Клуб любителей китайских скутеров

Сдох АКБ,пришлось покупать новый,взял опять гелевый 12а 7 Ач. цена вопроса 280 грн.

_________________

8890 км на одометре,заменил масло.

_________________

Для замены лампы стоп сигнала пришлось разобрать пол скутера.Штатных лампочек не нашел (10/5 Вт) пришлось подбирать аналоги(21/5 Вт)

_________________

Первый запуск в етом сезоне состоялся,не обошлось конечно и без негатива.После прогрева двигатель отказывался работать ровно,осмотр показал что неисправна свеча зажигания Denso A7TC а именно искра бьет через изолятор в разние стороны,вкрутил пока NGK Б\Ушную поека так покатаюсь

_________________

Всем привет!Порвался у меня пыльник вилки,почти 7 лет бедняга трудился.Также порвались пильники направляющей суппорта.Решил немедленно устранить проблему ибо ремонт вилки я не планировал.Поехал на оф дилера,казалось,нет в наличии. на такой древний аппарат.Заехал на рынок купил гофр вилки на макси скутер,ремкоплекта суппорта в продаже нет,новый из за резинок направляйки покупать не очень умно,придумаем альтернативу.
Вывесил передок разобрал,почистил то что успело попасть во внутрь к сальнику вилки,одел пыльник.
На суппорт в качестве пильника направляек приспособил старые манжеты от автомобильной гидравлики.Вот готовый результат
Собрал все,дополнительно добавил смазки в подшипники колеса,прокатился,первые км шел жестковато но потом все устаканилось и стало как прежде

_________________

Заменил свечу зажигания.Результат порадовал,работать стал лучше

_________________

Подскажите пожалуйста,ситуацыя слудующая:Работает все отлично провалов,рывков нет,но вот чувствую не едет как раньше.Вот например выехал на трасу обороты 5000тыс и скутер набирает скорость,а теперь такое чувство как будто сцепление ведет на автомобиле,пока больше дросель не откроеш не соизволит разогнатся.Вот решил у вас спросить что готовится менять.Пробег почти 10000,в трансмисии все родное,Спасибо!

_________________

Недолго музыка играла... Завел прогреваю и вижу такую картину:

[/url]

И понимаю что ето полный Джигурдец.Напомню, ети пыльники я сменил недели три назад.Ну вот пошол я на рынок с лицом которое изображало грустьобидупечаль(изначально подсказали что возможно подойдет пыльник рулевой рейки ЗАЗ) Ходил,смотрел,нашел один пильник Заз и один ОКА,взял будем смотреть сколько будут ходить.
Вывешиваем передок ,и за работу:

[url="http://piccy.info/view3/8034802/8a8b3aaf1d710cffca9497c8edd350bb/"][/url][url="http://i.piccy.info/a3c/2015-04-10-10-52/i9-8034802/472x354-r"][/url]

В процесе ремонта "умер" один китайский болт (делают с пресованого риса,хуле) Ввернул совецкий каленый.
Далее оказалось что воздуху из под гофры нужно куда то уходить,в противном случае резинку сдавливало ваккумом,сделал дыхательный сапун из скутерного топливного шланга

[url="http://piccy.info/view3/8034818/33427f9e2c25fa6ecd9186d8cb3c9602/"][/url][url="http://i.piccy.info/a3c/2015-04-10-10-56/i9-8034818/472x354-r"][/url]

Все собрал обратно.Дальше нужно востановить крепления пластиковой панели.Люди слабые духом клеят,паяют,суровые мужики все сразу херачат на болты

[url="http://piccy.info/view3/8034835/5feed09e52e646df1769932680c88ba0/"][/url][url="http://i.piccy.info/a3c/2015-04-10-10-59/i9-8034835/472x354-r"][/url]

[url="http://piccy.info/view3/8034841/8cbea2d38749b89cf52abceccf23b9be/"][/url][url="http://i.piccy.info/a3c/2015-04-10-11-00/i9-8034841/472x354-r"][/url]

_________________

Писал что сгорела лампочка в фаре,модель лампочки редкая,дорогая,и говняного качества.Решение пришло ко мне когда я зашел в магазин грузовиков и сельхозтехники.Лампочка Зил и ан.40/45 против китайских 35\35,думаю не критично и не галоген (галоген плавит пластик фары).Купил,снял фару,прикинул.немного подрезал посадочное место лампы и вот она стоит как влитая.Вот так,выход есть всегда

_________________

У меня такие редкие на запорожце стояли.
Вместо них легко ставятся галогенки.
Только патрон переставить надо, он продаётся.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Что то я не могу понять вас.Изначально в скутере стоял не галоген, скутерные лампы я презираю из за их не надежности,автомобильные галогеновые на 60\5о ватт и по отзывам плавят фару,вы сами ето говорили в других темах,так в чем же дело?

А редкая у наших краях лампа ВА20D 35\35,штатно шла с скутером,у нас стоит 95 грн (221 руб) За ети деньги я взял пару отличных Осрамов На 2106 но ни как ни одно китайское говно

_________________

с ва 20 все говно и родная филипс, и галогенки такой же мощности, многие ставят с Н4, обрезают тарелку, подтачивают отверстие под цоколь, вставляют лампу, подстраивают фокус. К сожалению автолампы галогенки с н4 меньше 55/60 не видел, у меня стекло не плавят, но и светят не очень.
Для скутера нужна лама поменьше мощности, так что твой вариант прокатит. Как светит не видел, в восходе стояла вроде все устраивало, но там и отражатель побольше был.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Поездил я некоторое время в темное время суток,очень доволен,к родной лампочке я уже больше не вернусь.Чтобы компенсировать немного большую мощность лампы головного света,я заменил все лампы накала в приборной панели и контрольки их светодиодными аналогами

_________________

Опять разобрал Бизона Алексеича.На ето раз нужно доработать подсветку панели приборов.В связи с економией электоренергии меняю все лампы накала их диодными аналогами,но приборы посла такого апгрейда перестало видно(раньше их тоже было видно с трудом).выход прост внедряем диодную ленту.
Разобрал "Клюв",снял панель приборов



Стекло крепится шурупами





Несколько болтиков и шурупов и панель можно разобрать



Клеим ленту ( у меня она была уже с скотчем ЗМ)



Собираем все в обратной последовательности



Результат: (камера немного иначе передала цвет в жизни он бирюзовый



Ну и в конце изготовил новый кронштейн для дудки пневмосигнала

_________________