Клуб любителей китайских скутеров

сегодня предстоит опять регулировать рулевой подшипник! как же я ненавижу этот узел! вот нет проблем, только этот узел меня задолбал! чуток фиксация появилась, надо ослабить гайку.... предварительно разобрав весь пластик

Если появилась фиксация - значит на обойме набились канавки от роликов. Ослабление гайки рулевой колонки ведет к увеличению люфта опорного конического подшипника и увеличению ударных нагрузок. Вывод - скоро замена подшипника.
Давление в переднем колесе сколько держишь? 1,6 - 1,7 бар позволит продержаться подольше до замены подшипника.

_________________
ЗиД-200 "Курьер", 1999.
Honda Africa Twin 750 [RD07], 1998.
Minimotors Dualtron III, 2018.

давление 1.7 . я же траверсу менял зимой. после старта сезона и пробега километров 200 руль стал как бы болтаться при торможении. решил что подшипник сел, подтянул чуток. стало все нормально, проехал 50 км, вроде как фиксация небольшая появилась. чуть чуть ослаблю сегодня. посмотрим что будет. подшипник у меня уже третий стоит на этот раз японский самый дорогой!

разобрал пластик, ситуация такая: затягиваешь сильнее, появляется фиксация.
ослабляешь, при качании за перья лювтов нет, но при торможении резком передним колесом какой то щелчек. и если при этом рукой держать гайку, то чувствуется что щелчек в верхнем подшипнике.
странная ситуация. раньше у меня такого не было. было так, или фиксация или при качании за перья люфт, ни каких щелчков при торможении не было.
Вобщем затянул по сильнее, что бы щелчка не было при торможении. чуток есть фиксация, и есть щелчек при сильном торможении. Пока буду ездить так. надо прикупить новые гайки рулевые чашку, и шарики. наверно в них проблема.

aka81
Шарики наверно уже не очень круглые, от этого щечек.

_________________
Тяжела и неказиста жизнь маньяка- скутериста!

Клепаю давно:

SYM Club

885 сообщений
0 баллов предупреждения
Имя:Валерий Георгиевич
ГородГеоргиевск Ставропольского кр.
Колёса:SYM CITY COM 300 I


Отправлено 23 September 2011 - 18:33


Наклепал колодки тормозные.Заклепки остались от М-2140 Москвич ,фрикционный материал-накладка диска сцепления Камаза.По толщине точно подходит.Перед клепкой нанес на прилегающую поверхность poxipol(раньше и без него обходились)После сборки ощутилось не совсем свободное вращение колеса,вспомнил,что по мере износа колодок уровень *тормозухи* понижался и я добавлял жидкость.Открыл крышку,шприцом отобрал жидкость до необходимого уровня и все пришло в норму.

Прикрепленные изображения

_________________
Безвыходных положений не бывает.

Народ, может, подскажете, как передний пластик, где фары, снимается?
Сегодня пробовал. Открутил два верхних винта, два по бокам с каждой стороны плюс на пластике болт, с двух сторон, плюс снизу 2 винта, центральный в решетке и того 9. Стоит даже не шелохнется.
Что делаю не так?
Смотрел через бардачек, там вроде еще винты есть, но мне показалось это для внутреннего, обращенного к водителю пластика, а его мне снимать не надо.

maks7
Еще 2 винта по бокам под вент-решетками есть.

_________________
ЗиД-200 "Курьер", 1999.
Honda Africa Twin 750 [RD07], 1998.
Minimotors Dualtron III, 2018.

Двигатель QJ158MJ

_________________
Безвыходных положений не бывает.

mariel
А в чём разница?

_________________

Указанный тобой,скорее всего,воздушка.

_________________
Безвыходных положений не бывает.

Всем привет! Ребята у меня к вам вопрос. Такой же вопрос задал на ветке зине, но там нас мало, а двигатель такойже. На Зине внизу двигателя, рядом с пробкой слива масла есть отверстие. У меня через это отверстие уходит тосол, когда прогреется двигатель. Уходит довольно быстро. Доливаю пастоянно. Это и есть сальник помпы? Как его менять? Что это за отверстие? Или у меня другая проблема.

Это дренажное отверстие и оттуда может немного подтекать антифриз. Но совсем чуть-чуть. Если течь сильная - скорее всего сальник помпы пришел в негодность. Как менять и на что не подскажу, не сталкивался.

_________________
ЗиД-200 "Курьер", 1999.
Honda Africa Twin 750 [RD07], 1998.
Minimotors Dualtron III, 2018.

viewtopic.php?f=28&t=9126&hilit=%D1%81%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA+%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%8B
Забей в поисковик *сальник помпы*,много чего узнаешь.

_________________
Безвыходных положений не бывает.

Коллеги, привет !

Прошу Ваш совет. После зимы долго не мог завести Аут. В итоге завелся, проработал несколько секунд и заглох. На повторный запуск не хватило аккумулятора - сел. Подключил параллельно автомобильный ( 12 V, 60 A). Аут завелся сразу, опять проработал несколько секунд и заглох. После этого в Ауте что-то вышло из строя. Пр попытке завести, слышны щелчки реле и все. Что нужно смотреть есть мысли ?