Клуб любителей китайских скутеров

Кто подскажет, что надо сделать с регулировкой ножки кикстартера на стелс вортекс 150? Я только один раз заводил с ножки, и это было после покупки. После только с акб. Сейчас ножку вспомнил, пару раз нажал ногой, но она что то не зацепляет... Что надо сделать чтоб всё заработало?

_________________
Руководство по техническому обслуживанию и ремонту Stels Vortex 150
на https://yadi.sk/i/-YdrTQt9rQ4Z6

У меня то же самое было. Я взял и выкинул весь этот ненужный механизм. В оставшуюся дырку вставил короткий болт на 12. Брендовые марки давно отказались от заводилки. За 4 года она мне так и не понадобилась.

_________________
Любой мотоцикл прослужит вам до конца жизни, если ездить на нём достаточно быстро.

То что есть, должно работать, надо не выкидывать а нормально всё собирать и смазывать. Если это обычный 157 QMJ движок, то там все просто, главное правильно поставить.. В жизни всякое бывает, сегодня не надо, а завтра без этого механизма никуда.. Лично он меня постоянно выручал и выручает, когда аккумулятор не может провернуть стартер. Вещь нужная и разбрасываться ей не стоит. Где то на нашем форуме уже писалось как правильно все ставить, на пальцах рассказывать не буду, лучше всего по картинке смотреть, или посмотреть тот же PIT STOP, или другое видео.

в интернете все есть, и видео и картинки.

смотрите и все поймете.

все показывают стрелочки.

2 то детальки можно поставить правильно.

Лично я не хочу от чего то зависеть, в данном случае от какого то аккумулятора. А если он у меня дохлый, и ему два три года, и он толком не крутит, но еще живой, и может принимать заряд, и питать все лампы которые есть. А вот для запуска слабоват, мне что бежать за новым.. А завтра новый, будет такой же, снова за новым.. А если механизм завода износится, в бендиксе там есть такие круглые железные ролики, они стачиваются, мне что тоже уже не завестись. Это независимая заводка, есть и пить не просит, в любой момент заведу с нее, а вот с аккумулятора если его допустим разрядила та же сигнализация, навряд ли получится завестись. А если сгорит сам электро стартер, что тогда будете делать, с толкача заводить.. А вот если проблема в проводке, и в дороге и аккумулятор еще сел, вот весело то будет, где нибудь в лесу или у реки где никого нету. По утрам в минус 7, вообще бывает тяжело все прокручивается, и ножка всегда спасает. Поэтому не могу слушать каждого, а решаю сам что мне надо, а что нет. У одного может так, а у другого, этак. Считаю что ножка вещь ценная и незаменимая.

Саша,- убедил меня бесповоротно...Поставлю заводилку обратно. Только вот не знаю. что делать со старым максиком японским,- эти недоумки япошки не делают заводилки на максики. Что делать в мороз на берегу озера,- ума не приложу. Правда у меня во время поездок нет ни озера, ни мороза, но все же.- а вдруг?! Может веревку, как на пускаче, вокруг вариатора намотать? Ась?!

_________________
Любой мотоцикл прослужит вам до конца жизни, если ездить на нём достаточно быстро.

spapa
Не на вариатор, а на генератор.
Меньше откручивать.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Я купил то что называется "портативный пусковой аккумулятор" или "бустер".
В холода весной и осенью только он и спасает. Постоянно ношу в сумке, на работу прихожу - ставлю на зарядку.

spapa
Вчера хотел поменять скутер, ибо весна и мотобат. Хотел уехать на этом

и не рискнул.
Кик у него предусмотрен, но отсутствует, наверно тоже ниасилили собрать (движок достался б/у).
Он стоял всю зиму. Сразу не завелся, после вливания шприцем бензина во впускной патрубок дал серию вспышек.
Патрубок в трещинах, в одном месте резина отошла от люминия. Шланги дубовые. Карб с закисшим болтом упора др. заслонки, не вертится. Холостого хода нет.
Но это всё фигня, всё можно сделать, главное перегнать его с дачи в Москву, это 65 км.
Он глохнет при отпускании ручки газа, а так как где-то неслабый подсос воздуха, то заводится потом очень тяжело.
Кика нет.
Достаточно один раз высадить аккум - и всё. Дальше только на эвакуаторе. Поэтому скутер поменял, но не на этот.
В Сокольниках, сектор кика 400 в сборе (с пружиной и втулкой, но без самой лапки), промежуточный вал с шестерней (вторым сектором) и загогулиной 400р, лапку придется искать отдельно, ну ещё рублей 200.
Всего около 1000р. Вот поеду брать...

_________________
моск атзавись