Клуб любителей китайских скутеров

У меня Vortex 50 2 Т постоянные проблемы с электроклапаном сменил уже 3 шт. Вопрос: можно ли поставить ( подобрать) японский электроклапан для 2Т двигателей.

Zondergut
Обогатитель подбирается не к двигателю, а к карбюратору.
У меня большие сомнения, что японцы заморачиваются с выпуском обогатителей.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Речь не о выпуске (производстве) обогатителей а о подборе японского б/у клапана на Vortex 50 2T

Раньше у меня был скутер Honda Lead 1993 г. в. Проблем с электроклапаном вообще не было т.к. у японцев он не разборный в цельно литом корпусе. А китайский клапан разборный с недостатками по корпусу. В одном из таких просто вылетели провода. Пришлось разбирать и снова крепить провода к контактам электроклапана.

Открою страшную тайну.
Провода подходят к нагревательному элементу, а не к какому-то приводу клапана.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Начали о здравии, кончили за упокой! Повторю вопрос: можно ли подобрать и установить на карбюратор японский электроклапан в место родного котайского?

Можно.
Подбирай.
Подсказываю, надо искать оригинал карбюратора, с которого китайцы сделали копию.
Вот только с Стелсом это может и не прокатить.
Они любят оригинальничать.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Большое спасибо! Буду искать тая надежду;-)

Интересный вопрос, мне на лидер клапан нада потому что он Г, долго открывается, заедает и тд, хотя весь отполирован как .......
Во первых, какой стоит карбюратор? на разных карбах разные клапана. Для карба лидер (стелсовского) нет смысла покупать обогатитель, рекомендую купить ямаховский карб, даже китайскую подделку.
Ямаховские карбы, все обогатители одинаковые и китайские и японские, прекрасно работают, но бывает не настроены, регулировочные прокладки под него прекрасно ложатся.