Клуб любителей китайских скутеров

Парни очень надо скиньте пожалуйста фото с маркировкой родного аккумулятора.

_________________
И это пройдёт.

Что значит "родного"? Корпорация QJ аккумуляторы для своих скутеров не делает, поэтому в разные года выпуска скутеры могут комплектоваться аккумуляторами разных производителей, но с идентичными характеристиками. При выборе нового аккумулятора нужно ориентироваться на следующие основные параметры: габаритные размеры, расположение плюсовой клеммы и максимальный пусковой ток.
Я прикупил вот такой, как на фото с пусковым током 100А. Один сезон уже откатал. Проблем нет.

_________________

А вот мой глушак после покраски. Интересно на сколько хватит.

По аккуму - стоит обычный ИБПшник от компа, хватает за глаза. Скут на даче, катаюсь по выходным - от вых. до вых. аккум не дохнет и уже не первый год катаюсь. Зарядка обычная, поставил мин. на 10 и айс.

Что касается "динамических" качеств- попробовал тут по ровной асфальтовой дороге разогнать его до 90 (правда был без шлемака) - РЕБЯТА, КАК ВЫ УМУДРЯЕТЕСЬ НА АУТЕ СОТКУ ЗАКЛАДЫВАТЬ??? просто ппц, после 60 уже очко жим-жим..))

так-то катаюсь не больше 40, а тут решил дать просраться. ну реально, на ЯВЕ-350 105 км/ч выжимал - только на бак ложился и летел, а тут ну просто писнец, поток воздуха да и вообще не комфортно... неужели посадка? не думаю что спидометр шиздит

Элементарно. Это у тебя с непривычки. Обычная нормальная скорость 90 - 95, при обгоне 110 - 120. А чтоб не сдувало - можно поставить стекло повыше, либо нарастить родное. Я сделал так:

_________________

Вадим77 тебе страшно было, потому что ты без шлема! А в каске ветра нет, тишина. Я по утрам на нем чуть не сплю на скорости в 90 км/ч.
А со стеклом я проводил эксперемент, ветер в грудь не дует, но поток срывается на уровне головы и от сюда дикий шум ветра. Так что я выбираю тишину и ветер в грудь Езжу со штатным стеклом.

Я теперь понял, зачем на Зионе штатный ветровик.
Зионовод-кун.

а ведь да - на яве в шлемаке был.. а вот со стеклом надо что-то делать, ветер в грудь не айс

ребят помогите такая проблема не с того не всего перестал загоратся стоп сигнал загорается только при повороте руля в лево тоесть когда руль ровно и чуть правее не загорается это передний тормоз а задний левый вообще ни в каком положении не срабатывает!и элетростартер срабатывает только нажав правый передний тормоз с задним не срабатывает что делать мож у кого было аут 2010 года пробег 4000 км

Minarelli для начало сними пластик на руле и проверь лягушки тестором, если они в порядке, снимай фару и смотри что со жгутом проводов, может перетерся...
Я думаю дело в лягушках

Уважаемые аутоводы, подскажите пожалуйста! Скутер еле еле разгоняется до 100 км в ч, до 80 разгон бодрый далее еле-еле, но порой (редко) бывает что все нормально. Клапана отрегулированы, на холостом крутит в легкую до красной зоны, а на 100 км в ч всего 8000 оборотов. Было предположение что прохудилась мембрана в карбюраторе, там все ок. В чем может быть причина? Подсос воздуха? Вроде все смотрел соединения плотные. Иголка которой мембрана управляет стопорное кольцо стоит в самом нижнем положении, так и должно быть? Если его поднимать выше, черную пластмасску на игле нужно за ним поднимать или нет? Пробег сейчас всего 2900 км, обкатку проходил как надо

ребят подскажите какой прямоточный глушитель подойдет на аут? и по каким параметрам вообще выбирать чтоб встал без проблем по маркировки двигателя 158qmj не нашёл!только в скутермаге один за 5500 но он неочень и дорогой хотелось за 2500!

Minarelli
А чего ты ожидаешь от прямотока? Повышенного внимания к своей персоне со стороны бабушек-старушек? Для этого не нужно тратить денжищи: болгарку в руки и через пять минут ты звезда своего двора!

_________________

Привет ребята!!!
Может у кого валяется без дела правое зеркало? Куплю....менять на другие не охота,хотя штатные тож не подарок...

_________________
Танки грязи не боятся...

Сегодня решил поменять масло в двигателе скутера.
Откручиваю пробку, винимаю сеточку, протираю все тряпочкой, смотрю на пробку нет кольца рязинового!!! Думаю прилипло к двигателю, смотрю туда, там тоже нет. Ну может в канистру в месте с маслом упало? ощупываю канистру нет кольца!!! Пришлось ехать покупать. Прикиньте я по ходу пробку в прошлый раз без кольца закрутил, как такое возможно? И как не странно масло не текло с пробки. Во как бывает.