Клуб любителей китайских скутеров

Где такую тушку раздобыл? Я бы колесико купил у тебя.

Ну вот можно подвести итоги. Скутер 2010. Эксплуатация ежедневная. Пробег 28000. Сдох редуктор.
Решино не мучится и заменить мотор. Куплен донор скутер 2009 года. На спидометре 13000 (похоже на правду)

про донора.
При регулировке клапанов выяснилось, что впуск зажат в хлам, выпуску больше 0.15. Отрегулирова.
колокол сцепление синий (подожгли его капитально)
Рулевой подшипник закусывает.
тормозные диски зад 3.5 мм (потертый) перед целочка. Владелец пользовался только задним тормозом.
Рязина родная. Холостые не держал, трогался с 2000 оборотов. Это не удивительно при коротком ремне вариатора и при неотрегулированных клапанах.

По снятию мотора. На первом скуторе я снимал сначало карбюратор. А когда разбирал второй, свой скутер, то понял что карбюратор можно не снимать. Надо только отсоединить хомут впуска и снять карб, подвезать его проволочкой, Снятию мотора он не мешает, да и регулировки не сбиваются

Вобщем все собрал, и уже пробная поездка в 100 км с дачи прошла успешно.

Еще момент: При сливе охлаждающей жидкости ( оба скутера холодные, на обеех пробка радиатора закрыта)
На донаре при открытии пробки жидкость просто стекла.
на моем при открытии пробки жидкость прыснула под сильным давлением. Что бы это значило????

aser, по поводу сайленблоков подрамника. за 28000 они выглядят как новые. Я все же попытался их вытащить. Это оказалось не возможно! резьба не ввыдерживает на шпильке.... Сидят мёртвой! Нужен прес! Так что оставил старые.

Только дедовским способом: вырвать/выдавить внутреннюю втулку, резину и наружную обойму аккуратно разрезать ножовочным полотном...

_________________

Ну меня такие же мысли поситили. Не стал ломать целые сайленблоки.
Послушай, а ты не в курсе что за лампа в заднем фонаре? Двух нитевая которая. Перегорел стоп сигнал сегодня зараза!!!! Вот не могла вчера перегореть эта лампа, когда я все разобрал! Опять Весь пластик снимать блин!!!!

21+6W, судя по схеме.

_________________

По ходу дела в http://www.scootermarket.ru/parts?menu= ... %8B&deep=2
в скутермаркете появились фильтрующие элементы на шмаут.Щас поеду гляну,если че заготовку возьму.Какую лучше CN или TW.Разница в цене в 2 раза .

Без разницы. Расходник...

_________________

Расходник в каком плане?Поролон менять надо через раз?Не доехал до маркетаскутер,пробка на мкаде)))

Зачем через раз? По мере необходимости.
Возьми оба куска и попробуй через них дышать. Тогда сам поймёшь, какой лучше. А если разницы нет, то бери тот, который дешевле. Но две штуки

_________________

Карб после поролона и прямотока придеться беднить и душить ?

Я поставил поролон, но карбюратор не трогал. Правда прямотока у меня нет...

_________________

я недавно ставил паралон, в два слоя. покупал паралон для фильтра в Сокольниках. Мне хватило одного листа. Правда фильтр у меня был прямоугольный. У некоторых не полностью прямоугольный с треугольником.
Карбюратор после поролона не трогали. Холостые не изменились. ну ещё промаслить паралошку надо будет.

Ну это само собой. Я делаю, как рекомендовано для Сузуки: окунаю поролон в масло, потом тщательно отжимаю. И всё. Никакого бензина.

_________________