Клуб любителей китайских скутеров

У меня скутер китайский 4Т, после того как пробило свечу поменял головку, и поставил новую свечу. Пинаю кик стартер, долго ничего не происходит, потом, минут через 5, заводится и сразу глохнет, а если пнуть кик стартер и дать газу то не глохнет, работает нормально. Есть предположения на то, что двигатель сжирает масло. Если это не из за масла, то из за чего, подскажите!!

Что к чему? Объясни.
И попутно расскажи, как менял головку, как регулировал зазоры клапанов, как перевзводил натяжитель цепи и т.д.

_________________

И какую прокладку поставил под головку?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Менял как обычно, снял крышку, отвинтил болты крест на крест, снял натяжитель, распредвал с колотушками снял, поставил другую головку(Прокладка металлическая, родная), поставил распредвал, зажигание установил, поставил натяжитель(сначала всунул тот штырь нажимая на защелку, она вошла обратно, поставил натяжитель, прикрутил крайние болты, потом средний болт с пружиной( с щелчками выдвинулся тот штырь), клапана регулировал на глаз(Верхний поменьше зазор, а нижний чуть побольше), на глаз, так как щупа не было.
А старую головку пришлось менять из за того что свечу пробила( вылетела то есть) вместе с резьбой.

_________________

Ну не знаю, до этого много раз регулировал на глаз, после этого ездил нормально. Если это не из-за клапанов, что еще может быть??

Зажигание на этом двигателе не устанавливается ни как.
Собрал и всё.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Ну имеется в виду на распредвале все правильно поставил, по меткам

aynur250198
предположим что распредвал поставил правильно по меткам....
а до снятия головки ты смотрел на эти метки...они совпадали?

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

Да, совпадали, а на цепи я отметил звено которое стояло на зубце на против большой дырки(Проволокой зацепил)

А может ли не держать на малых оборотах если холодно?(Хотя я включил, резко дал газу и проехался по улице, примерно метров 500)

Ну ну.
Проверяй совпадение меток распредвала с реальной ВМТ.
Ещё раз, для тех кому лень читать форум, реальная ВМТ не обязательно совпадает с меткой Т на генераторе.

Может.
Особенно если карбюратор не настраивали, а просто выставили винт качества в заводскую установку.
Ну и при подсосе воздуха такое тоже возможно.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

ВМТ я ставил, так что с зажиганием все хорошо.
На счет карбюратора, регулятор качества смеси на 2,5 оборота(на форуме читал), все как надо. Что нибудь еще может быть?

может все что угодно ...эти два с половиной оборота рекомендованы всего лишь..
перед началом регулировки а после регулировки может быть и один или пять оборотов....это уже не принято считать...
Каков смысл метить звено у цепи ...она полностью везде одинакова...
Ищи реальный вмт и ставь распредвал на метку ....одевай цепь...взвести натяжитель не забудь...

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

Все, заново поставил ВМТ. одел цепь, метки параллельны крышке, опять же не держит на малых(