Клуб любителей китайских скутеров

Чувствую себя желторотым новичком.
Про обкатку полтинников знаю всё, но как меняется обкатка на 150 кубах - не пойму.

Про диапазоны 300, 500, 1000 км, про треть ручки, две трети, "зеленую зону до 40 км/ч", про бесполезность хх-обкатки и про первые запуски на 15-20 минут с увеличением времени - это я знаю. Читал, находил и вопросов нет.

Первичные запуски на разные промежутки с остыванием пройдены. Я выехал из гаража уже на нормальную дорожную обкатку, а у меня за 15 минут проезда на трети газа с 4500 оборотов случился перегрев. Я теперь сижу, как в воду опущенный. Вроде треть ручки, вроде обороты не запердельные, вроде скорость максимум была 45 (но это ж не полтинник), резко не газовал, скорость менял постоянно да и времени всего 15 минут прошло.
Я просто ехал по прямой. И не могу понять то-ли лыжи не едут, то-ли я бебанутый.

Разумеется, датчик температуры бы не дал перегреть мотор, но на скутерах его в заводском наборе нет. Так в чем проблема?

_________________
Я композитор! Ура-ура! Композитор я! Надо же...
http://soundcloud.com/comradcwood/

А по каким признакам ты решил,что перегрел мотор?И о каком моторе речь?

До 300 км я старался не ездить быстрее 40 км/ч.
От 300 до 600 км не более 60 км/ч.
От 600 до 1200 км не более 80 км/ч.
Это была обкатка 175 сс поршневой.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Потому что он стал громко пердеть, резко терять ускорение и тупо заглох за четыре секунды.


И все? Т.е. не смотря на обороты, на ручку газа, на температуру, просто до 40 км/ч? Ну, само собой, не выкручивая газульку на старте. Я без сарказма, это обычный вопрос неуверенности.

_________________
Я композитор! Ура-ура! Композитор я! Надо же...
http://soundcloud.com/comradcwood/

Да, температуру масла я старался держать не выше 90 градусов.
Но за всё время обкатки она поднялась выше 90 только на одном затяжном подъёме.
Пришлось остановиться и дать двигателю поработать на холостом ходу.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Всего то?Маловато будет.Такие симптомы могут быть по многим причинам-от рисовой свечи до неисправностей в системе питания,зажигания и впуска,про штатную электропроводку уже молчу.
Что бы кто ни говорил о качестве китайской мототехники,но сами моторы 152/157 вполне живучие и не так то просто их перегреть,если не очень стараться.
Если,конечно,ЦПГ менял,то другое дело.

Тогда понятно. Это была единственная небольшая горка у меня на пути (метр высоты, не крутая, просто небольшой напряг двигателю). Я дал газу, чтобы осталось 40 км/ч. Учитывая предыдущие 15 минут работы в этом режиме поршневая решила разогреться и расшириться. Пусть и в перделах этой трети газа, но теперь понятна причина.

_________________
Я композитор! Ура-ура! Композитор я! Надо же...
http://soundcloud.com/comradcwood/

Кстати, Гро!
Подскажи, пожалуйста, какой самый простой, дешевый и быстрый способ воткнуть датчик температуры?

З.Ю.
Если есть способ до тысячи рублей, я был бы очень рад. Дело не в "покататься поскорее", а в том, что день простоя мопеда обходится в 500 рублей на транспорт. Эта тысяча км обкатки стала неожиданностью и неслабо мешает работе. И если есть способ до 1К перестать бояться нового перегрева, то я сделаю.

_________________
Я композитор! Ура-ура! Композитор я! Надо же...
http://soundcloud.com/comradcwood/

cwood

Есть такой щуп-термометр. Вкручивается в горловину, в которую масло в двигатель заливаешь.
Цена такого была 350 рублей.

cwood
я делал покупал в скутерке ...электронный...там датчик небольшой диаметром 5мм ...просверлил глухое отверстие в болте слива масла и замуровал его туда...

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

Этой весной воткнул мотор с новой поршневой на 150 кубов, так , как на 180 кубов укатал в усмерть за 13.000 км примерно. Ну позаводил несколько раз, ну пока с холостыми намучался тоже он потарахтел. Потом мож км 15 щадящий режим до 60км/ч и опосля не удерживался и крутил на всю ручку. Сейчас поршня около 300 км пробежала. Жарю на все деньги, о перегреве ничего не слышал. Мож масло у автора палёное в моторе? Ну, а что я балбес и цпг укатываю я и сам знаю..

_________________
В Европе автомобиль не роскошь, роскошь канистра с бензином!

igor12
С таким "датчиком" надо отращивать третий глаз в районе правой пятки.
cwood
viewtopic.php?f=49&t=12069
http://china-scooter.ru/forum/viewtopic ... &sk=t&sd=a

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Спасибо!!!

_________________
Я композитор! Ура-ура! Композитор я! Надо же...
http://soundcloud.com/comradcwood/

Аналогично, ни на кимке, ни на регги обкатки не было, после первых 100 км немного увеличилась мощность, по ощущениям. Но надо заливать синтетику.
Кимка прошел уже 22 000, регги 11 000.

_________________
моск атзавись

У китая обкатка нужна, у брендов нет

Как на машинах: У Вазов с завода, 35 тысяч мотор "притерается".
А на кредитофокусе уже выехав из салона можно топить на полную.