Клуб любителей китайских скутеров

Arthes
у тебя...очень хорошо получается описывать и сравнивать
различные скутера ...мотоциклы...мне иногда кажется...что ты
корреспондент ...редактор этого журнала...http://www.scooterdigest.ru/
но если ты ...до сих пор не имеешь отношения с этим журналом...
то мне кажется...у тебя это хорошо получится...это твоё призвание...

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

Возможно, правда в школе я не любил литературу, хотя и имел 4, 5 по ней...

Мне нравятся два колеса, они для меня много значат.

Даа...блин...у меня по литературе всегда был трояк...и то из жалости учителя ко мне... но два колеса...мне тоже очень нравятся...просто направление
интереса у меня ..немного другое...брать что вижу и делать как мне надо...

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

ну че тема затухла или на скутере остановились.
Вот такой никто не рассматривает
Suzuki GW250
новый брать мож смысла и нет,а вот из фукусимы поезженный почему бы и нет

Suzuki GW250
Интересный вариант, но смущает вот это:


Это все таки аппарат не много другого уровня, два цилиндра, впрыск, 250 кубов, иные скоростные характеристики.

Новье стоит 230 тысяч, Б/У от 130.
Нет не наш клиент.

Из той же оперы, Yamaha YBR250 которой у нас почти нет, есть еще Yamaha FZ16 и Honda CB125 но опять теже яйца только в профиль, цена 90-100 тысяч, и опять эти мопедные колесики.

ну в таком случае альтернативы такому говну мамонта как Ёбр нет.
Есть форум ебрстрадальцев и есть там такой тип слоникус из Ленинграда,товарисч ростом под 2 метра катает по всей стране ,только дальнобои,какой по счету ебрик сменил не известно,

Ну почему нет? Есть тот же CFmoto Leader 150 кубов водянка, и впрыск, 65 тысяч.
Пока самый главный конкурент Имахе.

Arthes
вот по поводу впрыска что то не увидел его,везде пишут карб.
по поводу сюзанны (Suzuki GW250) пишут реальные отзывы ...от 100 до 130 еле тянет и очень долго,а жаль,я присматривался к этому моту

Да, есть впрысковая версия Leader и обычная карбовая.
В РФ тоже видел пока только карбовые. Возможно впрыск сделан для европы. Но он точно существует.

В преддверии нового сезона вопрос опять стал актуален, походил опять по трогал, посидел:
cfmoto 150 цена! 100 - посмотрел "псевдо спорты" 225-250см3 цена опять около 100. Цены не обрадовали совсем.
Поразмыслив взял CBR400R за 90. Перегнал из другого города, впечатления положительные. Всего хватает.

Ну то что он любого малокубатурного китайца дрюкнет это понятно.
Но я бы на твоём месте полностью мот перебрал и всё проверил, 20 лет это всё-таки не шутки.

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Да пока там особо проверять нечего, все жидкости сменены. Карбы синхронизированы. Перед покупкой осматривали знающие люди.
К сюрпризам готов.

Сколько?!?!
Он 65 стоил в том году!!!


Как бы тебе по мягче сказать...
Вообщем это не самое лучшие приобретение за такие деньги.
CBR400 90% что у нас стоят это ушатанный ржавый хлам.

Даже простую СВ400 за 90 найти живую почти не реально.
А сейчас с кризисом и обвалом рубля вообще не реально. Он будет либо после аварии, либо после новичка который угробил сцепление и коробку, а еще и проложил.

Ну ржаветь там нечему, ну разве что лапке бокового упора. Алюминий
Ну ушатан он или нет покажет сезон, пока пробег за неделю всего пара сотен км. Явных косяков не выявлено.
Вполне себе отдаю отчет, аппарат древний и сюрпризы могут быть

Кстати да, отпишись потом, как оно себя проявит за сезон. Очень любопытно.

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.