Клуб любителей китайских скутеров

перебрал мотор, (заменил сальники коленвала, обгонную муфту, цепь грм, натяжитель цепи, поршень и кольца, прокладки), почистил карбюратор. завёлся с пол пинка но сразу заглох. работал только когда даёшь газ, работал нормально, на холостом ходу глох.
помудрил с винтом качества смеси, ничего не вышло. та же фигня с винтом положения заслонки.
потом добрался до меток. метки верно выставлены по инструкции, вмт, T на колпаке генератора, дырочки на звезде рапредвала, всё дела. зазоры между клапанами впуск-выпуск 0,10-0,15 соответственно. поперекидывал распредвал на звезду вперёд-назад, потом на две вперёд-назад. результат: завёлся и стал набирать обороты на холостом ходу и трогаться с места. дальше чё? уже запутался, бошка кипит((

Дальше - проверить совпадение метки Т с реальной ВМТ.
Проверить герметичность системы впуска.
Проверить исправность всей системы питания.
Отрегулировать карбюратор как положено, а не просто крутить винты как хочется.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

на следующий день после того, при попытке завести скутер обнаружил, что предыдущая проблема отсутствует. в следствии чего это получилось - не установил))
всё работает отлично)
p.s. метки выставил как и должны быть по инструкции

теперь просьба, кому не сложно, рассказать об обкатке 4-хтактного двигла

padrosin
В инструкции нет проверки совпадения метки Т с реальной ВМТ.
Не сложно, лезешь в поиск, набираешь обкатка двигателя, читаешь:
search.php
Или ещё лучше, читаешь сразу вот это всё:
viewforum.php?f=21
viewforum.php?f=111

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.