Клуб любителей китайских скутеров

Имея аут без двигателя, посчитала меня идея воткнуть туда воздушный мотор. Поковырявшись в интернете нашёл это чудо 157QMJ-H. По фоткам вариатор и детали редуктора очень похожи на наши. Наверняка туда встанет наше заднее колесо. Но не радует цена на этот мотор. Вот 157 QMJ стоит всего 15000 р но в него по ходу не влезит 16 колесо. Интересно а возможно в аут поставить 50сс ? Есть полосы с 16 колесом?

Есть, Kymco People S50, но есть и 150 с 16-м колесом, http://www.china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=28&t=26568

Еще 16-е колесо у стелсальфы, но это 2т, 1 амморт и оно узкое.

_________________
моск атзавись

Dj@gger что то не могу найти что замотор в этом кумко?!

Ищи 158QMJ воздушник.
http://www.150cc.ru/remount/dvigatel-158qmj.html
http://www.nashgorod.ru/forum/viewtopic.php?t=441557

_________________

157 158 qmj по моему все они расчитанны на 14 колеса Вот qmj-h расчитан на 16
По ходу придется старый мотор попробывать отремонтировать

дорого qmj-h продают заразы!!!

Ну почему? Вот пожалуйста:
KYMCO People S
KYMCO People
KYMCO Agility City
Stingear XY200T-7
Baotian Citibike
Viper Fly 150
Skymoto Asia
Viper Omega
Kanuni Aspire
G-Max SH
Это только из китайских.

_________________

Копия 139qmb, с некоторыми кимковскими приблудами, колесо 120/80-16, 1 амморт, тормоз барабан.
Но его можно найти только случайно, он охренеть дорогой и только под заказ.
Лучше вкрячь от ирбис скайнет/расер драгон, намного практичнее.

_________________
моск атзавись

А их типа легко найти

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Их вообще нет. Но можно найти б/у или после аварии... к примеру купил новый, проехал 100 км, убилсо апстену, родные и близкие продают то что осталось на запчасти... а движок там не пострадал.
Но эт да, дело случая найти такое....

_________________
моск атзавись

http://vk.com/outlander150
Под разбор ваши шмауты

Речь идёт о бюджетному распространённом моторе. Какой смысл ставить что то редкое и потом мучиться с поиском запчастей.
А распространённые моторы по одекватным ценам все по ходу на 13-14 колёса. Например на сайте Хонлинг заказ.

Там чувак пишет что мотор жрет масло и проверять надо каждые 100 км.
Подтверждаю. У меня первый мотор жрал где-то 100 150 грамм на 200 км. И по ходу дела и теперешний мотор тоже жрет. Я даже с собой бутылочку масла вожу на долив.

Нифигасе! Я меняю масло каждую тысячу км, но от замены до замены никогда не доливаю. Ну если только в тридцатиградусную жару прокатиться километров сто без остановки со скоростью не ниже ста км/час...

_________________

Там картер редкий. Запчасти большинство стандартные.

Я другого не пойму, зачем надо полтосный двиг в аута вкатывать?
В чём проблема почитнить редуктор, зачем ты вообще донора покупал?

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

maximillian_great так я починил. Хватило на 1000км. Ещё не вскрыаал не смотрел что опять сломалось. Мне скутер нужен каждый день, по этому и купил донора, поставил себе другой мотор и Дост бог забуду про ремонт на пару лет. А старый мотор неспеша переберу и будет на запас. А рама без дела валяется...
Ну а про поиск нужных деталей на аут я вообще молчу.
По хорошему надо поменять картер вариатора, для этого располовинить движек. Вобщем нужна куча запчастей. Потихоньку буду покупать запчасти.