Клуб любителей китайских скутеров

Если память мне не изменяет, год-два назад скутермаг перестал продават моты рейсер из-за того что слишком много обращений по гарантии. (но возможно я путаю и это были не рейсер и не скутермаг)


Врут.


Это потому что минск на самом деле прикольный мот. Ты зря не веришь.


Со скутерным стажем в 6 лет, 8 часов на площадке это на самом деле за глаза. Только желательно на том моте на каком сдавать будешь


Дофига за него. Чем он принципиально отличается от IRBIS GS 150 (за 33к)?

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

На официальном сайте инфа. Хотя нюансы всегда возможны.


R250-й реально крут. Наши удобней тем, что помягче работают, в отличие от 4т.


если бы еще их откатать. А то пять кругов за урок, из которых только три на моте, на котором сдавать. Тут скутер не совсем в зачет, когда переучиваешься на механику. Хотя, конечно, сижу уверенней многих, до нормальной сдачи еще довольно далеко.


"Птица говорун отличается умом и сообразительностью"(с) Думается мне, частично цена выше из-за новой модели. Движки сравнить не могу, но думаю, что разница примерно как между Интрудером и Десной. Четыре клапана, масляное охлаждение, почти на три лошади больше - и цена на 16 тыр выше. Хотя объем один. А тут разница в 50 кубов. Скорее всего, и соответственная комплектация ходовой. За модель, может, цена и завышена, но это розничная цена производителя, без привычной магазинной накрутки, а дерут они за ходовой товар неслабо. Посмотрю, за что предложат Форестер, он тоже не особо ходовой. Народ массово берет ТТР 250. При мне забрали сегодня последний. Дали посидеть. Ноги на удивление неплохо стоят на земле. Но все равно, здоровый, как лось.

_________________
не верь излишне пышным фразам - их сладость отравляет разум

Из японского на карбе слово "Жапан". Всё.

Под "минск" я имею ввиду ММВЗ и последователей.
Новые модели минсков это в основном китайцы.
Р250 это китаец-европеец.

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Если выпускается по лицензии, то беспокоиться не приходится. Практически вся современная японская фототехника, например, делается в Китае, и нареканий не вызывает. А на другой вряд ли бы позволили писать "джапан". "Я так думаю"(с)

_________________
не верь излишне пышным фразам - их сладость отравляет разум

pan_ohotnik
Надпиьс "жапан" присутствует на 90% китайских карбов

А то что на ОФФ сайте врут про японский карб, чести им не делает.

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

ну и бог с ним. Начнет мОзги выносить - заменим на настоящий джапан.

Выбор, вроде как, сделан, осталось определиться с цветом. Нигде не могу найти фотку черного Форестера. Хотел на выходных найти где можно его пощупать-посидеть, но не нашел. Привозят только под заказ, после предоплаты

По полям и без прав пока можно покататься, обкатать и т.д.

_________________
не верь излишне пышным фразам - их сладость отравляет разум

pan_ohotnik

Да, я ,если чё, всё что горовил, говорил именно про десну
Может форестер это тот же мот, может даже с того же завода, а может и нет, я без понятия.
Так что если что не так, прошу не обижаться

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Сомневаюсь, что с одного завода. Разве что, движки. Пластик малость отличается, бензобаки разного объема.

позвонили сейчас из магазина, назвали ценник - 72 тыр. Вот жлобы, он выставлен почти везде за 66-67.

_________________
не верь излишне пышным фразам - их сладость отравляет разум

Мне кажется десна с доставкой будет дешевле. Она вроде ка 62 стоит

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Да нет, сколько находил - ценник 65-67

У нас потому так дорого, что их катают по всей стране два раза, как и все остальное. Сначала из Китая на Урал, потом с Урала в Москву, а уже из Москвы в Новосибирск

Разве что, поискать еще в Томске и Барнауле... Барнаул - вообще лафа. Доехал - считай, первую обкатку прошел. Только ехать на скорости обкатки часов десять

_________________
не верь излишне пышным фразам - их сладость отравляет разум

pan_ohotnik

Можешь попробовать написать в личку человеку memberlist.php?mode=viewprofile&u=6196
Он раньше скидки форумчанам делал. Только заходит он сейчас на форум редко.

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

На счет лицензий и карбов.
Можешь например оценить цену карба на Сим и Кимко, и сравнить с китайщиной.
Например симовские и кимковские карбы действительно собираются по лицензии кайхина, и за качеством нормально следят. Да это конечно все равно не оригинал(оригинал бы стоил от 16 тысяч...), но лучше. Чем непонятно где собранный китайцами карбулятор с криво просвервленными отверстиями, который постоянно будет выносить мозг регулировкой.

Я имел возможность сравнить на живую карб с сима и аналогичный карб от китайской 150-ки. Даже без разбора уже была разница в отливке корпуса и диффузора. У Симовского все нормально отлито без видимых дефектов, у китая смотрю на диффузор, и уже виден ощутимый скол на внешней стороне, как бутто куска металла не хватило. Смотрю на каналы в диффузоре, у сима все равно просверленно, без видимых дефектов, у китая - видна маленькая ступенька, видать сверло которым сверлили, было плохим и не сразу начало сверлить. Думаю если бы разбирать дальше то(особенно поплавковую камеру), там еще всплывет много таких вот огрехов в китайском карбуляторе, из-за чего он и парит так мозги владельцу.

К чести китая надо сказать что встречались и вполне нормальные карбы (не помню на каких моделя), возможно они тоже были собранны под контролем кайхина, и вполне себе работали и стоили дешевле симовских.

Где-то выкладывали опыт замены родного китайского карбулятора на аналогичный от тайванца. В итоге, владелец начал нормально ездить а не каждый вечер париться с настройкой.

На работе перед праздниками случилось затишье, провентилировал вопрос с доставкой Десны или Форестера. Оказалось все не так радужно. Практически все вокруг поставляют Ирбисы. Соответственно, запов полно, заказать легко. Кроме той жлобской конторы никто не хочет везти Стелс или Рэйсер. Ну, допустим, если переплатить и привезут, останется проблема запчастей. С этими мыслями посетил еще одну лавочку, где цены на запы не самые низкие, и торгуют они исключительно Ирбисом. Тоже отказались везти Десну. Из любопытства спросил, почем привезут Интрудер. Блин, пообещали за 45. Теперь снова в тяжких раздумьях. Это, типа, судьба, что ли?

_________________
не верь излишне пышным фразам - их сладость отравляет разум

Может и судьба 45 и 70 всё-таки большая разница. За 45 даже минск не купить.
Думай сам , что тебе важнее

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

66 средняя цена Десны. А форестер в коробке стоит 62 действительно. В одном месте. Думаю в 65-66 и выйдет с доставкой коробки до места.