Клуб любителей китайских скутеров

Надо стремиться к тому,что бы с борта акум всегда был хорошо заряжен.И эти все зарядники превратятся в ненужное барахло.Ну разве что раз в пятилетку подзарядить убитый АКБ,что бы запустить мотор и за новой батарейкой в магазин съездить.

ну я по осени заряжаю, потом в феврале и перед тем, как в скутер по весне ставить

_________________
ДрррррррррррррррррpppРРРРрppрррррДрррррррррррр
150cc.ru

Допустим заряжен, ну и что? А потом с началом сезона на форуме темы, с таким удивлением.... Стартер не крутит, АКБ сдохло, а ведь осенью крутило.... Есть тема, в которой описывается, как хранить и обслуживать АКБ.[/quote]
Я круглый год катаю.Кик выкинул за ненадобностью.Завожу со стартёра в -30 зимой.На борту два комплекта ксенона(работают одновременно обе фары),обогрев ручек,обогрев шлема+штатные приборы.Никогда акум не подзаряжаю и даже с борта не снимаю на ночь,когда морозяки трещат.
А зарядка,конечно есть,но безпонту валяетца о такая:
http://scootermag.ru/product/prostoe-za ... uestions=1
Если АКБ исправен и изначально хорошо заряжен,то за зиму он никак настолько разрядиться не может,что бы стартёр не смог крутануть.
Дальше два варианта:
1.Если всё же не может крутануть стартёр,то этот АКБ на помойку.
2.Если стартёр крутит,но хозяин довёл машину до такого состояния,что не заводится с полоборота,а приходится крутить до полного разряда АКБ,то на помойку такого хозяина надо

Аналогично.

Согласен со всем кроме
Крутить приходится, если поставил осенью и щас заводишь первый раз, но не надо доводить до полного разряда, я один раз воспользовался проходившим мимо пацаном ("Да ты рахит! Вот ведь не заведёшь его с кика...." , через 15 минут завел... ), а так вообще сразу 2 провода к авто аккуму и крути сколько хошь...
И да, подтверждаю, примета такая - если началась развлекаловка с вытаскиванием и заряжанием аккума, значит скоро придется покупать новый.

_________________
моск атзавись

Dj@gger
Брехня твоя примета. С дури можно и ... сломать. Сказать что? Разговор не о том, что надо снимать и подзаряжать каждый день.

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.

Вообще не надо снимать и подзаряжать.
А если началась развлекаловка с вытаскиванием и заряжанием аккума, значит скоро придется покупать новый.

_________________
моск атзавись

Dj@gger

Если скут эксплуатируется круглый год, и если при этом нормально заряжается от генератора, то да.
А если 5 месяцев без движения, в ледяном гараже?

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.

Тоже не надо, первый пуск с кика, и полчаса поездить.
Здесь мой опыт полностью соответствует тому, что написал боров.

_________________
моск атзавись

ПЛАНОВАЯ ПОДЗАРЯДКА

Самое важное, для поддержания рабочего состояния АКБ типа AGM - это не позволять ему простаивать незаряженным: пусть всегда будет полностью заряжен для поддержания максимальной производительности.
Всегда следуйте следующим рекомендациям:
1. Всегда проверяйте состояние АКБ перед зарядкой и через 30 минут после.
2. Полностью заряженный АКБ должен показывать 12.8 В или выше после того, как аккумулятор был отключен от зарядного устройства в течение 1 – 2 часов.

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Dj@gger
Вова.... По ходу у вас там много рахитов.... Может тебе и в кайф дрыгать 15, 20 минут, или весь день, а потом вспоминать, куда хотел поехать.... А мне что то кажется, что намного приятней, нажал кнопочку, и поехал. Так я уже вернусь, а ты еще дрыгать будешь. В чем смысл? Чем ты хвалишься? Ленью? Тогда дрыгай на здоровье. Для ног полезно.

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.

Ну так у него еще и педагогический навык развит

_________________
ДрррррррррррррррррpppРРРРрppрррррДрррррррррррр
150cc.ru

ДОМОВОЙ
Певрый пуск после зимы. Потом-то уже пускаешь с кнопки, как белый человек.
Осмысли графики хорса.... они правильные, то же самое написано ещё в книге про акумы 1989 года издания.
При 0° даже самый тупой аккум может хранится больше года.
Чем ниже Т хранения, тем меньше саморазряд.
Но тут принято делать по украински: принести аккум в тепло и заряжать каждые 2 месяца.
Вместо того, чтобы просто снять с него одну из клемм и оставить на холоде до весны.

_________________
моск атзавись

Dj@gger

Ну а чего ты тогда его по пол дня дрыгаешь? И откуда у тебя уверенность, что на скуте он у тебя полностью заряжен? Интуиция? Так что дрыгай, не отвлекайся....

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.

Подсоединил такое гнездо к аккуму и вывел в унитаз...Можно подзаряжать или мерить напряжение не выполняя никаких манипуляций с аккумулятором..

_________________
На каждого Стефенсона с паровозом найдется Левша с блохами.

Батарейки мобилок рекомендовали хранить в холодильнике,
но просрешь -30 и пипец акб, видел много разорванных, очень много, правда были уже убитые, то есть простояли несколько лет и разрядились.
так что лучше в тепло и заряжать,
чем весной в магаз бежать.