять мощность на определенных оборотах двигателя. Очень интересно было бы узнать беспристрастную оценку динамических качеств скутера после данной доработки. Кстати есть вероятность, что потери будут незначительными и практически незаметными.
З.Ы. Аргон свой?
З.Ы.Ы. Я конечно понимаю, на вкус и цвет все фломастеры разные, но почему облицовка зеленая???

_________________
Тяжела и неказиста жизнь маньяка- скутериста!

3030
Ты рассуждаешь словно раньше ездил на двигателе д-5...
а потом пересел на Минск и через пятнадцать лет на Отландер...

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

sss130275
зря сварганил так воздухан.Но это личное дело каждого.Где то на форуме такое уже было.Почитай про последствия изменения впускного тракта.

Я рассуждаю, словно уже 4 года езжу на WRX STi и уже лет 8 занимаюсь их ремонтом и (как я ненавижу это слово) тюююююнингом +высшее образование в МГТУ "МАМИ" оставило отпечаток на больном мозге.
З.Ы. Забыл добавить... Как же я ненавижу субару!!!

_________________
Тяжела и неказиста жизнь маньяка- скутериста!

Ты тоже прав, но это однополярно, смотря с какой колокольни смотреть.
Айсер объяснял причину повышения прогревных оборотов тем что зимой обогатитель больше открыт и медленнее закрывается.
Я добавил, что от степени смешения воздуха с топливом смесь может быть беднее зимой и богаче летом.
Твоя позиция про сжатый зимний воздух и обеднение смеси тоже верна.
И все это объясняет повышенные обороты зимой.