Клуб любителей китайских скутеров

Ну автол найти трудно счас.....а всё остальное правильно....лей смело любую трансмиссионку с индексом GL-4 или GL-5////

_________________
Танки грязи не боятся...

так чего по маслу в редукторе решили? Сколько льем?
Я заливал 150мл. Когда был новый меня его пару раз. Потом забил хрен потому что при смене масло было идиально прозрачным. С успехом проехал около 25000 км не меняя масло в редукторе залито было 150 мл мобил трансмисионное. При длительной поездке более 800км без перерыва и остановок, развалился подшипник в редукторе.
Уж не знаю уровень масло виноват, или то что я его не менял несколько лет. Или подшипник развалился потому что я ехал всю дорогу со скоростью 110км.ч и более. Или просто развалился что ему пора было!
Но при разборке редуктора я сапуна не обноружил. Просто есть канал который редуктор с атмосферой соеденяет в виде буквы S/ И если много масла налить то оно 100% будет по нему вытекать.

Сейчас заливаю грамм 200 не больше, но из заливной горловины ние вытекает. Из "сапуна" тоже.

Хотя на моем первом скуторе 50сс тот что на аватарке. Я залил масло в редуктор по пробку заливную. И оно тут же потекло рекой из "сапуна". Потом слил его, залил 150 мл и все нормально стало, ни чего не вытекало.

aka81!
Привет!
Тут дело не в названии -сапун или ещё какая хрень, а в принципе заполнения редуктора маслом ....он простой -заливка масла по уровень заправочной горловины...т.е. заливаем до тех пор, пока не начинает выливаться.....пьём пиво и когда "источник" прекращает выливаться-закручиваем пробку.....А теперь внимание!!!!
Редукторы делают в кетае (это я знаю...) около 30 предприятий.....и , в зависимости от "фирмы" в редуктора входит от 120 до 250 мл. масла....!!!! так, что давайте не будем упираться в мануал, а будем придерживаться принципа заполнения редуктора, который я описал выше....
aka81!
то, что подшипник проходил такой срок - это совершенно нормальный эксплуатационный срок ...более того он говорит о том, что ты совершенно грамотно юзал аппарат....

_________________
Танки грязи не боятся...

Я так понял если я залью масло в редуктор до уровня заливного отверстия (на центральной подножке пока не потечет) ,он перестанет плеватсья маслом (это происходит при резком ускорении) и кстати так было с момента покупки.
aka81 а если заткнуть это отверстие (задолбался каждые 500км доливать 70мл масла из 140 которых лью)
В ЧЕМ ЖЕ ПРИЧИНА скут прошел всего 4000 разбирать не охота может у кого есть мнения

Я думаю причина только в одном. Масло пенится, и по этому вытекает. Попробую другое масло. А ты уверен что не прокладка течет, а именно из этого отверстия?
Вот тебе фотка нашего редуктора. Стрелкой показан канал сообщения с атмосферой.

Ни хрена себе
А как же стелс?

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Боливар, тьфу... гараж не вынесет двоих
Со стелсом 400гс буду расставаться, хотя и жаль - привык к нему.

_________________
ЗиД-200 "Курьер", 1999.
Honda Africa Twin 750 [RD07], 1998.
Minimotors Dualtron III, 2018.

А чем он не устроил, если не секрет? Ты же совсем недавно его купил?
Ну и не сказать чтобы это совсем разные мотоциклы - оба турэндуро.

Ну и чтобы не напрягать модераторов, то лучше здесь viewtopic.php?f=103&t=25217&start=75

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Подскажите где можно разжиться кольцами на 158MJ?
Я так понимаю, что Аутлендер и Зион имеют одинаковые моторы?
Месяц ищу - нигде найти не могу.
Может завалялось у кого? Или кто подскажет куда лыжи мазать, где искать?
Заранее благодарен!

http://www.scooter-city.ru/spares/n-57/n-28574/n-53904/p2.html
Полистай, спроси на сайте у консультантши.

Спасибо, но они даже под заказ не везут

и за 900 нету!? к 158-му http://www.scooter-city.ru/spares/item_18113.html

funix это от воздушной версии - они толще.

А поршень со 157 не встанет?

Не встанет....

_________________
Танки грязи не боятся...