Клуб любителей китайских скутеров

Здравствуйте!
с мопедом столкнулся впервые. GX Jeans. Навыка использования совсем нет. В мануале особо ничего не написано - общее описание. Может и проблемы нет - просто не знаю какую нибудь тонкость.
проблема с запуском, не поступает топливо. При попытки пуска с кнопки - не схватывает вообще. Если налить немного бензина в карб - заводится с пол пинка, но после выработки налитого бензина глохнет.
В трубку, на которой стоит фильтр, дуется, если пробовать высасать из неё бензин - совсем не идет. Снял бак, снизу прикручен какой то клапан (видимо вакуумный), думаю проблема в нем. От его верхнего штуцера - идет трубка с фильтром. В карбюраторе резиновый "грибок" не порван. Сама резина эластичная.
Вопрос: как работает этот клапан? обслуживаемый? Вобщем как решить мою проблему, помогите

Drew66
На нижний штуцер одевается шланг, и подсоединяется к штуцеру на патрубке карбюратора. При запуска двигателя создается вакуум, и бензин из бака начинает поступать на топливный фильтр, и в карбюратор. Это не сложно проверить, создав ртом вакуум, при этом из другого должен побежать бензин. Но и у этого вакуумного крана бывают глюки. Тогда лечится заменой на исправный.

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.

Либо я что то не так понял, но у меня получается так:
подул в трубку, которая без фильтра, к короткому штуцеру идет- не дуется. Бензин из трубки к карбюратору не течет.
Попытался "подсосоать" бензин из этой же трубки - потек бензин из трубки к карбюратору. Надел трубку с фильтром на карбюратор и попробовал таки способом наполнить карбюратор. После этого пробнул завести - завелся с пол пинка.

Ну а чего не так то?теперь одень ту трубку в которой создавал вакуум на нужный штуцер на двигателе.Можешь проверить создается ли разряжение при прокрутке двигателя к примеру кик стартером(сними трубку с фильтром с карбюратора и крутани кикстартером должен потечь бензин)Если нет то либо забит штуцер отбора разряжения ,либо ты трубку вообще не туда одеваешь.Так как исходя из твоих слов вакуумный кран у тебя исправен.

ну да - исправен - это хорошо!
подключено все правильно
пусть поночует так, завтра вечером снова попробую завести, если не удастся - проверю как советуете течет ли бенз из трубки к карбу.
а штуцер отбора разряжения где живет?

Самая верхняя табличка

Drew66
Ничего там не обрезано. Так и должно быть.

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.

ну конечно же обрезано. Шланг загнут вниз и обрезан под 45 градусов. Это вентиляция какая то или для чего?

Drew66

Вот жеж настырный.... Ну да, типа вентиляции. ...Блин, аж забыл как оно правильно называется.... У всех так. Даже у меня.

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.

Через эту г образную трубку реализована связь атмосферы и поплавковой камеры.Так и должно быть короче.Штуцер отбора вакуума у тебя на патрубке впуска.

ну вот - проясняется!
всем спасибо за ответы и терпение!

аккума сел, так что "кикал" с ножки. снял трубку до фильтра. Бензин поступает. Но не заводится. Убрал фильтр - с пол пинка.
Делаю вывод - фильтр под замену.
Чето аккума быстро сел. Скажите, есть в мопеде генератор или типа того который заряжает аккуму как на машине?

Drew66
Есть.

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.

Простите что не по теме, просто очень срочно нужно
Какой размер колеса у GX Jeans? где то написано 3,0х10, где то 3,5х10
оборвало пипку с камеры, нужна замена

А на шине сбоку прочитать не судьба?