Клуб любителей китайских скутеров

aser
как думаешь ,влияет ли это расстояние на что нибудь,посадочную длину не изменишь ведь?Мож и не париться ?

Посадочную длинну не изменишь. Это точно.

_________________

--Phoenix-- А на кой хрен тебе этот размер? Он у тебя не работает? Вот у меня обагатитель работает только когда на улице тепло. Сейчас , когда по утрам около 0 гр , такое впечатлени что у меня вообще нет обогатителя. Пока не прогреется, холостых нет. Ну или есле есть , то меньше 1000 оборотов. Сегодня прибавил холостых, посмотрим что выйдет.
Не мешай машине работать
Страховка еще на месяц...

aka81
Не знаю, у меня карб Микуни, сегодня у нас +1 градус с дождём; ездил на работу на Зионе и как утром, так и вечером завёлся совершенно без подгазовки. Единственный минус Микуна - обороты дикие даёт на прогреве (до 4000), я подозреваю, что это не оч хорошо для движка.

На следующий сезон думаю заливать Кастрол Магнатек 10W40 - я обкатывал на нём, и мой товарищ его использует на своём скутере с 139QMB - вполне себе норм масло, главное на подделку не нарваться, но с этим проблем нет, у нас магаз им торгует и оно 100% оригинальное, я узнавал. Литр обходится 299руб. (если брать четырёхлитрушку) (ну мне, понятно, дешевле). И кастрюлевцы обещают "защиту двигателя даже когда он не заведён".
Далее надо менять ремень, сегодня ремень уже погнал - проскальзывает иногда, если газу резко дать, пока ремень не прогреется. Я купил Gates Powerlink, по случаю - дёшево приобрёл, поэтому решил не париться. В случае чего, у меня ещё есть безымянный.
Ну и почти докатал до 13000 км, но масло уже весной заменю. Кстати всем советую масло Равенол гипоидное 75W90 - когда я его залил в редуктор, он гудеть перестал (раньше заливал Ликви Моли и редуктор немного гудел).

--Phoenix--
Указанный тобой размер 11мм. Но посадочная глубина - около 6мм - до кольцевой проточки, в которую вставляется стальная вилка-кронштейн, который фиксирует обогатитель в корпусе карбюратора.

_________________

Гранд мерси ,комрад,ты единственный,кто откликнулся,благодаоствуем

Еще вопрос по воздушному фильтру,ты вырезал все пластиковые перемычки,на которых сетка держится,до конца или оставлял немного?

Оставлял, конечно, т.к. сетка осталась на своём месте.

_________________

Филтрующий элемент, оригинальный есть в наличии на волоколамке в стелс мото. Я себе купил один в запас. цена 700р

aka81
спасибо за такие деньги не надо,ему красная цена две сотни.У стелсмото всегда "приятные" цены,не понятно с чего и с какого..
купил мочалку от киоши 210*300*15.Двухлойная.Качество порадовало.

Я до этого сезона использовал ремень мицубоши. при 100 км ч было 8500 оборотов на новом ремне. скатал несколько штук. В среднем хватало ремня на 6000 7000. Дальше по мере износа ремня обороты при 100км ч становились 9000.
В это сезоне купил вот это чудо http://honlingzakaz.ru/product_info.php ... ts_id=3004 Ремень вариатора 918*22,5 KEVLAR. Был приятно удевлен что при скорости 100км ч обороты стали 7200. Соответствено стало возможно ехать на скорости 110 км ч. на сегоднешний день пробег ремня 7000 км Обороты двигателя при 100 км ч не изменились. Оставлю его на следующий сезон.

Эх, жалко что через месяц придется ставить своего коня на прикол.

я с тобой согласен но так как мой старый филтр прожил 25000км. Я подумал что купив один филтр за 700р буду счасливо ездить ещё столько же
Жаль что скутер столько не проживет ;)

Давненько это было и у меня то же. Сейчас на 8500 об 181 км/ч.
А 100 км/ч при 4500.

_________________
CPI Aragon GP 50 (был)
Stels Outlander 150, Dr.Pulley (был)
Suzuki Skywave AN400Y , J.Costa EVO 2 (был)
Honda Silver Wing 600 , Dr.Pulley

artemix77
у меня при 4500 160,на шестой

О! Ты себе на зион передачи вкорячил?

_________________
CPI Aragon GP 50 (был)
Stels Outlander 150, Dr.Pulley (был)
Suzuki Skywave AN400Y , J.Costa EVO 2 (был)
Honda Silver Wing 600 , Dr.Pulley