Клуб любителей китайских скутеров

Выехав из гаража, [скутер] завелся сразу, потом, отъехав от дома он чихнул 3 раза и все, заглох и не могу его завести уже 2 дня. Что за причина может быть. Ремонтирую сама, но что может быть сейчас, не могу понять. 1 - что было, это в фильтр был наполнен бензином, помыла, высушила, промаслила - завела .А дальше, проехала, чихнул и стал!!! Проверила компрессию - есть, искра есть, топливо подается, а он не заводиться. Подскажите что может быть .

Если в фильтре бензин, то скорее всего это перелив в поплавковой камере , или неисправность вакуумного крана, что часто бывает после зимы.

Ясно, проверю. Спасибо.

Нет, это не вакумной кран А банально карбюратор. на жиклере есть игла а на ней не было резиночки. Поставила другой жиклер и иглу и поплавок, и все, можно ехать СПАСИБО ВСЕМ. Все, я поехала.

О боги! Когда же это закончиться?

Где тут может не хватать резиночки?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

ну вот vladscooter.ru/the-repair-area/carburetor/‎ теперь знаю. Для обеднения или обогащения горючей смеси открутите винты, крепящие крышку мембраны, и выньте золотник с мембраной. Будьте очень осторожны - крышка изготовлена из хрупкой пластмассы. Выньте из него заглушку иглы и саму иглу.

Диапазон регулировок небольшой - на игле только три проточки, при заводской регулировке стопор находится в средней. Во время работы двигателя из-за колебаний воздуха во впускном тракте возникают колебания золотника. Чтобы стопор при этом не разбивал канавку иглы, под ним установлено резиновое кольцо. Если повредите или потеряете его, то не только укоротите срок службы узла, но и обедните смесь - игла без этой детали опустится ниже.

Ремонт карбюратора скутера
Вид слева: 1 - винт регулировки качества на холостом ходу; 2 - топливоприёмный штуцер; 3 - штуцер, через который можно спить топливо из поплавковой камеры; 4 - винт-пробка поплавковой камеры.

Когда будете устанавливать мембрану на место, проследите, чтобы выступ на ней попал во впадину на корпусе.

Возможные неисправности. Их может быть две. Первая - засорился топливный жиклёр. Продуйте его. Вторая - повредилась мембрана золотника. В этом случае без замены мембраны с золотником не обойтись.
Ремонт карбюратора скутера
Детали в поплавковой камере: 1 - топливная трубка пускового устройства; 2 - блок поплавков; 3 - стопорный болт; 4 - игла с резиновым наконечником и подпружиненным штоком; 5 - ось; 6 — язычок; 7 - главный топливный жиклёр.., 8 - ...и его эмульсионная трубка; 9 - топливный жиклёр холостого хода.

Татюшка
Это...не мопед виноват...это банальная вежливость страдает...
Заходя на форум...сперва надо со всеми поздоровкаться...
потом почитать...может уже люди сталкивались с такими неисправностями...
И потом задавать ...вопросы исходя уже из минимальных знаний...

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

А как эта штука называется куда запорная игла вставляется?
Седло поплавкового клапана чтоль? или как по другому, как ее отдельно назвать?

Да кто его знает как называется .Просто если ЦПГ поменять или редуктор с вариатором .Я сама делаю а вот карбюратор за 9 лет не разу не трогала вот и не знаю что как называется как его репетировать и как он устроен не знала как сказали в магазине так и написала .то-ли дело цИлиндр ,поршень, подшиПники ,сальники ну понятно думаю вам что для меня в легкую теперь и карбюратор буду знать .А так Вам всем спасибо за подсказку.

Танюшка ...ты по любому молодчина! Так красиво писать за скутер....
теперь могу не только я ...но и ты...

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

Нет это не скутер а мой боевой конь на котором я и работаю и отдыхаю езжу на рыбалку на петники на дальние расстояния вот такой у меня друг.

Я ...как Штурман...тебя полностью...и безповоротно поддерживаю...ты на правильном пути!

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

Стараюсь как могу .все кричат бери машину я не хочу мне мой конь больше нравиться .Я на нем как на своих двоих .И что он 2-х такник не сколько не жалею у меня их 2 + орион + 4 -х такник который тоже пытаюсь востоновить сама там пропала искра резко вот и вожусь с проводкой. когда есть время.