Клуб любителей китайских скутеров

Добрый день!
Проблема заключаеться в следующем. Достался мне скутер китаец мотор 139qmb 72куб. см. Сразу решил поменять расходники и обнаружил на заглушке воздухана тряпку. После её убирания скутер заводиться и нормально работает на холостых, но как только даю газ небольшой подъём оборотов и глохнет. С тряпкой едет но плоховато. Снимал цпг, всё в норме. Клапана отрегулированы и не пропускают. Карбюратор мыл, не помогло. Вообщем суть проблемы в том что развивает обороты только если наполовину перекрыть воздушный поток. Буду рад любому совету и заранее благодарен.

Что то не понял, а фильтрующий элемент на месте?

Да, фильтр на месте. Незнаю как проще объяснить.... вообщем если снять впускной патрубок на карбюраторе то скутер никуда не поедет(холостой есть, газ-глохнет), а если наполовину перекрыть впуск рукой то обороты набирает но вяловато.

Ну фиг знает,но я бы разобрал ещё раз карб, продул все, поставил иглу на средний паз, проверил все диафрагмы особенно ту, что находится под большой верхней крышкой.,после чего пропитал фильтр,собрал все и уж смотрел что из этого вышло, это при учете того что при установке цепи ГРМ не ошибся.тряпок там точно торчать не должно.

z-o-m-b
А рестриктор в корпусе фильтра на месте?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

На месте. Под него и подложена тряпка)))

Поднимай иглу раз мыть умеешь , Сначало патрубок карбюратора проверь на трещены.

Да вот в том то и дело. Что уже и поднимал, и опускал. Карблинером пшикал, подсоса воздуха нет. Мембрана на игле тоже целая. Уже незнаю куда дальше лезть....

z-o-m-b
Пружину мембраны мягче ставь.
Кстати фильтр поролоновый?
Поролон пропитан как надо?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

поролоновый, пропитан 1/10

ГБЦ какая стоит?Какой распредвал?Какой фильтр стоит?Изолятор на свече какого цвета?Какой карб?Укомплектован ли он полностью или частично?Главный топливный жиклёр какого номинала?

гбц 72сс, распредвал обычный, фильтр поролоновый, изолятор коричневый, карб кейхен(полностью укомплектован это как?) главный топливный жиклёр-незнаю на нём нет маркировки

Да бывают артисты половину деталек из карба выкинут и удивляются,"а почемуж так плохо мотор работает?".
Если на жиклёре нет маркировки-это не Кёйхин,а уже не известно что.Плохой признак,говорящий о том,что карб был укомплектован внештатными детальками,что бы типа мопед валил,но что то пошло не так...
Так же с твоих слов не понятно по каким признакам цпг признана пригодной для езды.Может прежний хозяин и цпг уже укатал.

Ну да, скорее всего покопались в карбюраторе очумелые ручки.
Проще заменить целиком, чем искать где собака порылась.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.