Клуб любителей китайских скутеров

Здраствуйте. Вот столкулся с такой проблемой. Завожу скутер. На холостых очень слабый свет и всё подсветка скутера. Когда начинаю давить ручку газа так свет полностью выходит на свой уровень и всё светит хорошо и ярко. Как только отпускаю сразу же снова совсем слабый. Еще когда включаю поворот получается как моргает поворот так моргает и свет, подсветка. Тоже самое с когда еду нажымаю тормоз, весь свет сразу слабеет. Что такое происходит.

а когда двигатель заглушен...тогда что? заводишь стартером или кикстартером?

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

завожу кик стартером. Потому что стартер что то еле еле крутит

причина дохлый аккумулятор...пора менять...

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

Спасибо!!! Еще что бы не создавать тему другую. Очень сильная вибрация скутера. На холостых сильно, когда начинаю движение так очень вибрирует, неприятно.

Каков пробег скутера? И желательно подробно ..когда возникает вибрация? если в момент когда трогаешься или просто тихо едешь около 10-15км в час то это сцепление...

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

Пробег 13.700 вибрация когда на холостых, едеш после 40 примерно начинает сильно вибрировать.

пробег приличный...блин я за такой пробег свой уже изучил в доль и поперек...
и немного удивляюсь таким вопросам...снимай крышки вариатора и генератора ...ставь на подножку заводи и смотри как все работает....
подергай все валы на предмет обнаружения люфта...при таком пробеге пора менять сцепление ...лучше в сборе...проверь также все четыре сайлентблока

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

Снимал кришку варика, проверял на люфт вал всё норм люфта нету. Сцепление менял полностью на новое примерно мес так 7 назад. Вот 4 салентблоки какие именно?

сайлентблоки это такие круглые резиновые черные хреновинки...посредством их двигатель крепится к раме ...а салйлентблоки призваны гасить вибрацию от двигателя к раме...поставь мопед на подножки и качай за колесо в право лево...
двигатель не должен болтаться относительно рамы...

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

У меня двигратель крепится на 2 салйлентблоках. Ставил на ножку всё норм люфта нету.

а должно быть четыре...два в проушинах движка и два в подрамнике...
и все относительно...ты поставил люфта нет ..а я поставлю то найду кучу неисправностей...

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

Я поставил и всё подёргал, потрусил, ну нету люфта всё крепко держится

опиши более подробно характер вибрации...когда начинается когда кончается при каких обстоятельствах под нагрузкой без нагрузки и еще куча вариантов...

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

Раньше такого не было.

Завожу двигатель прогрелся, холостые сильная вибрация, всё аж тарабанит. Начинаю движение отлично ничё не тарабанит всё супер. Где то после 40-50 км начинает сильная вибрация и шум.