Клуб любителей китайских скутеров

Ну я всё-таки купил жужика! На первый взгляд всё сбито хорошо, пластик вроде тоже добротный, единственное - крышка сиденья(багажника) очень уж хлюпкая и хреново закрывается. Скорость набирает основательно, уже выехал на шосейку и разогнал до 70-75, дальше стало страшно ))) Не привык ещё к 2-ух колёсному транспорту.
У предыдущего хозяина видно долго стоял, пока заводиться с пол тыка не хочет, буду чистить карбюратор и смотреть свечу.
Освещение тоже понравилось, лампы бьют довольно далеко, дальний тоже порадовал.
Пошёл регистрировать и там начались проблемы, т.к. мне не дали немецкий тех. паспорт, в результате чего пришлось заплатить 12 Евро и теперь надо ждать 2 недели, пока им не придёт какой-то ответ из Германии...
Разбирать аппарат пока не хочется, ибо всё работает замечательно и каких-либо лювтов или недотянутых болтов я не заметил(всё проверил), да и подтёков на агрегатах тоже нет, проверяли со специальным фонарём с камерой.
Кстати WIN у мопедки начинается с WS1, Как показал EXCEL документ с этого сайта, он вроде сделан в Германии(хотя я уверен, что это не так)

А вот и мотороллер!

Следи за уровнем масла и меняй вовремя.

_________________
_______________________________________
Жизнь это смертельное заболевание которое передается половым путем.

DarkRomen
Для начала слей консервант с редуктора и двигателя и залей в них масло.
Не жди, пока двигатель укатается в усмерть.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

GRO, под консервантом ты имел ввиду старое масло? Если да, то чтобы из редуктора слить надо отдельный клапан отвинчивать или сливая масло выйдет и оттуда?

Нет, моторное отдельно, редуктор отдельно

_________________
В Европе автомобиль не роскошь, роскошь канистра с бензином!

DarkRomen
Под консервантом, я имею ввиду ту жижу, что льют в двигатель на заводе.
Мануал на форуме есть, можешь посмотреть что куда заливается.
viewtopic.php?f=111&t=33280

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Скажу так, то что я слил со своего двигателя, точно не было маслом.
Но я не против, можете надеяться на честность продавца.
Потом не говорите, что ни кто не предупреждал.
Кстати, а кто мешает проверить, что реально залито?
Контрольная пробка есть, каплю масла добыть можно, дальше просто посмотреть, масло ли это, или жижа.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Ребят, спасибо за подсказки и советы, очень дружелюбный форум, всё чётко и по делу, у нас в Латвии такого дельного ресурса днём с огнём не сыскать. В выходные займусь скутером и отпишусь, что же всё таки там было масло или китайские сопли
П.с. жаль что на форуме никто не отписывается о дальняках на мопедках, было бы очень интересно почитать...

Ну как не описываются?: Есть темы в разделе туризм

_________________
В Европе автомобиль не роскошь, роскошь канистра с бензином!

Точно,можно обчитаться.
viewforum.php?f=27

_________________
Скатали бурку из крутого Сивки.

Проехал первые 100км, полёт нормальный ))
Проверил масла (предварительно купив новое), и могу сказать, что на заводе было залито вполне качественное масло. Вообщем техникой пока доволен.

Обкатка скутера продолжается!
Сегодня проехал свои первые 200км, полёт нормальный.
Скутер очень даже радует, пока ничего не открутилось, не стало люфтить и т.д. Всё полном порядке.
Скут отлично набирает скорость, обгоняя на светофоре весь транспорт.
Даже не выдержал и разогнал его до 80км\ч, дальше стало опять страшновато, при этом ручка газа была выкручена чуть больше чем наполовину, т.е. ресурс ещё есть )))

Обкатка пройдена, 1000км!
Могу сказать, что заводское масло всё-таки надо было слить сразу после покупки. Когда на одометре стукнуло 300-350 км, при заведении, мопедка глохла на холостых и жутко тряслась. При смене масла на более качественное, проблема исчезла.
Сейчас на 1000км заменил масло на MOTUL 10w40 (4-takt special moto).
После обкатки, скутер начал намного быстрее набирать скорость (0-55км/ч - 3с. 80-90 оооочень медленно) и лучше катиться накатом.
Произошли 2 поломки - отошёл контакт от сигнала(гудка) и перегорел габарит слева.
Пока езжу и радуюсь, жалею только, что раньше себе скутер не взял. Экономия бешеная (3,5 - 4л на сотню).
Поначалу было страшно ездить, т.к. не привык я на полувелике с такой скоростью кататься, но теперь мои недолгие поездки превратились в большое удовольствие.